In questo post faccio riferimento alle compagnie di assicurazione sul mercato per le nostre moto d'epoca.
Contrariamente alle mie abitudini, in questo caso mi sono preso la briga di leggere per bene il libretto "condizioni di assicurazione" di 3 compagnie con le quali già lavoro con altre polizze.
Sono rimasto perplesso in relazione a vari aspetti come le "....modalità di uso....", come "...sostituto alla guida...", come "...iscritta o iscrivibile al registro storico..." etc.
Addirittura agenzie diverse della stessa compagnia mi hanno dato "interpretazioni" diverse.
Allora mi chiedo, in caso di sinistro che succederà se già le condizioni di polizza sono poco chiare?
Per questo motivo ritengo più opportuno sondare gli amici del Forum e capire i vari orientamenti.
Qualcuno ha approfondito l'aspetto assicurativo?
Ovviamente per essere effettivamente assicurati è necessario, ma purtroppo non sufficiente, pagare una polizza......
moreno sulla rivista ufficiale dell'fmi ho letto proprio questa settimana che talvolta l'agenzia assicura la moto dando per assodato che "se iscrivibile all'rs dell'fmi" "sia realmente iscritta" pur senza verificarlo.
Poi in caso di sinistro chi s'è visto s'è visto, e l'assicurazione non paga...
Personalmente dubito che l'assicurazione possa farlo... avrà delle difficoltà a dimostrare di aver venduto una poliza a delle condizioni che non ha verificato esserci!
Meglio due lambrette oggi che un frullatore domani. Non sei d'accordo?
io ragazzi sono assicurato da ormai 4 anni con la stessa agenzia di una multinazionale che assicura anche veicoli d'epoca (nel mio caso 1 lambretta e 1 maggiolone) e mi sono trovato sempre bene. in questi 4 anni mi l'unico sinistro che ho avuto (con il maggiolone) è accaduto a marzo (mi sono venuto addosso e colpa totalmente dell'altro) e non ho avuto nessun tipo di problema per i risarcimenti...non so però cosa sarebbe successo nel caso che la colpa fosse stata mia...
Assicurazioni
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Inserito il - 02 mag 2006 : 07:35:05
Scooterman MI-TA 
