| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Rocco |
Posted - 30 dic 2008 : 17:26:37
salve a tutti
mi sapete spiegare la differenza???
ambedue tolte da un carburatore da 20
grazie
Allegato: DSCF2996.JPG
152,47 KB |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| almo |
Posted - 30 dic 2008 : 18:15:03
Citazione:
Messaggio inserito da Rocco
grazie Almo
questo risponde al "dove"
sapete dirmi anche il "perchè"
Dunque la risposta non è semplice...
In fase di progetto e di collaudo, i tecnici INNOCENTI, dovevano conciliare la prestazioni, i consumi, e un' erogazione senza buchi..in base al diagramma del motore in questione, per ottenere una migliore emulsione della miscela aria benzina giocavano con polverizzatori, getti e valvole, cio' che trovi dentro il carburo è il risultato del miglior compromesso.
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
| Marino48 |
Posted - 30 dic 2008 : 18:03:03
carburazioni diverse.
Balbo |
| Rocco |
Posted - 30 dic 2008 : 17:40:57
grazie Almo
questo risponde al "dove"
sapete dirmi anche il "perchè"
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| almo |
Posted - 30 dic 2008 : 17:38:03
Citazione:
Messaggio inserito da Rocco
salve a tutti
mi sapete spiegare la differenza???
ambedue tolte da un carburatore da 20
grazie
Allegato: DSCF2996.JPG
152,47 KB
Ciao Rocco si tratta di due tipi di valvola una è 5914/1 e l'altra 5914/2.
La /1 era montata sul: 175 TV, 200GT, 200 SX, Lui 75 lub.
La /2 " " " sul: 150 SX
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
