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 cambio ruota lambretta anteriore li 125 terza seri
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marco63
Junior +


Faenza - RA
Italy


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Iscritto dal 2008

Inserito il - 24 apr 2026 :  19:05:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Chiedo scusa per la domanda che puo' risultare banale per voi esperti :
Dovendo smontare la ruota anteriore della lambretta perchè forata, ho notato che (guardando la ruota di fronte) , dalla parte sinistra c'era una sola rondella ( che tiene ferma la forcella) e dalla parte destra due rondelle (una a sinistra della forcella e l'altra che la tiene ferma) .
Ho guardato i kit e ne forniscono due in tutto, come è corretto rimontare la ruota ?
Purtroppo non ho sganciato il freno perchè nel libretto d'istruzioni, dice solo di stare attenti a non danneggiare i fili, spero di non avere fatto danni....
Ahimè sono un principiante.......

Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
Italy


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Inserito il - 24 apr 2026 :  21:27:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Le rondelle sono due per parte, due di aggiustaggio, e due di centraggio.

In pratica due rondelle servono per unire, i due pezzi del mozzo.


ciao.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


13740 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 24 apr 2026 :  22:14:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Marco a te interessa solo smontare i due dadi N.16/60 con chiave 21 che tengono la ruota bloccata alle due leve della forcella e poi staccare la rondella N.17/59 incastrate nelle leve perciò come vedi ci deve essere una rondella sola per ogni leva,poi devi svitare i 4 dadi CHIUSI per togliere la ruota dal mozzo,allego foto ciao

Belligerante Ugo

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marco63
Junior +


Faenza - RA
Italy


127 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 25 apr 2026 :  04:20:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Grazie ! Probabilmente, in passato, (non si sa perche') sono state erroneamente messe due rondelle da una parte. Sono stati invertiti anche i dadi ciechi con quelli "normali".
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
Italy


2595 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 25 apr 2026 :  08:34:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Probabilmente, sono state usate due rondelle fini, che servono per accoppiare piattello e mozzo, a te servono le due rondelle spesse, che vanno ad inserirsi, nelle sedi delle biellette.



ciao.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


13740 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 25 apr 2026 :  08:45:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Marco il mio consiglio ti conviene comprare le due rondelle nuove dai ricambisti costo 1€ l'una perchè sono rondelle perfette(per misura e spessore) per il bloccaggio della ruota ed anche per la sicurezza stessa e non si trovano,e metti i 4 dadi ciechi ciao

Belligerante Ugo
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marco63
Junior +


Faenza - RA
Italy


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Iscritto dal 2008

Inserito il - 25 apr 2026 :  11:03:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Le due rondelle spesse le ho e sono in ottime condizioni. In pratica, il sedicente gommista, ha messo la rondella spessa prima della forcella prima della forcella e nel sito della rondella spessa, una piu' sottile che e' palesemente consumata. Mi e' andata bene che non sono finito in terra ! Una domanda: Per essere perfetti, a quanti newton si stringe ?
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


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Iscritto dal 2012

Inserito il - 25 apr 2026 :  12:54:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Marco io stringo tutti i bulloni e dadi Lambretta con la mia forza da oltre 60 anni non si è mai svitato un solo bullone o dado ciao

Belligerante Ugo
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
Italy


2595 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 25 apr 2026 :  13:57:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Volendo usare, la dinamometrica, il serraggio indiano è di (54/55 NM).




ciao.
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