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 Problema rumore di ferraglia
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


371 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 25 mag 2026 :  10:22:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Buongiorno ieri pomeriggio sono andato a fare un giro in montagna con la mia lambretta li 150 terza serie cosi configurata:
Gori 200
Marmitta clubman 42mm
Accenzione casatronic ducati
Carburatore dell'orto PHBL 24 spillo seconda tacca, getto max 96, un getto da 50, getto minimo 60.
Filtro aria casa performance con rimozione di tt la cassa filtro originale.
tendicatena OTT
pignone da z17 (presto mettero un z16)

il problema è che lambretta dopo un 3/4km di salita in 2 persone ha iniziato a fare dei forti rumori metallici mi sono fermato ed e rimasta alta di minimo ho spento subito, controllo candela ed era bella nera. Pulisco riparto dopo un po ha iniziato a fare ancora quei rumori di ferraglia piu acceleravo piu lo faceva, quando rilasciavo il gas faceva tipo il rumore di un martello che pichia. cosa puo essere? in pianura non fa mai questo tipo di rumore. sto girando con miscela 2.5%.
Grazie ragazzi

Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18678 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 25 mag 2026 :  11:02:16  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Potrebbe essere scampanellio del pistone per eccesivo dilatazione del cilindro per surriscaldamento?

Ciao.
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


371 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 25 mag 2026 :  11:27:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
che si puo' fare? xche scalda troppo? non è normale....
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
Italy


2619 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 25 mag 2026 :  11:52:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Potrebbe essere un problema della gabbietta della Biella.

Sei sicuro,che i rumori metallici che senti,provengono dal cilindro?



Ciao.
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


371 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 25 mag 2026 :  11:54:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Penso di si perché lo fa anche in folle.
Proverò ad allargare feritoie per passaggi collettore marmitta e carburatore.
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Alessandrobau
Junior +


Calvene - VI
Italy


406 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 25 mag 2026 :  12:35:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
A me anni fa succedeva una cosa simile, era il cuscinetto a rulli lato volano che si surriscaldava e iniziava a stringere
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metz
Master +



Ferrara - FE
Italy


Il mio Garage

7258 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 25 mag 2026 :  13:19:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
99% è il gori fuori tolleranza
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


371 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 25 mag 2026 :  13:47:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
in che senso? colpa mia errore di montaggio?
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


13803 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 25 mag 2026 :  14:26:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quoto ed hai fatto qualche scaldata ciao
Citazione:
Messaggio inserito da metz

99% è il gori fuori tolleranza



Belligerante Ugo
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


371 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 25 mag 2026 :  14:30:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
MA non dovrebbe perdere prestazioni? a parte il rumore di ferraglia la lambretta andava come sempre.
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fraH2O
Junior +


Ferrara - FE
Italy


323 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 26 mag 2026 :  09:27:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da metz

99% è il gori fuori tolleranza



Ma fuori tolleranza che a volte sono imbarazzanti....tipo in officina misurati dei 7 decimi...roba da campanile della chiesa da quanto scampanellava. Credo che neanche su un cilindro SIL di aver visto un tale fuori tolleranza.
Fossi in te, caverei tutto, monterei un casa 186 in alluminio (se non vuoi passare ad un lamellare) e fine dei problemi tra tolleranza, scaldate e tutte quello che ne consegue con quel cilindro toscano.

Duchi Estensi S.C.
Stray Runner Performance
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18678 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 26 mag 2026 :  09:42:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li

MA non dovrebbe perdere prestazioni? a parte il rumore di ferraglia la lambretta andava come sempre.



Si ma non importante, in ogni caso in salita è difficile distinguere se la perdita di rendimento sia dovuti al motore o invece dalla pendenza.

Ciao.
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


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Inserito il - 26 mag 2026 :  09:53:16  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
no la lambretta filava normale...solo che ovviamnete quando ha iniziato a sferragliare ho chiuso il gas...cmq saliva con un filo di gas.
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


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Inserito il - 26 mag 2026 :  09:57:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
lo so ma leggendo qui sul forum tt parlano bene del kit gori...che tolleranza dovrei avere tra cilindro e pisone? NO SMS MODE nel week smonto tt...
e vi aggiorno.
Nella mia zona c'è qlc buona anima pia disposta a darmi una mano?
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te_mattia
Junior ++


Teramo - TE
Italy


Il mio Garage

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Inserito il - 26 mag 2026 :  11:40:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li

lo so ma leggendo qui sul forum tt parlano bene del kit gori...che tolleranza dovrei avere tra cilindro e pisone? NO SMS MODE nel week smonto tt...
e vi aggiorno.
Nella mia zona c'è qlc buona anima pia disposta a darmi una mano?



È la nuova versione o la vecchia? Quanto km ha sul groppone?
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


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Inserito il - 26 mag 2026 :  12:03:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
è la vecchia avra 700km piu o meno 4/5 pieni di miscela,
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


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Inserito il - 27 mag 2026 :  08:16:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Aggiornamento: ho tolto la testa il cilindro sembra bello la testa è bella nera.
stasera tolgo cilindro e controllo pistone.
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te_mattia
Junior ++


Teramo - TE
Italy


Il mio Garage

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Inserito il - 27 mag 2026 :  09:32:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Senza togliere il cilindro, prova a misurare la tolleranza, inserendo le lingue dello ossimetro tra pistone e canna.
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


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Inserito il - 27 mag 2026 :  09:46:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ook stasera provo
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
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Inserito il - 28 mag 2026 :  11:31:57  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Prova fatta, risultato la lamella da 6 centisimi passa al pelo fino ad incontrare la fascia penso, perche si ferma dopo 4/5mm. che vuol dire? sono stretto? largo? quanto deve essere?
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fraH2O
Junior +


Ferrara - FE
Italy


323 Messaggi
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Inserito il - 28 mag 2026 :  11:37:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li

Prova fatta, risultato la lamella da 6 centisimi passa al pelo fino ad incontrare la fascia penso, perche si ferma dopo 4/5mm. che vuol dire? sono stretto? largo? quanto deve essere?



A memoria un bel po' troppo largo....i ghisa dovrebbero essere tolleranza 0.15 - 0.20. Ma confermerà Metz se ci leggerà.
Nel caso i tuoi 0.6 risultassero fuori tolleranza: mi sa tanto pistone nuovo e rettifica, e a quel punto io passerei ad altro gruppo termico

Duchi Estensi S.C.
Stray Runner Performance
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