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125ld-avv-el
Junior +
Roma - RM Italy
111 Messaggi Iscritto dal 2016
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Inserito il - 02 dic 2017 : 10:25:16
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Salve a tutti, sapete se esiste un elenco di tutti i cuscinetti montati sui motori della serie LD del '54? Devo ordinarli tutti e non riesco mai a fare una lista, prima di farla qualcuno ci ha gia pensato? Sul manuale parti ricambio non fa menzione della dimensione ma solo del tipo di cuscinetto, RIV 01A
Saluti, Marco. |
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125ld-avv-el
Junior +
Roma - RM Italy
111 Messaggi Iscritto dal 2016
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Inserito il - 02 dic 2017 : 11:15:44
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Allora ho appena fatto un calcolo ed una breve lista estratta dal catalogo ricambi e comparata col web: RIV 01A - 17x40x12 - ne servono 6 ( 4 dell'albero e 2 in trasm. finale) RIV 2A - 15x35x11 - ne serve 1 (albero frizione) RIV 03A - 12x32x10 - ne serve 1 (albero primario) RIV EL20 - 20x42x8 - ne servono 2 (pignone trasmissione cardano)
Poi ho trovato questo post sul forum che mi era sfuggito
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19083
Saluti, Marco. |
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125ld-avv-el
Junior +
Roma - RM Italy
111 Messaggi Iscritto dal 2016
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Inserito il - 02 dic 2017 : 11:29:03
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Trovato anche questa pagina interessante sui cuscinetti:
http://www.bearing-web.com/it
Prendeteli come non buoni, appena posso li verifico col calibro.
Saluti, Marco. |
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125ld-avv-el
Junior +
Roma - RM Italy
111 Messaggi Iscritto dal 2016
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Inserito il - 02 dic 2017 : 11:36:36
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Sul RIV EL20
Applicazioni
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Saluti, Marco. |
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Andy
Junior ++
Fort Worth - TX USA
614 Messaggi Iscritto dal 2015
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Inserito il - 03 dic 2017 : 00:18:38
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Citazione: Messaggio inserito da 125ld-avv-el
Salve a tutti, sapete se esiste un elenco di tutti i cuscinetti montati sui motori della serie LD del '54? Devo ordinarli tutti e non riesco mai a fare una lista, prima di farla qualcuno ci ha gia pensato? Sul manuale parti ricambio non fa menzione della dimensione ma solo del tipo di cuscinetto, RIV 01A
Saluti, Marco.
Se non hai gia ordinato, posso cercare...credo di avere un excel da qualche parte con la lista |
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125ld-avv-el
Junior +
Roma - RM Italy
111 Messaggi Iscritto dal 2016
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Inserito il - 03 dic 2017 : 09:04:43
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Ciao Andy, volentieri, no non ho ancora ordinato, se hai una lista manda pure grazie!
Saluti, Marco. |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE Italy
1880 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 03 dic 2017 : 14:20:42
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Io sull'albero motore ne ho due anzichè 4 perchè a doppia corona di sfere.SFK 3204 20x47x20,6 |
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Andy
Junior ++
Fort Worth - TX USA
614 Messaggi Iscritto dal 2015
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Inserito il - 03 dic 2017 : 18:52:35
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Ecco qua, e' un excel che mi ero creato
Bearings.jpg
L'unico cuscinetto che manca e' quello del coperchietto avviamento, ricordo che ho avuto un ripensamento e montato un Koyo sigillato (ha piu senso, vista l'applicazione e come viene lubrificato) |
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125ld-avv-el
Junior +
Roma - RM Italy
111 Messaggi Iscritto dal 2016
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Inserito il - 04 dic 2017 : 09:44:49
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Grazie Andy sei un mito, lista molto professionale Io non ho il cuscinetto sul coperchio perche ho l'avviamento elettrico.
Saluti, Marco. |
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Andy
Junior ++
Fort Worth - TX USA
614 Messaggi Iscritto dal 2015
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Inserito il - 05 dic 2017 : 06:28:48
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Figuarati! Se vuoi facilitarti il lavoro, puoi dare un occhiata a scooter restorations in UK. Vendono i kit completi FAG differenziati per i diversi modelli di LD |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE Italy
1880 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 07 dic 2017 : 09:12:23
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Scusa Andy , sono validi i cuscinetti RHP ? sono del gruppo NSK, ho montato i c3 sull'albero perchè non avevano i c3 dell'SKF |
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Andy
Junior ++
Fort Worth - TX USA
614 Messaggi Iscritto dal 2015
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Inserito il - 10 dic 2017 : 18:27:47
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Ciao! RHP non li conosco, NSK sono comuni nelle auto e sono buoni.
Per le Lambrette e moto in genere uso sempre SKF, FAG o KOYO semplicemente perche sono facili da trovare e a volte trovi i kit che ti fanno risparmiare un bel po rispetto a comprarli singolarmente.
L'unica accortezza e' di non comprarli su ebay, se non sei sicuro della fonte.
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martin.p
Junior +
Staranzano - GO Italy
482 Messaggi Iscritto dal 2017
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Inserito il - 29 gen 2018 : 22:20:57
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Buonasera a tutti, anch'io tra un pò dovrò rimontare il motore della mia 125C. Quelli che ho smontato mi sembra scorrano tutti bene senza giochi, mi chiedevo se c'è un criterio per decidere se tenerli o cambiarli oppure dato che il motore è aperto meglio cambiarli e "buonanotte al secchio" anche se non presentano anomalie. Inoltre a livello di gioco mi par di capire leggendo i post precedenti che il normale va bene e non serve mettere su un maggiorato C3, corretto?
Martin.p #Lambretta C 1951 |
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Raffa1975
Senior
Cassano Magnago - VA Italy
Il mio Garage 1310 Messaggi Iscritto dal 2017
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Inserito il - 29 gen 2018 : 22:45:06
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Con motore aperto cambia parti vecchie e usurate; praticamente deve essere come nuovo.
CiaoRaffa1975. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO Italy
18104 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 29 gen 2018 : 23:09:10
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I cuscinetti non sono sempre da sostituire a priori, quelli dell'albero motore il maggior delle volte sono da sostituire, ma quelli del cambio cdh esono sempre rimasti nell'olio è facile che non abbiano nulla. Si deve verificare che non abbiano gioco ma sipratutto che non siano rumorosi e ruvidi al rotolamento. Vanno comunque lavati con benzina.
Ciao. |
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