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sbruscoli
Moderatore


Montelabbate - PU
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Il mio Garage

3076 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 24 apr 2006 :  21:45:25  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti
sul volano ducati del DL200 che sto rimontando ho notato che nella parte interna, sulla parte esterna, ci sono diversi fori diametro circa 5 mm. Sono circa una decina a distanza ravvicinata e uno a distanza di alcuni centimetri misurati sulla circonferenza del volano stesso. Mi sono chiesto a cosa servono???? Devono esservi??? O sono stati fatti così per divertimento da qualche precedente utente???
Ho provato a rispondermi, pensando ad un'operazione di bilanciamento del volano stesso, fatta da chi lo ha costruito. Come stanno effettivamente le cose??
Grazie per le risposte....

Mego
Master +



Ferrara - FE
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Il mio Garage

9213 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 25 apr 2006 :  10:15:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Che io sappia sono normali.Ora è un pò che non vedo da dentro un volano per DL ma mi pare propio di ricordare che dovrebbero esserci di fabbrica...probabilmente per alleggerirlo e/o bilanciarlo. (Se fossere fori "artigianali" sarebbero irregolari e non fatti su di un unica circonferenza geometrica...e si vedrebbe...non so se mi son spiegato) Però faccio spazio agli altri ragazzi del forum...chi ne sa di più in merito?
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mairon
Junior +


Carmignano Di Brenta - PD
Italy


Il mio Garage

242 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 25 apr 2006 :  13:07:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
approposito, come si può fare ad alleggerire un volano del genere?
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Mego
Master +



Ferrara - FE
Italy


Il mio Garage

9213 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 25 apr 2006 :  13:37:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Penso che ci siano degli specialisti che lo forano (appunto) ma bisogna saper fare o si rischia di squilibrarlo rischiando di danneggiare seriamente albero motore e volano stesso.
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n/a
deleted


1 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 25 apr 2006 :  15:12:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
se i fori che intendi, sono sull'esterno, lungo la circonferenza, sono fori d'equilibratura, se sono sotto, sullo spessore del rotore, servono da alleggerimento ...

per alleggerirlo, ci vuole un tornitore, se vuoi portar via materiale.
poi, sarebbe consigliata un'equilibratura.

altra cosa, si può sostituire in toto la ventola in AL, con una in plastica/nylon, di qualche plasticone, anche in questo caso, ti consiglio un'equilibratura.



sx 225
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mairon
Junior +


Carmignano Di Brenta - PD
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Il mio Garage

242 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 25 apr 2006 :  17:45:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
interessante, in una accensione eletr indiana/ducati tengo la parte elettromagnetica e sostituisco la ventola ... con quella di quale modello di plasticone???? Come si fa a controllare l'equilibratura? ciao e grazie (c'e sempre da imparare).
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