| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| mickyred |
Posted - 28 ott 2010 : 20:34:03
Mi spiegate a cosa serve questo particoalre dado che non riesco a capire?
Dado 8 chiave 14 normale no autobloccante
grazie tante
italian style, lambretta lovers |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gigio333 |
Posted - 10 nov 2010 : 01:19:02
Se non erro la innocenti è passata da M8 chiave 14 a chiave 13 verso il '67-'68.
Saluti Antonio |
| sbruscoli |
Posted - 31 ott 2010 : 09:04:54
Su tutta la produzione LI I - III serie tutti i dadi da 8 sono con esagono 14. Quelli della testa sono più alti degli altri. Quelli delle ruote hanno la ghiera in plastica per il bloccaggio (no sulla I serie e prima produzione II serie) e hanno una sagomatura particolare.
Solo sulle ultime special 125 - SX 200 e su tutta la serie DL si sono impiegati quelli con esagono da 13.
quellidellalambra |
| Py |
Posted - 31 ott 2010 : 08:47:27
Fabrizio, uno dei motivi è quello che dici tu , ma il principale è stato per differenziare anche visivamente le misure in pollici che fino alla metà degli anni 60 erano in uso anche da noi (in Italia).
 Py |
| wanvaiden |
Posted - 29 ott 2010 : 23:46:30
diametro 6 è sempre stato esagono 10 è il diametro 7 che ha l'esagono 11 (messa in moto) |
| lupin III |
Posted - 29 ott 2010 : 18:27:22
Paolo, quale sarebbe il motivo principale? Per unificare le misure con gli altri paesi?
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
| Py |
Posted - 29 ott 2010 : 17:55:46
Citazione:
Messaggio inserito da lupin III
E' stata cambiata la misura per risparmiare sulla quantità di materiale e per lo stampaggio!!!!
bè... insomma....! non è esattamente questo il motivo principale... !
comunque .... 
attualmente filetto 8m dado o bullone con testa da 13 e 6m dado o bullone da 10.
confermo.
Py |
| lupin III |
Posted - 29 ott 2010 : 17:52:55
infatti anche il bullone ( esempio bullone che fissa telaio sella al telaio lambretta, ha esagono 14!!)
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
| mickyred |
Posted - 29 ott 2010 : 17:32:53
scusa ma allora anche la testa del bullone m8 dovrebbe essere da 14 e non da 13 o sbaglio?
italian style, lambretta lovers |
| lupin III |
Posted - 29 ott 2010 : 14:21:14
E' stata cambiata la misura per risparmiare sulla quantità di materiale e per lo stampaggio!!!!
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
| mickyred |
Posted - 29 ott 2010 : 10:24:55
ah non lo sapevo il discorso che è stata unificata la misura
allora mi muoverò di conseguenza guardando la data della lambretta prodotta
italian style, lambretta lovers |
| lupin III |
Posted - 29 ott 2010 : 09:10:40
In che senso a cosa serve? è un dado comunissimo, solamente che una volta, per le viti e dadi da m8 veniva eseguito l'esagono da 14. Fine 60 inizi 70, se non sbaglio, è stata cambiata la misura dell'esagono, portandola a 13!!! Questo vale anche per le altre misure. Se noti, anche M6 esagono 11 anzichè 10 e cosi' via!!!!!
Ciao
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
| mickyred |
Posted - 29 ott 2010 : 09:04:26
anche su i dl?
italian style, lambretta lovers |
| wanvaiden |
Posted - 28 ott 2010 : 22:30:03
anche nella sella nel cavalletto e nel fissaggio clacson |
| mickyred |
Posted - 28 ott 2010 : 21:05:50
si si parlavo di III serie
italian style, lambretta lovers |
| jackpaxton |
Posted - 28 ott 2010 : 20:53:37
Al momento, gli unici dadi M8 chiave 14 non autobloccanti che mi vengono in mente sono quelli della testa...almeno sulle LI terza serie!
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
