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 Lambretta 125 Special: restauro conservativo?
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gamby
Junior +


Bergamo - BG
Italy


240 Messaggi
Iscritto dal 2020

Inserito il - 02 apr 2025 :  21:58:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Catena ho visto anch’io che la maggior parte tengono IWIS, quindi credo opterò per quel marchio.

Oggi invece ho proseguito con lo smontaggio. Pignone e para strappi sono in condizioni perfette, mentre i due tendicatena sono entrambi totalmente massacrati, a catena montata soprattutto quello inferiore non sembrava così mal messo. Mi sono dimenticato di fare foto ma è veramente molto usurato.

Invece sto trovando difficoltà a smontare il “ragno” della frizione. Sono nella condizione che vedete in foto e non riesco ad estrarlo. Ho anche scaldato, spruzzato wd40 e fatto leva da sotto ma nulla, non si muove.

IMG_1070.jpg


Consigli?
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perussu
Master +



Sanremo - IM
Italy


5241 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 02 apr 2025 :  22:39:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Dovrebbe uscire senza troppa fatica.
Facendo leva con due cacciaviti non si muove niente?

Forse il millerighe è un po' rovinato.....
Il dado centrale era ben stretto e bloccato dal fermo?

A+

***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


12912 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 02 apr 2025 :  22:49:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Devi aiutarti come detto da Andrea con due cacciaviti e battere con un punzone di rame e martello sul primario ciao

belligerante ugo
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
Italy


2191 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 02 apr 2025 :  22:53:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Prova con dei piccoli colpetti sull'albero primario, con un martello in teflon o gomma.




ciao.
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perussu
Master +



Sanremo - IM
Italy


5241 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 02 apr 2025 :  23:00:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Però c'è una cosa che non mi convince:
come mai hai il disinnesto della pedivella integrato con la flangia, tipo ultime DL?
il motore è stato sostituito?

A+

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wanvaiden
Senior


Bologna - BO
Italy


Il mio Garage

1894 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 02 apr 2025 :  23:59:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da perussu

.....mi hai ingolosito!
Che azienda è?
Spediscono?

A?

***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!


Ma hai provato a vedere se nelle tue zone non esiste un magazzino di questo tipo? magari chiedi a qualche meccanico o ricambisti auto-moto.. comunque qui da me è questo.
https://www.franciacatene.it/it/prodotti/catene-e-accessori/catene-per-trasmissione
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wanvaiden
Senior


Bologna - BO
Italy


Il mio Garage

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Iscritto dal 2005

Inserito il - 03 apr 2025 :  00:04:07  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo

Andrea per le nostre Lambrette il mio consiglio usare catene marca IWIS come detto sopra sono le migliori, oppure Tsubaki ma costono di più,poi ognuno è libero di decidere quale prendere ciao

belligerante ugo


La catena della lambretta è la stessa che va sul bialbero e li deve sopportare 130-150... cavalli! credo che sulla lambretta non possa creare problemi!
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gamby
Junior +


Bergamo - BG
Italy


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Iscritto dal 2020

Inserito il - 03 apr 2025 :  00:11:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ho provato a fare leva ma nulla, non si muove.
Proverò a battere sul primario.

Citazione:
Messaggio inserito da perussu

Però c'è una cosa che non mi convince:
come mai hai il disinnesto della pedivella integrato con la flangia, tipo ultime DL?
il motore è stato sostituito?



Teoricamente no!
Qual’è la differenza di preciso?
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gamby
Junior +


Bergamo - BG
Italy


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Inserito il - 03 apr 2025 :  08:57:57  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusate ma, altra domanda riguardante la qualità dei componenti...

Come sono i prodotti MEC EUR, che vedo essere meno costosi rispetto ad altri? Mi riferisco ad esempio catena e tendicatena, ma anche altri particolari. Ne può valere la pena?
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


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Inserito il - 03 apr 2025 :  09:03:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Andrea vedi che si tratta di una Lambretta LI125S del 1968,questa variazione è stata fatta dal 1967 perciò il motore è il suo ciao
Citazione:
Messaggio inserito da perussu

Però c'è una cosa che non mi convince:
come mai hai il disinnesto della pedivella integrato con la flangia, tipo ultime DL?
il motore è stato sostituito?

A+

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belligerante ugo
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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12912 Messaggi
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Inserito il - 03 apr 2025 :  11:34:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Michele tanti prodotti sono fedele all'originale compro tante cose da loro,ma il tendicatena non è originale,la catena non leggo la marca e non so ciao
Citazione:
Messaggio inserito da gamby

Scusate ma, altra domanda riguardante la qualità dei componenti...

Come sono i prodotti MEC EUR, che vedo essere meno costosi rispetto ad altri? Mi riferisco ad esempio catena e tendicatena, ma anche altri particolari. Ne può valere la pena?



belligerante ugo
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