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 Discussione  |
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vs11955
Junior +
Monteveglio - BO
 Italy
Il mio Garage
142 Messaggi
Iscritto dal 2005
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 Inserito il - 05 dic 2007 : 10:22:09
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| SALVE NE HO PARLA TO CON UN MIO AMICO CHE č UN SUPER VISORE ASI mi ha riferito che pottrebbe essere un cambio ti telaio poi modificato sappiamo tutti che la piaggio dava i teleio con i numeri bianchi come ricambio il mio amico mi da detto che č probalile che si un camuffo salvo prove contraire foto prima del restauro...................................................................... anche perchč il vendirore sa di questa cosa e durante il resaturo avrebbe dovuto fare delle foto ! |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 05 dic 2007 : 16:37:24
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Allora resto della mia opinione che ora svelo...č un mezzo tarocco,qua hanno usato il cannello saldatore,hanno cambiato qualche cosa.Infatti anche un mio amica super-vespista ha detto subito IMPOSSIBILE HA CAMBIATO LA CODA o ad ogni modo c'ha messo del suo.Le serie erano due e NO SMS MODE v'eran varianti. A voi ulteriori commenti..
- TOP di eleganza 200 SX...maial sāl vā!! -
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marameo
Junior +
Pietrasanta - LU
Italy
Il mio Garage
390 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 05 dic 2007 : 16:45:12
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| Pure io sono daccordo con mego, a questo punto mi pare l'opzione + plausibile, nessuna raritā ma solo una modifica |
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m455!m0
Senior
Catania - CT
Italy
Il mio Garage
1816 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 05 dic 2007 : 17:13:29
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Citazione:
Messaggio inserito da Mego
Allora resto della mia opinione che ora svelo...č un mezzo tarocco,qua hanno usato il cannello saldatore,hanno cambiato qualche cosa.Infatti anche un mio amica super-vespista ha detto subito IMPOSSIBILE HA CAMBIATO LA CODA o ad ogni modo c'ha messo del suo.Le serie erano due e NO SMS MODE v'eran varianti. A voi ulteriori commenti..
-TOP di eleganza 200 SX...maial sāl vā!! -
Citazione:
Messaggio inserito da vs11955
SALVE NE HO PARLA TO CON UN MIO AMICO CHE č UN SUPER VISORE ASI mi ha riferito che pottrebbe essere un cambio ti telaio poi modificato sappiamo tutti che la piaggio dava i teleio con i numeri bianchi come ricambio il mio amico mi da detto che č probalile che si un camuffo salvo prove contraire foto prima del restauro...................................................................... anche perchč il vendirore sa di questa cosa e durante il resaturo avrebbe dovuto fare delle foto !
Ma quanti saputelli, amici supervespisti e supervisori asi, cannello saldatore, cambi di coda e camuffi.
Quel GS sono andato io a prenderlo personalmente e caricarlo nella mia macchina, prima di essere restaurato, assieme all'attuale proprietario nonchč restauratore del mezzo stesso č carissimo mio amico, una sorta di fratello.
Quel gs 160 č 100% originale.
Si una raritā, sportello posteriore e coda quadra.
Perchč č l'unica che avete visto finora?
Almeno io ne conosco altre due!!
Lasciate stare il bauletto porta oggetti anteriore quello era stato applicato (all'epoca, in apparenza direttamente dal concessionario) con viti passanti, ma durante il restauro si č preferito tapparli.
Eccovi delle foto prima del restauro.
http://www.webalice.it/m4551m0/various/GS160/GS160.html |
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Claudio78
Senior
Terranuova Bracciolini - AR
Italy
Il mio Garage
1151 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 05 dic 2007 : 17:24:43
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hehehheeh ero uno dei pochi a sostenere che:
"Mego, per me ci puo' stare che i primissimi esemplari con coda quadra avevano ancora il bauletto dietro"
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
6383 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 dic 2007 : 20:22:12
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Non sarebbe la prima cosa strana che la piaggio ha fatto nell'aggiornare un modello. Comunque, anche se non sono riuscito a verificare il numero di ricambio del telaio e il numero dal quale prende il via la modifica, ho trovato due tipi di telai per VSB1 per l'estero, uno generico e l'altro per il mercato americano, questo senza batteria. Questo potrebbe anche significare che potrebbero essercene altri e che qualcuno sia stato usato anche per il mercato interno, com'era prassi per la Piaggio.
Ciao, Gino |
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marameo
Junior +
Pietrasanta - LU
Italy
Il mio Garage
390 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 05 dic 2007 : 22:10:36
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| Il fatto per me era stano per me perche la mia gs 160 č in ordine di numeri di telaio la 312ima seconda serie prodotta ha il telaio quadrato e niente bauletto dietro, quindi ō č una cosa applicata alle prime 311 o una modifica dell'epoca effettuata dalla piaggio su richiesta dell'acquirente, mai mi era capitato di vederne una c'č sempre qualcosa da imparare. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18042 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 06 dic 2007 : 09:25:45
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Chissā se la prima serie č finita quando la coda si č squadrata o quando č stato smesso il bauletto posteriore?
Se m455!m0 ci rivelasse il numero di telaio di quella GS risolveremo l'arcano.
Ciao, Gigi. |
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m455!m0
Senior
Catania - CT
Italy
Il mio Garage
1816 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 06 dic 2007 : 16:39:26
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Citazione:
[i]
Se m455!m0 ci rivelasse il numero di telaio di quella GS risolveremo l'arcano.
Ciao, Gigi.
Se vorrā lo rileverā il nuovo acquirente, č di questo forum ed ha partecipato anche a questa discussione.
Attenzione non perchč non voglia rivelarlo ma,
uno perchč non lo conosco e due perchč non sarebbe corretto nei suoi confronti.
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gauss33
Nuovo
Brunico - BZ
Italy
21 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 06 dic 2007 : 17:04:12
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Č la 101esima della seconda serie.
I conti li faccio fare a voi!
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m455!m0
Senior
Catania - CT
Italy
Il mio Garage
1816 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 06 dic 2007 : 17:39:41
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Citazione:
Messaggio inserito da gauss33
Č la 101esima della seconda serie.
I conti li faccio fare a voi!
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 07 dic 2007 : 11:24:50
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No m455!m0,nessun saputello!
Nessuno di noi sul forum ha sentenziato IMMEDIATAMENTE,ma anzi prima ha chiesto e richiesto delucidazioni sul caso...,si č informato se qualche buon anima ne SAPESSE QUALCHE COSA DI PIU'...e POICHE' nessuno ne sapeva nulla...e SICCOME io stesso AMMETTO di NON AVERNE MAI vista una(P.S.:che male c'č?) (e ammetto,come sempre ho fatto,di saperne meno di Vespa che di Lambra e quindi su certe questioni ho sempre lasciato spazio e voce in capitolo a CHI NE SAPEVA DI PIU' ED ERA PIU' FERRATO IN MATERIA....ripeto:come SEMPRE HO DETTO E SOSTENUTO!).
Anche per questo ho usato il termine supervespista (forse malinterpretato) perchč questo mio amico non sa nulla di lambro ma sa mooolto di vespa e quindi ai miei occhi č un SUPERVESPISTA
Ora leggo il tuo post e,non potendo prevedere il futuro o leggere nella mente della gente ma potendo solo basarmi su quanto discusso PRIMA del tuo intervento mi ero fatto un idea...che ora tu smetisci GIUSTAMENTE.
Comunque:"SI'E' LA PRIMA E L'UNICA CHE VEDO E TI DIRO'DI PIU'...NON NE HO MAI VISTE DAL VIVO E NE SCONOSCEVO L'ESISTENZA FINO AD OGGI!"Perchč che male c'č?...che dire,tu sai dell'esistenza di altre due io no!
Non si finisce mai di imparare diceva il mio nonnino...ed aveva ragione!
Cmqe ora che sappiamo la veritā su questo mezzo son contento e chiedo scusa della mia presunzione,nn volevo offendere nessuno...nn scrivo mai su questo Forum con cattiveria.Ho solo espresso delle conclusioni...ma che NO SMS MODE si dica che son stato frettoloso nell'esporle.
Ti dirō di pių...renderō edotto di quanto anche il mio amico SUPERVESPISTA...anzi,per me sarā una gioia..pensate un pō..un Lambrettista che da una lezione di "PRODUZIONE VESPA" ad un VESPISTA
D.O.C.G.!!
Un Saluto a tutti!
-TOP di eleganza 200 SX...maial sāl vā!! -
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vespamodelli
Master +
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
5170 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 dic 2007 : 11:15:18
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Citazione:
Messaggio inserito da orso
Scusate ma Vespamodelli che fine ha fatto?
Ero a restaurare la mia AMI 8 BREAK . . .
Allora . . . tranquilli, di questi modelli con doppio bauletto e portatarga si sono ritrovate tracce inconfutabili su conservati.
Su altri forum vespistici queste varianti sono state motivo di infiammate discussioni che mi vedevano dalla parte del dubbioso (lo sono sempre fino a quando non vedo le prove certe, manuali, conservati inequivocabili etc).
Esistono, non si sa quanti e se tutti hanno il portatarga sagomato.
Essendo un recupero telai vecchio modello ci possono essere entrambe le soluzioni.
Inoltre il bauletto anteriore era previsto come optional prima che diventasse di serie e si sa . . . che gli italiani in quegli anni abbondavano in optional.
Rileggendo tutti i post confermo che il veicolo in questione era proprio una delle prove!!!
Chi VESPA mangia le mele, SDENTATO chi frulla. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18042 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 dic 2007 : 22:18:45
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Bene ... allora la seconda serie č nata con la squadratura della coda.
Ciao, Gigi. |
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vespamodelli
Master +
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
5170 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 10 dic 2007 : 16:40:57
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Si, ma qualcuna con il residuo bauletto dietro della prima.
Il problema č che non si sa quante.
Le prime 101 di sicuro [;D]
Chi VESPA mangia le mele, SDENTATO chi frulla. |
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Vichi
Junior +
Brisighella - RA
Italy
Il mio Garage
154 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 11 dic 2007 : 01:15:59
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non c'entra nulla ma ad esempio a Ravenna in un officina c'č un gs cavi esterni con bauletto anteriore!
il propietario mi ha assicurato che fu suo padre a chiedere alla piaggio quell'optional 45 anni fa....
auwallara!!! |
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Alessandro Pisacane
Senior ++
Genova - GE
Italy
Il mio Garage
3578 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 11 dic 2007 : 08:44:36
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Ragazzi,
volevo solo aggiungere un pensiero: queste informazioni non si trovano certo sui libri o sui manuali, per cui ben venga questo forum nel quale si chiariscono i dubbi e si impara sempre.
A proposito, chiedo scusa per aver dubitato della buona fede di uno del forum.
Ciao a tutti
Ale
Spero che scorra buon "olio" tra di noi.. |
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Discussione |
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Scusate l'ignoranza ma ...... gs160
