| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Bandolero |
Posted - 18 giu 2008 : 10:49:24
Non riesco a far frenare bene l'anteriore della la mia li125.
Ho sostituiti le ganasce, le ho cartinate ho addirittura fatto tornire il tamburo...ma niente: frena pochissimo!
Rallento e basta anche se esergito una notevole forza sulla leva!
Lo zip della mia ragazza con freno a tamburo sull'anteriore in confronto è una ferrari in quanto a frenata!
Affidarsi solo al freno posteriore è alquanto pericoloso: il rischio di sbandate e dietro l'angolo!
Davide Paoli |
| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Bandolero |
Posted - 19 giu 2008 : 09:01:08
Chilometri ne ho fatti 3000...
Con il tempo è migliorato parecchio, ma secondo me non è ancora al top.
Appena ho tempo provo a smontare il freno ed a dargli una pulitina ed una eventuale limata nei punti dove fa maggiormente contatto con il tamburo.
Davide Paoli |
| wanvaiden |
Posted - 18 giu 2008 : 23:55:10
se il tamburo è diventato troppo <grande> non deve cambiarlo, fai fare le ganasce maggiorate |
| riri |
Posted - 18 giu 2008 : 23:32:22
Hai provato a farci un centinaio di KM. perchè come sicuramente sai,anche se il tamburo è stato tornito e le ganasce sono nuove, ci vogliono un tot. di frenate perchè tutto si assesti
e si adatti(tamburo +ferodi)per ottenere il max. della frenata.
Da evitare il sistema di certa gente,che percorre alcuni KM con la leva del freno leggermente
tirata, sperando di fare prima a fare l'adattamento con il rischio di surriscaldare il materiale d'attrito (ferodo) vetrificandolo, con il risultato di risostituire le ganasce.
ciao riri
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| simo_83 |
Posted - 18 giu 2008 : 22:22:10
prova a mettere il tamburo nuovo,io ho anche le guaine in teflon!e ti dico che frena da dio...si blocca in poco tempo... e ho un motore elaborato!!! |
| Bandolero |
Posted - 18 giu 2008 : 15:06:38
Cercai di adattarle, ma evidentemente non feci un bel lavoro.
Provo a rismontare il freno ed a lavorare di carta a vetro.
La lambretta è una li125 3 serie.
Se non riesco a venirne a capo tento la sostituizione del tamburo.
Davide Paoli |
| Papaua |
Posted - 18 giu 2008 : 14:23:47
Aspetta, hai adattato bene le ganasce al tamburo? Guarda che è molto importante e inoltre ti evita il bloccaggio improvviso che sull'anteriore è molto spiacevole, specialmente sul bagnato. |
| rami55 |
Posted - 18 giu 2008 : 14:23:44
La lambra che modello è? Qualche tamburo usato ce l'ho e potremmo eventualmente accordarci.
:-) brummm |
| Bandolero |
Posted - 18 giu 2008 : 14:12:57
Bel problemino...
Mi sa che conviene prenderlo nuovo, ma dal sul catalogo di tessera non c'è.
Si trova oppure conviene cercarlo vecchio, ma in buone condizioni?
Davide Paoli |
| lupin III |
Posted - 18 giu 2008 : 13:43:27
Dipende da chi ha fatto il lavoro!!!!!!!!!
Non è semplice tornire i tamburi, anche perchè, quando vengono messi sul tornio, quasi mai c'è un piano lavorato per poterlo chiudere dritto e quasi mai c'è una superficie decente per poter mettere a zero il tamburo, quindi è facile tornirli eccentrici, te ne accorgi solo quando li monti, alla prima frenata sembrano ovalizzati!!!!!!
Per il materiale tolto, solitamente si dà una passata fino a quando l'utensile, lavora su tutto il diametro.
Comunque, i tamburi, dovrebbero avere delle tolleranze di massima che io non sò, superata quella misura, bisogna sostituirli, altrimenti le ganasce non lavorano a dovere.
ciao
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
| Bandolero |
Posted - 18 giu 2008 : 12:06:34
Mi sono raccomandato di far togliere il minimo indispensabile, ma ho il sospetto che abbiano esagerato un pò...
Spero inoltre che siano andati dritti e non me la abbiano ovalizzato...
Davide Paoli |
| almo |
Posted - 18 giu 2008 : 11:50:10
Quanto materiale hai tolto con la torninura?
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
| rami55 |
Posted - 18 giu 2008 : 11:35:05
E' vero che il freno anteriore delle lambre non è il massimo, ma dopo quello che hai fatto una frenata sufficiente dovresti averla.
Le ganascie nuove che hai sostituito sono ovviamente delle stesse misure dell'originale
:-) brummm |
| Bandolero |
Posted - 18 giu 2008 : 11:16:01
Il tamburo l'ho pulito con la benzina prima di montarlo.
La guaina ed il cavo sono nuovi.
Davide Paoli |
| rami55 |
Posted - 18 giu 2008 : 10:56:37
Hai eseguito un lavaggio con diluente del tamburo dopo la tornitura.
La soluzione lubrificante del tornio potrebbe aver lasciato tracce di unto.
:-) brummm |
| almo |
Posted - 18 giu 2008 : 10:55:57
Ciao Bandolero, hai notato se c'è tracce di grasso all' interno del tamburo? L' escursione della leva è regolare?
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
| lupin III |
Posted - 18 giu 2008 : 10:53:46
Hai controllato l'usura delle guaine e il suo giro?
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
