| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| skywalker |
Posted - 14 mar 2004 : 19:22:04
Vorrei sapere se il dispositivo per la messa in moto delle Li (quello attaccato al carterone-coperchio motore) è uguale per tutte le serie.
Mille grazie
skywalker |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| skywalker |
Posted - 18 mar 2004 : 13:11:35
Ma anche x i motori li sono tutti diversi? Il fatto è che ho un motore 150 li privo. Come posso fare? Magari qualcuno ne ha uno da darmi? |
| Piega73 |
Posted - 16 mar 2004 : 15:54:17
Ops! E noi che si chiaccherava di leve!
Ha centrato a pieno il mitico Paolo!
Ciao.
Piega73.
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Io sono della banda di Scooter d'Epoca! E voi? |
| PC |
Posted - 16 mar 2004 : 15:32:03
Variano solo leggermente le lunghezze, quindi se lo devi sostituire (è uno dei punti deboli della Lambretta e ogni tanto si rompono) devi trovarne uno della stessa lunghezza. Ciao
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| skywalker |
Posted - 16 mar 2004 : 15:18:29
Non mi sono spiegato bene: non la leva dell'avviamento, ma l'affare all'interno del carter , quello col millerighe, attaccato alla molla. |
| Piega73 |
Posted - 15 mar 2004 : 22:47:34
Ho alcune leve di Special 150 e 125, che hanno la parte su cui si posa il piede, con delle striscioline, per migliorare l'aderenza, come proprio il gommino che si pone sopra. Per intenderci non sono lisce come quelle delle Li Mk3.
Ciao.
Piega73.
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| kraian |
Posted - 15 mar 2004 : 22:32:05
quelle delle mk3 sono liscie, quelle delle mk2 zigrinate dove appoggi il piede.... se vogliamo aggiungere qualcosa.... 
Kraian |
| Piega73 |
Posted - 15 mar 2004 : 10:21:41
La leva più lunga è quella della Sx200. Vista la maggior compressione. Quelle delle DL sporgono un pò di più rispetto alle Li. Ma in sostanza son simili.
Ciao.
Piega73.
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| tagliaerbe |
Posted - 14 mar 2004 : 20:55:55
Magari! In generale comunque leva molto corta sulle prima serie, più lunga sulle altre. Alla fine comunque non resta che provarle....Saluti Marcello |
