| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Il Santo |
Posted - 12 apr 2009 : 11:51:13
Ciao a tutti e Buona Pasqua. Parlando di Castrol TTS, qualcuno sa dirmi la differenza tra la versione TTS e Power 1 TTS? |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Luud |
Posted - 13 apr 2009 : 19:00:53
Motul 800 questa è la soluzione.. |
| Il Santo |
Posted - 13 apr 2009 : 02:07:05
Grazie a tutti. Dubbi fugati. Gabo: tu cosa usi? Col motore nuovo di pacca ho iniziato il rodaggio usando il TTS al 4%. Effettivamente a 1100 Km ho controllato la candela e l'ho vista bella carbonosa (probabilmente il 4%). Ma anche dallo scarico della marmitta ho notato delle croste nere... Pensi che anche il cilindro sia già incrostato? |
| Gabo |
Posted - 12 apr 2009 : 19:17:41
vuoi un parere??
il tts fa c@..*e..
era il top 10 anni fa..
fa un sacco di incostrazioni..
c'è di meglio..
poi il mio è un parere personale.. ma un amico ha fatto varie prove.. ogni 500km tirava giu il cilidnro e vedeva come era.. e questo è cio che ne è saltato fuori.. |
| simo_83 |
Posted - 12 apr 2009 : 17:45:48
Prova a vedere qui...
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9021244&contentId=7039371
troverai le spiegazioni ai tuoi dubbi...
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| Raffa_kinG |
Posted - 12 apr 2009 : 14:56:57
sull'etichetta del Power 1 c'è scritto questo:
Castrol Power 1 TTS 2T è un lubrificante sintetico per motori 2 tempi.La sua formulazione "Power Protection" protegge il motore il motore dagli shock termici e meccanici consentendo il massimo utilizzo della potenza senza compromessi sulla protezione.Adatto per miscelazione automatica o premiscelazione,fino al rapporto di 50:1.
Ora...l'unica differenza sta in sta "Power Protection" che più che una verità mi sa tanto di trovata publicitaria o così detto...fumo negli occhi!!! Quindi secondo me non cambia assolutamente niente.....
Nel dubbio....ACCELERO!!!!!! |
