V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
faferoso |
Posted - 15 feb 2009 : 15:08:29 Come ogni domenica, mi dedico al restauro della mia lambretta, e a causa della mia inesperienza, vi devo fare le solite domande(magari sciocche!): 1)Ci vuole l'estrattore vero? Allegato: 15-02-09_1156.jpg 37,43 KB 2)Come lo tolgo questo, ho provato pero'...ci vuole un' estrattore particolare, oppure e' solo questione di forza? Allegato: 15-02-09_1204.jpg 55,82 KB 3)E queste come si tolgono? Allegato: 15-02-09_1304.jpg 66,12 KB
Allegato: 15-02-09_1303.jpg 62,97 KB
Come al solito confido in voi esperti, fatemi sapere. GRAZIE SALUTI E BUONA DOMENICA FABIO
|
10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
simo_83 |
Posted - 16 feb 2009 : 16:05:54 L'estrattore volano costa 12 euro, quello delle biellette 40...se vai su ebay lo trovi!
|
gigio333 |
Posted - 15 feb 2009 : 22:06:23 Ciao faferoso, non sono proprio d'accordo con l'estrarre il tamburo posteriore con la ruota montata e qualche colpo di martello. Ti serve un'estrattore specifico che costa circa €20 dai soliti riìcambisti. L'estrattore del volano costa da €7 ad €10 e penso che sia necessario avere in quanto potrai avere sempre bisogno di regolare o sostituire il contatto ed il condensatore. Lo trovi da chiunque che vende materiale per moto. Devi chiedere per un'estrattore da 27mm con passo da 1,25. Saluti e non tentare senza alcuni attrezzi necessari. Antonio |
lambro84 |
Posted - 15 feb 2009 : 21:45:32 Per smontare il mozzo posteriore l'estrattore non è necessario, basta che una volta allentato il dado monti la ruota gonfia al mozzo e con un mazzuolo in gomma dai delle bottarelle al copertone una agli antipodi dell'altra. |
faferoso |
Posted - 15 feb 2009 : 20:10:13 Grazie Simo, ma siccome gia' per fare un restauro abbastanza accurato, ci vogliono abbastanza €, per l'estrattore del volano, me lo faro' prestare da un amico(se non la dato a qualcun'altro), per le biellette mi faro' fare (sempre da un altro amico), un attrezzo tipo quello costruito da Pieremo(mi sembra). Comunque a livello d'informazione, per quelli mostrati nelle tue foto, qual'e' il costo? Grazie SALUTI FABIO |
simo_83 |
Posted - 15 feb 2009 : 19:50:59 Per la foto 1 devi usare questo estrattore
Allegato: fd1c_1.JPG 14,72 KB come ha detto Sbruscoli devi far attenzione al dado di bloccaggio del volano, si svita al contrario.cioè girando verso destra. Per la foto 3-4 devi usare questo estrattore.
Allegato: /public/data/simo_83/2009215194747_eea8900f2c3e36141727fb6485bb8b10.image.750x501.JPGeea8900f2c3e36141727fb6485bb8b10.image.750x501.JPG[/url 36,32nbsp;KB qui devi avvitare i due dadi nei buchi sellua forcella e poi devi prendere con la forca centrale devi prendere l'asta guida molla e tirare verso il basso.
per il mozzo posteriore ti devi procurare un'altro estrattore....
|
faferoso |
Posted - 15 feb 2009 : 19:07:50 Grazie ragazzi, mitici! Provvedero come da voi consigliato... ...a domenica prossima! SALUTI FABIO
|
almo |
Posted - 15 feb 2009 : 17:27:33 Anche per togliere il tamburo serve un estrattore.
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
sbruscoli |
Posted - 15 feb 2009 : 17:21:53 1. fai attenzione che il dado di bloccaggio del volano si svita al contrario, cioè girando verso destra...
poi devi usare l'estrattore per rimuovere il volano dall'albero motore.
per punto 1 e 2 si lavora molto bene con una pistola ad aria compressa, tipo quelle usate dai gommisti per montare/smontare le ruote, ovvio che serve anche un compressore, anche non molto grande....
quellidellalambra |
lambro84 |
Posted - 15 feb 2009 : 15:34:39 Fai molta attenzione a fare leva sulle molle della forcella perchè è facile piegare lo stelo guida che sta al loro interno, indicato sarebbe costruirti l'apposito estrattore, se fai una ricerca sui vecchi post troverai le foto di uno autocostruito da Pieremo. Per il resto segui i consigli di Gaurlo. |
gaurlo |
Posted - 15 feb 2009 : 15:27:05 1 si serve l'estrattore x il volano 2 se hai tolto la brugola basta solo forza, se torgli la rondella dentata magari esce meglio 3 ci sarebbe un'attrezzo per togliere le biellette, ma io le ho tolte schiacciando la molla con un cacciavite grosso!!! togli prima il tampone inferiore. ciao gaurlo |