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 Carburatore Lambretta Special
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Tox92
Nuovo


Wissous - IDF
France


7 Messaggi
Iscritto dal 2023

Inserito il - 27 gen 2023 :  09:00:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao, qualcuno potrebbe spiegarmi perché sono stati modificati il getto (107 -> 98) e il emulsionatore sul carburatore SH1/20 della lambretta special (pre e post modifica)?

te_mattia
Junior ++


Teramo - TE
Italy


Il mio Garage

816 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 27 gen 2023 :  13:05:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
La 150 special monta il 18, non il 20, che era montato sulle 125 special e sulle sx, sia 150 che 200
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


12707 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 27 gen 2023 :  13:18:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Mattia vedi che si sta riferendo alla 125 Special che sia la 125S premodifica che la 125S postmodifica montano il carburatore SH1/20,per Carlo cambiando l'emulsionatore bisogna anche cambiare il getto del massimo perchè l'emulsionatore del postmodifica avendo il foro di entrata più grande ingrassa di più ciao

belligerante ugo
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Tox92
Nuovo


Wissous - IDF
France


7 Messaggi
Iscritto dal 2023

Inserito il - 28 gen 2023 :  08:11:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie
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Lambrajet
Junior


San Giovanni Al Natisone - UD
Italy


84 Messaggi
Iscritto dal 2020

Inserito il - 28 gen 2023 :  18:55:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Infatti mi son sempre chiesto come mai la dl125 che monta il motore della special125 monti emulsionatore 01 e massimo 98?
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


12707 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 28 gen 2023 :  20:18:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Marco il perchè monta insieme alla 150DL e 200DL una marmitta con flussometria diversa delle marmitte LI è ha un motore più compresso di tutte le altre Lambrette e perciò a secondo del motore e di cosa montano cambiano anche i vari componenti del carburatore ciao

belligerante ugo
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