| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| 9115gabriele |
Posted - 08 gen 2008 : 22:18:25
ciao a tutti voi del forum... domani devo andare a prendere i pezzi x la mia li 125 III un cilindro - 175 phbl 26- pignone da 17 frizione ecc. il meccanico mi a detto di montare una campana senza parastrappi !!! ma e oblicatorio perche mi sa che il mio venditotore mi vuole solo far spendere!!! io nella mia vespa "50" lo saldata in caso NO SMS MODE si fa anche sulla lambretta!!! ciao grazie |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 08 gen 2008 : 23:22:08
secondo me il parastrappi della lambretta(sull albero)è piu che sufficiente......
mi viene qalche brivido invece a pensare a un blocco smallframe privato di parastrappi.......
orsidellealpi/ |
| Mego |
Posted - 08 gen 2008 : 22:55:45
Se hai montato un 175 normale direi che puoi anche lasciare il parastrappi originale.SE il tuo 175 è uno di quelli un pò pepati ci sono varie opinioni.C'è chi dice che si può tranquillamente tenere la campana originale e chi dice che è meglio mettere quella rigida che so avere in vendita un noto ricambista (che ad ogni modo non costa poco).
Un mio amico l'ha montata su un 200 bello pompato e maggiorato ma ancora non ho sentito le sue impressioni di guida.
A mio modesto parere potresti anche lasciare la sua originale...Magari senti altri pareri e poi valuta..
- SX 200-
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| metz |
Posted - 08 gen 2008 : 22:40:39
Ma tienila così che non fa nulla, se l'aveva il 200 con il parastrappi un motivo c'è...
Con l'aumento della colindrata e conseguentemente potenza meglio salvaguardare la trasmissione io lascerei il suo, se la campana è in buono stato e fa il suo sporco lavoro lascia quella... |
