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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Jethro Posted - 27 set 2019 : 17:07:55
Buongiorno a tutti,scrivo per la prima volta sul forum, mi chiamo Vincenzo e vi scrivo dalla provincia di Chieti, e sono possessore di una bellissima Lambretta J125/4marce di mio padre,che ho appena finito di restaurare dopo due anni.
Vi seguo da molto e grazie ai vostri consigli sono riuscito a fare un buon Lavoro, e per questo vi ringrazio tutti!!!
C'è da dire che la Lambretta era senza targa perchè riconsegnata per demolizione; ho seguito i vostri consigli: restauro a regola d'arte, iscrizione al FMI, alla fine tramite un officina che gestisce anche pratiche auto ho affidato il collaudo presso la motorizzazione di Chieti, collaudo che è andato a buon fine, dal punto di vista tecnico.
Pero' alla registrazione si sono accorti che l' omologazione del telaio della mia Lambretta non è della j125 ossia IGM3689; ma della J50 IGM 3687;premetto che telaio e motore sono originali mai cambiati o manomessi.
ora non so come fare anche sulle schede tecniche risulta che per la mia dovrebbe essere riportato il seguente codice 3689 ma cosi non è.
qualcuno saprebbe cosigliarmi cosa fare?

vincenzo iacovella
11   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
sak.099 Posted - 11 lug 2020 : 17:01:05
Posso chiederti per curiosità se sei riuscito a risolvere?
Belligerante ugo Posted - 30 set 2019 : 08:41:53
No Vincenzo io non ho detto che sono state punzonate altre Lambrette ma con la tua è potuto succedere quello che ho scritto ciao
Citazione:
Messaggio inserito da Jethro

Buon giorno e grazie per i consigli, ora stavo pensado che se è vero come dice Belligerante Ugo, ci sono altre j 125 come la mia, con lo stesso numero di omologazione,quindi con una foto del libretto potrei andare alla motorizzazione e mostrare che la mia non è l ' unica, dimostrando che l' omologazione è possibile.
Qui sul forum chi possiede una j125 4 marce con la stessa omologazione???

vincenzo iacovella



belligerante ugo
Iso Posted - 29 set 2019 : 18:23:44
Che io sappia le motorizzazoni tendono a non prendere in considerazioni dati di altri veicoli. Ognuno ha la stora a se.
Ti consiglio di prendere la strada della visura in motrizzazione.

Ciao.
Jethro Posted - 29 set 2019 : 12:17:47
Buon giorno e grazie per i consigli, ora stavo pensado che se è vero come dice Belligerante Ugo, ci sono altre j 125 come la mia, con lo stesso numero di omologazione,quindi con una foto del libretto potrei andare alla motorizzazione e mostrare che la mia non è l ' unica, dimostrando che l' omologazione è possibile.
Qui sul forum chi possiede una j125 4 marce con la stessa omologazione???

vincenzo iacovella
GiPiRat Posted - 28 set 2019 : 12:48:30
Devi rivolgerti alla motorizzazione di Chieti e chiedere che ti facciano visionare i registri cartacei dal giugno 1966 in poi (anno e mese di costruzione sono una cosa, ma la data d'immatricolazione può essere successiva anche di molti mesi), oppure che li visionino loro per te, sigla e numero di telaio bastano per rintracciare il mezzo, in più tu hai anche il nominativo dell'intestatario, e quindi ti fai dare una copia del foglio d'immatricolazione timbrato. Con quello puoi risolvere l'identità della lambra e la motorizzazione può eventualmente correggere la punzonatura dell'omologazione o segnalare l'errore sulla carta di circolazione.

Potresti fare anche una ricerca tramite PRA, con una visura storica nominativa (la deve chiedere tuo padre), che dovrebbe rivelare tutti i veicoli intestati a tuo padre, purché siano passati dal database telematico, ma è più efficace la ricerca tramite motorizzazione.

Ciao, Gino
Belligerante ugo Posted - 28 set 2019 : 08:45:37
Io credo di aver capito e vi spiego come è potuto succedere,verso la metà del 1966 la J50 viene dotata di un telaio tipo come la 125J 4m chiamato (modello 66)nel tuo caso invece di mettere l'omologazione della 125J hanno messo quella della 50J,comunque per agevolarti la ricerca la tua 125J con telaio n.150791 è di Giugno 1966 perchè le prime fatte a Maggio sono state solamente 21 poi a Giugno sono state 2581 questo potrebbe aiutarti ripeto per la ricerca del numero di targa ecc. ciao

belligerante ugo
Iso Posted - 28 set 2019 : 01:36:38
Questo è un problema che dovrebbe risolvere la motorizzaizione.
Se sai che era targata Chieti o comunque di altra provincia nota, potersti in quella motorizzazione e chiedere di consultare i registri della immatricolazione degli anni di produzione della J 4 marce.
Io non so quali siano, ma qui nel forum te lo diranno.
Dovrestri sfogliarlo fino a che trovi il tuo numero dio telaio.
Dovrebbe saltare fuori anche la targa e la cilindrata.
Questo documento accerterebbe definitivamente che la tua J era un 125.
Chiedi se questo può bastare.

Ciao.
Jethro Posted - 28 set 2019 : 00:15:46
la lambretta era di mio padre, le targhe sono state riconsegnate 40 anni fa, non ho nessun documento, mio padre non ricorda il numero di targa, non ho nemmeno una vecchia assicurazione o fotografia, nulla di nulla.
il numero di telaio è il seguente j125-4 150791 IGM3687.OM
l FMI non ha obiettato a riguardo.
l' omologazione 3687 è della j50 in realtà dovrebbe essere 3689 da come risulta dalle schede di omologazione qui sul forum.
A questo punto mi viene da pensare ad un errore di punzonatura all' origine.
non so come fare!!

vincenzo iacovella
Raffa1975 Posted - 27 set 2019 : 22:50:13
Se come dici e' iscritta FMI mi sembra strano che non hanno fatto obbiezione...

CiaoRaffa1975.
Belligerante ugo Posted - 27 set 2019 : 21:41:18
Scusa Vincenzo come ha detto Luigi il prefisso di che telaio è, e il numero di telaio da che numero parte? perchè la 125J4m il prefisso è J125 numero telaio partenza 150001, mentre quello della J50 il prefisso è J50 e il numero telaio partenza 400001,poi hai una visura che dimostri la demolizione oppure sono ricordi di infanzia ciao

belligerante ugo
Iso Posted - 27 set 2019 : 21:06:19
É un bel problema.
Ma il prefisso e il numero di serie sono da 125?

Ciao.

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