| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| SRG |
Posted - 30 apr 2007 : 14:57:20
Rieccomi qua,
Sto procedendo con il restauro della mia golden special, è tutta smontata, sto decidendo se riverniciarla o procedere con il restauro conservativo, solito dubbio amletico!!!
In ogni caso la mia richiesta di oggi è come far tornare pulito carte motore coperchio e mag housin, sono tutti smontati ho lasciato solo prigionieri e bronzine, ho fatto una sgrassatura profonda con solvente alla nitro ma sono pieni ancora di incrostazioni biancastre, credo non siano mai stati puliti dal 65 a oggi!!!!! Volevo quindi prendere la via più semplice, pagare per farli tornare puliti. Qualcuno di voi mi sà consigliare un posto (milano o nelle vicinanze di ivrea) e soprattutto il tipo di trattamento da far fare. Grazie a tutti per l'aiuto.
A presto Sergio |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| fumaglio |
Posted - 07 mag 2007 : 18:32:12
Si' pero' la tentazione di lucidare l'impossibile credo che sia venuta a tutti!
Io personalmente ho spazzolato tutto sul trapano a colonna con quelle spazzole ottonate.
Poi olio di gomito e pasta abrasiva lucidante.. Inizialmente era fin troppo lucido ma ora dopo varie fasi di montaggio e manipolazione si è ossidato un po' ed è rimasto piacevolmente uniforme.
Marco. |
| Iso |
Posted - 07 mag 2007 : 14:43:13
Mi pare di aver capito che i carter li vuoi far tornare come nuovi ... giusto?
Ma da nuovi erano micorpallinati?
Vorrei porre all'attenzione che fare un restauro non significa par diventare bello o bellissimo
piuttosto ripristinare come era in origine.
Purtroppo si vedono spesso Lambrette sottoposte a manomissioni e presunti resturi ...
Ciao, Gigi. |
| n/a |
Posted - 07 mag 2007 : 14:14:09
per la "micropallinatura", ti puoi rivolgere a qualsiasi centro rettifiche (si usa anche per le testate delle macchine), poi, esiste il vecchio metodo dell"olio di gomito", sgrassatura; + passaggi con paglette e bruschini vari; pulivapor (H2O calda)+ nafta o sgrassante, poi, se hai spazio e tempo ....
SX250 - LambreTTaTrenTo & Super Scooter |
| ilbreizh |
Posted - 06 mag 2007 : 22:21:18
ho visto che già hai deciso, ma io ho appena pulito un motore di un 125primavera e ti assicuro che non era messo granchè bene, 30anni di incurie e morchia. . NO SMS MODE, per la pulizia finale ho usato delle pagliette fini bagnate (erano senza sapone) il risultato è stato molto buono, ottimo per un conservato.
ciaooo
il breizh |
| ba69421 |
Posted - 03 mag 2007 : 19:25:11
CI SAREBBE QUALCUNO DI BRAVO IN ZONA TARANTO, BARI, BRINDISI???? CROMATURE MICROPALLINATURE ED ALTRO????
!!!la guardo fiero, e' la mia VESPA:-)!!! |
| SRG |
Posted - 02 mag 2007 : 13:09:13
allora deciso per la micropallinatura, nessuno di voi sa a chi mi posso rivolgere a MILANO per farla? Sarei anche interessato alla lucidatura in acido, anche qui qualche indirizzo utile, potete anche rispondere in privato.
Grazie Sergio
fs.bros@libero.it |
| maxi |
Posted - 30 apr 2007 : 23:47:10
Concordo sicuramente sulla micropallinatura che non te li farà però splendere, anzi rende l'alluminio uniformemente opaco ma perfettamente pulito e senza macchie, se ti piace dovrai dopo lucidare.
Massimo |
| metz |
Posted - 30 apr 2007 : 21:33:19
Di posti non ne conosco, perchè non sono del posto, ma la micropallinatura sicuramente te li fa splendere come appena usciti dalla fusione se non di più...
Sennò carta vetrata del 1000 e tanto olio di gomito!! |
