| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| tiz.b |
Posted - 28 gen 2008 : 10:43:53
Ieri sera volevo rimontare i cavi/guaine del cambio-frizione-freno anteriore e accelaratore.
Tutto ok quando mi sono accorto che sul cavo del acceleratore manca il piombo che fa da fermo sulla manopola.
La mia è una j125 4m e ho comprato da vittorio tutto il kit di guaine, sulla confezione c'era scritto j50, ma ho pensato che sia uguale per tutti i modelli j.
Allego una foto per essere più chiaro.
Come posso fare è normale che forniscano cosi il cavo, senza piombo?
Allegato: cavo acc.jpg
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| tiz.b |
Posted - 29 gen 2008 : 09:23:30
ok trovato il morsetto dal mio meccanico (auto) di fiducia.... di fiducia insomma è un amico e non mi fa mai pagare e quindi approfitto 
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| Mauritz |
Posted - 28 gen 2008 : 15:11:02
Un qualunque meccanico di moto dovrebbe averli disponibili,
prova a chiedere.
Io ho fatto così x quello di una vespa, l'avevo perso.... |
| NotoriousBIG |
Posted - 28 gen 2008 : 13:07:30
io per bloccare il filo della vespa ho usato un fermacavo come questo
http://cgi.ebay.it/PER-VESPA-MORSETTO-MORSETTO-FILO-CARBURATORE_W0QQitemZ310014805008QQihZ021QQcategoryZ126576QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQtrksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem
basta andare da qualsiasi ricambista per moto e li trovi |
| tiz.b |
Posted - 28 gen 2008 : 13:02:19
Citazione:
Messaggio inserito da 125m
Ciao Tiziano,
è assolutamente nornale che sia così il cavo del gas; ma nella confezione probabilmente doveva esserci un morsettino in ottone.
Se no c' era è sicuramente una dimenticanza.
Tu il cavo devi sfilarlo tutto e riempire bene sia cavo sia guaina di grasso in modo che scorra bene. Il piombino va poi incastrato nella ghigliottina del carburatore.
ciao
e buon divertimento
Roberto
Grazie Ferdinando !
Grazie mille, forse abbiamo scritto il messaggio in contemporanea perchè non c'era la tua risposta quando ho scritto.
Vorrà dire che devo procurarmi questa bussola, grazie per il suggerimento del grasso e grazie Pieremo per il suggerimento del stagno.
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| pieremo |
Posted - 28 gen 2008 : 12:53:36
I ricambisti fanno cosi' di proposito per
abituarci alle difficolta' della vita, ringraziali.
Remo
P.S.
Dopo aver ben sgrassato la cima del cavo con lo
stagnatore crea una goccia (di stagno) alla sommita'. |
| tiz.b |
Posted - 28 gen 2008 : 12:26:30
Ma quello che mi chiedo io visto che ho ordinato il ricambio specifico per quel modello, non credo che devo io fare delle modifiche al cavo, ma il ricambista dovrebbe darmi il ricambio giusto.
Volevo capire se è normale che sia fornito cosi oppure di solito è completo di piombo.
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| 125m |
Posted - 28 gen 2008 : 12:25:21
Ciao Tiziano,
è assolutamente nornale che sia così il cavo del gas; ma nella confezione probabilmente doveva esserci un morsettino in ottone.
Se no c' era è sicuramente una dimenticanza.
Tu il cavo devi sfilarlo tutto e riempire bene sia cavo sia guaina di grasso in modo che scorra bene. Il piombino va poi incastrato nella ghigliottina del carburatore.
ciao
e buon divertimento
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| rami55 |
Posted - 28 gen 2008 : 11:35:35
Operazione difficile quella di fare il piombino mancante. Puoi eventualmente provare a chiedere a qualche ricambista se ha i fermi per cavo gas in ottone che si infilano verticalmente e si stringono con una mini brugola. Attenzione verticali, non del tipo con foro trasversale che non riusciresti ad usare. Potrebbe essere necessaria una leggera operazione di limimatura per accorciarlo ma sarebbe il meno.
:-) brummm |
