| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| nicomonni |
Posted - 19 ott 2008 : 20:13:42
Devo portare in verniciatura una 125C corsaiola di colore rosso.
Mi potete aiutare dicendomi che codice di colore devo usare?
Gino |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| 125m |
Posted - 22 ott 2008 : 23:26:53
Possibilmente anche prima di finire...
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| simo_83 |
Posted - 22 ott 2008 : 21:53:07
Forza Gino....mi raccomando quando hai finito manda 2 foto!!!
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| nicomonni |
Posted - 22 ott 2008 : 21:09:06
Scusami Paolo,non avevo capito il tuo messaggio, ma il mio modo di pormi non voleva essere polemico, il problema è che sono un novizio, e quindi ti ringrazio e ringrazio anche 125 per i vostri preziosi suggerimenti. Gino |
| 125m |
Posted - 21 ott 2008 : 23:39:23
Eh già...
ogni volta che ci vado son dolori....
difficilmente sono riuscito ad uscire senza niente... ma questo grazie all' Antonio, un vero appassionato del suo lavoro e persona disponibilissima che riesce a capire ogni esigenza; gli spiegi il tuo problma e lui ti tira fuori la soluzione, ha sempre il prodottino magico per le cromature o la brunitura....
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| PC |
Posted - 21 ott 2008 : 20:42:59
Leggi bene il mio messaggio. Quello che ti consiglia Roberto non ha bisogno di repliche, è perfetto. Stavo solo facendo una risata al suo 'dolorificio di fiducia' 
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| nicomonni |
Posted - 21 ott 2008 : 20:40:34
Paolo, perchè mi dici ciò. Dammi il tuo parere , se fosse tua cosa faresti?
Naturalmente senza inpegno, solo il tuo parere.
Comumque ringrazio Roberto per la sua disponibilità.
Un saluto a entrambi.
Gino |
| PC |
Posted - 21 ott 2008 : 18:27:18
Citazione:
dolorificio
non oso pensare...
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| 125m |
Posted - 21 ott 2008 : 18:15:33
Ciao Gino,
sono stato giusto questa mattina dal mio dolorificio di fiducia per farmi preparare un rosso per una vechia bilancia che sto restaurando. Siccome prossimamente voglio cominciare anche una B da corsa mi sono portato avanti col colore e sfogliando il tintometro Lechler ho optato per il " guzzi corsa", leggermemente più scuro del rosso rubino della Lambretta con cui avevo fatto la D da corsa per la Mi-Ta del 2006 (vedi mio fotoalbum).
Penso possa essere una tinta che vada d' accordo con una C corsaiola.
come sempre è solo un consiglio...
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| 125m |
Posted - 20 ott 2008 : 23:43:41
Ok, ma aspetto comunque le foto e anche della B 1ª seie del nonnetto...
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| nicomonni |
Posted - 20 ott 2008 : 22:36:57
Ciao Roberto, ti ringrazio molto per il tuo consiglio l' ho apprezzato moltissimo. Siccome che la Lambra è di un nonnetto di 75 anni e dopo averne posseduta una negli anni d'oro, in un mercatino in giro per l' Italia ne ha trovata una simile a quella che aveva anni fa e se le comprata.
Mi ha chiesto di assisterlo come ho già fatto su una B prima serie appena finita e non ho potuto dirgli di no.
Ti farò sapere come procederà. Intanto grazie ancora
Gino |
| 125m |
Posted - 20 ott 2008 : 14:50:41
Ciao Nicomonni,
mi permetto di darti un consiglio , qualora il verniciatore non abbia già cominciato,in quanto non molto d' accordo con quanto suggerito da Matteo.
Il rosso Alfa 501 è sicuramente una bellissima tinta, rimane però una tinta di una vettura introdotta nei tintometri del Portello negli anni 60.
Le Lambretta " corsaiole ", tranne quelle ufficiali o "clienti"per i concessionari venivano approntate da privati con componentistica direttamente derivata dalle moto ( serbatoi, carburatori, marmitte ecc.) e successivamente il più delle volte verniciate di rosso in quanto per antonomasia il colore che rappresenta l' Italia nelle competizioni motoristiche.
Per tanto quello che ti consiglio è di verificare le varie tinte di rosso appartenenti a motocicletta di quel periodo ( inizio - metà anni' 50). La Lechler in collaborazione con l'ASI ha approntato un tintometro apposta per le moto d' epoca e quindi potrai scegliere tra Gilera, MV, Guzzi, Rumi ecc.
Intendiamoci, è solo un consiglio per poter quantomento rispettare il più possibile la plausibilità storica del mezzo.
Prima di portarla in verniciatura, verificherei anche che tutti i componenti da verniciare siano verosimilmente dello stesso periodo storico; mi spiego meglio, starebbe molto male una Lambretta C da Corsa con un serbatoio Aspes o Aprilia anni '70 '80 seppur verniciato di rosso.
Intendiamoci, il mio è solo un consiglio, poi ogniuno è liberissimo difare come più gli piace.
Comunque è di rigore postare le foto del prima e del dopo.
Matteo: ma non ti vergogni... un gioiellino come il tuo seppellito nel box sotto un telo. Quella moto ha voglia di correre! quel tromboncino sul carburo deve gridare. Caricatela in machina, vai a Varano e fai un bel rodaggio a 90 all' ora di media.
Il discorso Foto è valido anche per tè, ancora non ho visto il prodotto finito. Come hai riosolto poi per la marmitta?
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| lmbrttIZ5 |
Posted - 20 ott 2008 : 12:14:41
Ehehehhe Gis...ha ragione Paolino....pensa che non l'ho nemmno provata ancora io...solo messa in moto e lasciata in box coperta da un telo!
Comunque si, mi ricordo questa promessa...e spero di esaudirla il prima possibile...questa Lambretta è un po anche vostra!!!
Chi ha PATO...ha PATO...
Matteo (PC) |
| PC |
Posted - 20 ott 2008 : 12:04:19
...sì quando la userà!
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| gis |
Posted - 20 ott 2008 : 11:24:17
Poi naturalmente mandi le foto del restauro.
Matteo ancora avanzo un giro sulla tua lambra da corsa!!!!!!!!!!!!!!
Saluti
Vince sempre chi più crede! |
| lmbrttIZ5 |
Posted - 19 ott 2008 : 20:27:11
Rosso Alfa 501
Chi ha PATO...ha PATO...
Matteo (PC) |
