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| Palmieri & Gulinelli | | |
La Palmieri & Gulinelli nasce a metà degli anni '50 in via Battidarno, periferia ovest di Bologna, per lo stampaggio di telai, parafanghi e serbatoi su disegno di Oreste Palmieri.
Nel novembre del 1957 al motosalone di Milano si presenta con mezzi completi, due versioni di ciclomotore con motore F. Morini, il "Guizzo 50" e uno scooter da 150cc di fattura molto raffinata. Riscuotono buon interesse da indurre la giovane azienda a metterli in produzione.
In particolare lo scooter ebbe un buon riscontro tanto da esportarne una buona parte in nord Europa e sud america, era venduto anche con altri marchi e per un certo periodo costruito su licenza.
Nel 1959 si trasferisce in un nuovo e più ampio stabilimento a San Lazzaro di Savena (BO), dove vennero costruite le successive versioni del Guizzo (3 e 4° serie) fino al 1963. Rimane attiva ancora qualche anno per lo stampaggio di lamiere e prima della chiusura, nel 1965, cambia nome in Officine di Val d'Adige SPA.
In foto vista sul nuovo stabilimento di San Lazzaro (BO), costruito nel 1958 e demolito nel 2019 (difronte si insedia la Testi), mentre gli edifici della precedente sede di Via Battindarno sono sopravvissuti fino al 2010.
A destra un volantino della prima produzione, la foto è stata scattata davanti ai cancelli della villa Guastavillani sulle colline bolognesi, ora è sede universitaria. |
| | Link Google Maps: Via Emilia, 286, San Lazzaro di Savena, BO |
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| Le schede disponibili | Documentazione |
| Guizzo 150 - 1° serie 1957-1958 | RI | - | - | SE | - | | Guizzo 150TI - 2° serie 1959 | RI | - | - | SE | - | | Guizzo 150 - 3° serie 1959-1961 | - | UM | - | SE | OM | | Guizzo 150/61 1961-1963 | RI | - | - | SE | OM |
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Legenda:
RI Ricambi - UM Uso e Manutenzione - OF Manuale Officina
SE Schema elettrico - OM Omolog.
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Ultimo aggiornamento 14/02/2021 - Segnala un errore sulla scheda
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