| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| birogiro |
Posted - 21 nov 2024 : 15:37:58
Dopo un po di tempo che non usavo la mia Gilera B 300 extra ho deciso di rimetterla in moto. Ho notato che dava corrente solo ad una candela. Ho pulito un po i contatti della bobima interessata ma nulla. Penso, se siete d'accordo, che sia la bobina che non va. Consigli da darmi ? Con un semplice tester si puo' vedere se la bobina e' buona ?
Se l'altra bobina da corrente, e' inutile che guardo le puntine oppure no ? |
| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| birogiro |
Posted - 22 nov 2024 : 20:42:41
Ugo il tester funziona e i fili li ho scollegati dalla bobina |
| Belligerante ugo |
Posted - 22 nov 2024 : 20:14:20
Scusa Biagio la prova che ti ho detto di fare è per vedere se c'è continuità alla Bobina,ma alla bobina devi scollegare i fili che ci sono sui morsetti che hai citato ora tu e il tester funziona? prova il tester lasciandolo su Omh fai toccare i due puntali tra di loro l'ago si deve muovere se si muove allora il tester è funzionale altrimenti no ciao
belligerante ugo |
| birogiro |
Posted - 22 nov 2024 : 14:39:50
ho fatto la prova che diceva Ugo e cioe' : tester su Hom , un puntale sul filo della candela, l'altro puntale a massa ...ma il tester non si muove proprio. Fatta la stessa prova sulla bobina buona che da la corrente candela ...stesso risultato. Ho notato comunque che sull'ingresso della candela della bobina che non da corrente, l'ago sul quale si innesta il cavo candela e' pressocche' inesistente al punto , secondo me, da non consentirne il contatto, Provato anche con un paio di bobine del ciao ma senza risultato ( non sono certo che queste bobine del ciao fossero buone )...ho il vizio di conservare anche cose non funzionanti. Comunque alla bobina in questione sono presenti come in tutte le bobine due attacchi piu' il cavo candela. In uno contrassegnato con una R c'e' un filo rosso, e all'altro due fili verdi insieme. Dei due colori non sono sicuro perche', sembra impossibile , non trovo in tutti i manuali in mio possesso, compresi i vostri, uno schema dell'impianto elettrico con i vari colori specificati...sconforto assoluto...e' vero che non la mettevo in moto da almeno 3-4 anni, ma funzionava perfettamente... |
| Iso |
Posted - 22 nov 2024 : 09:59:16
Da schema visibile in questo manuale a pagina 18: https://www.rpw.it/Files/B300_Istruzioni_per_le_riparazioni.pdf
E' lo stesso che ha pubblicato Ugo, ma almeno qui è si può zumare e vedere in dettaglio.
Si nota che l'accensione di tipo a spinterogeno (alimentato da batteria) con due bobine, due condensatori e quindi due puntine.
Puoi invertire le bobine e verificare che se il cilindro che non funziona è lo stesso o si inverte.
Verifica con tester se entrambe le due bobine sono regolarmente alimentate a 6 volt su uno dei due loro morsetti.
Verifica se le puntine non si siano ossidate.
Ciao. |
| Lorenzo |
Posted - 22 nov 2024 : 09:13:29
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Scusa Lorenzo non voglio contradirti ma se leggi sulla prima foto punto 4 dice il contrario,Biagio vedi se ti possono aiutare queste due foto che ti allego perchè dovresti controllare le altre puntine ciao
belligerante ugo
01_FILEminimizer.jpg
02_FILEminimizer.jpg
Certo Ugo, si può avviare anche in emergenza ma è un'operazione impossibile se non arrivando alla soglia dell'infarto; Biagio potrà confermare. |
| Belligerante ugo |
Posted - 22 nov 2024 : 09:05:10
Biagio il filo della bobina,alla pipetta come vuoi ci metti un puntale e l'altro puntale a massa si ciao
belligerante ugo |
| birogiro |
Posted - 22 nov 2024 : 09:01:38
scusa Ugo cosa intendi per filo ? L'altro a massa intendi la carcassa della bobina ?Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Biagio per misurare la bobina AT prendi un tester e lo metti su Omh un puntale lo metti sul filo e l'altro lo metti a massa,la misura deve essere un migliaio di Omh se invece va all'infinito la bobina è interrotta ciao
belligerante ugo
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| Belligerante ugo |
Posted - 22 nov 2024 : 08:45:22
Scusa Lorenzo non voglio contradirti ma se leggi sulla prima foto punto 4 dice il contrario,Biagio vedi se ti possono aiutare queste due foto che ti allego perchè dovresti controllare le altre puntine ciao
belligerante ugo
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02_FILEminimizer.jpg
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| perussu |
Posted - 21 nov 2024 : 22:20:12
La B300 ha due coppie di puntine, vero?
Ossia, ha un impianto di accensione doppio a tutti gli effetti?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| perussu |
Posted - 21 nov 2024 : 22:16:22
Prova a invertire i fili tra le due bobine.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Lorenzo |
Posted - 21 nov 2024 : 22:05:52
Citazione:
Messaggio inserito da birogiro
Dopo un po di tempo che non usavo la mia Gilera B 300 extra ho deciso di rimetterla in moto. Ho notato che dava corrente solo ad una candela. Ho pulito un po i contatti della bobima interessata ma nulla. Penso, se siete d'accordo, che sia la bobina che non va. Consigli da darmi ? Con un semplice tester si puo' vedere se la bobina e' buona ?
Se l'altra bobina da corrente, e' inutile che guardo le puntine oppure no ?
Non voglio deprimerti, ma il B300 è una brutta bestia. Ne ha una mio fratello e abbiamo tribolato per mesi, ne aveva sempre una, parte solo se la batteria (6V) è molto carica, a volte non parte e altre volte il motore gira male. Ti posso dire che ha risolto tutti i problemi montando una accensione elettronica.
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| Belligerante ugo |
Posted - 21 nov 2024 : 20:11:19
Biagio per misurare la bobina AT prendi un tester e lo metti su Omh un puntale lo metti sul filo e l'altro lo metti a massa,la misura deve essere un migliaio di Omh se invece va all'infinito la bobina è interrotta ciao
belligerante ugo |
