| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Eifell |
Posted - 02 feb 2009 : 12:13:08
Carissimi signori mi manca da smontare il disco parapolvere inferiore, la colottina inferiore dello sterzo ed il fermo, ma sembrano nati in quella sede mica si muovono.
Avete degli utili suggerimenti da darmi perchè sarei desideroso di portare a sabbiare il tutto.
Poi sul telaio mi è rimasta la ghiera cromata, e la calotta inferiore fissata la telaio.
Vorrei levarle, ma non sò come fare senza rovinarle.
Qualcuno mi potrebbe dare delle utili indicazioni ?
la lambra in questione è la 150 Li 3° serie |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| giuse 95 |
Posted - 04 feb 2009 : 00:02:29
Per rimontare più agevolmente le calotte sul telaio già verniciato è sufficente che le metti nel congelatore per raffreddarle bene bene poi con l'attrezzatura pronta fai l'iserimento veloce nel loro alloggio
lambretta e vai |
| billy ardox |
Posted - 03 feb 2009 : 14:13:18
Sicuramente non fare nulla senza scaldare il telaio se non vuoi rovinare i pezzi a martellate.
Devi rimontarli prima della verniciatura del telaio, altrimenti non puoi più scaldare per il rimontaggio senza rovinare la vernice.
Per farli uscire utilizza come suggerito dagli amici un tubo, però, ripeto, scalda per bene !
Gio
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| giuse 95 |
Posted - 03 feb 2009 : 00:23:19
Per togliere la calotta e relativo parapolvere montato sulla forcella occorre liberare dallo sporco i
due forellini da 4mm che sono sotto (rovesciando la forcella e spazzolando si vedono)poi con un cacciaspine da3 mm alternando prima un foro poi l'altro vedrai che la calotta si sfila facilmente
lambretta e vai |
| gigio333 |
Posted - 03 feb 2009 : 00:07:12
Se sono molto incastrati come è capitato a me, basta scaldare un pò la zona con una pistola termica ad aria (sembra un pò un phon per asciugare i capelli) e poi segui le istruzioni per come ti hanno consigliato Mego e Gaurlo.
Ciao Antonio |
| Mego |
Posted - 02 feb 2009 : 19:46:27
La ghiera superiore si toglie "picchindola" fuori con un tondino.Ricordati però di svitare la piccola vitina che trovi frontalemnte o la vedo dura riuscir a togliere la ghiera!Per la "cappa" della gabbia a rulli inferiore della forcella invece basta picchiare sempre con un tondino (sarebbe ideale averlo in ottone così rovini meno i pezzi che devi smontare,ma ad ogni modo se hai un pò di "usta" riuscirai ugualemnte senza far danni!
- SX 200-
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| gaurlo |
Posted - 02 feb 2009 : 17:46:38
tubo da 1" lo infili dentro e mazzate ;) gaurlo |
