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canabola |
Posted - 26 ott 2017 : 21:08:48 Salve, Ho notato, smontando il motore che tutti i cuscinetti a bagno d'olio o lubrificati dalla miscela, erano in buono stato, mentre, il cuscinetto del pignone conico inserito dentro al carter della trasmissione e il cuscinetto dell'albero della trasmissione inserito nel coperchio della forcella ruota posteriore erano disintegrati. Essendo questi cuscinetti lubrificati dal grasso è evidente che hanno sofferto per mancanza di lubrificazione. Avete già provato ad inserire al posto di quelli tradizionali dei cuscinetti sigillati pre-lubrificati?
cuscinetto.jpg _ _ |
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