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perussu
Master +
Sanremo - IM
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Iscritto dal 2008
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 Inserito il - 02 feb 2025 : 22:40:34
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Pensi che sia una modifica?
Ma 'sta bobina non è sigillata?
O si può smontare/ scomporre?
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5212 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 02 feb 2025 : 22:49:14
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Ignazio, in effetti la tua l'ho trovata su Prima Serie e anche su cardaniche.
Quella di Francesco non si capisce bene come sia fatta perché ha fotografato la parte inferiore, ma potrebbe essere simile......
Magari con qualche foto da angolazione diversa si capirebbe meglio.
Continuo a non capire lo scopo del pulsante o interruttore che sia.
A+
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12801 Messaggi
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Inserito il - 03 feb 2025 : 08:54:25
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Andrea lo avevo scritto in questo intervento, non avevo scritto Lambretta LI2 ma mi riferivo a questo che ripeto:l'Innocenti montava sulle Lambrette LI tre tipi di Volano e Statore marca Filso,Dansi e Ducati quello della Lambretta LI2 di Francesco è un Filso che montava quel tipo di Bobina A.T.di colore rosso ciao Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Andrea si tratta di una Bobina A.T. per Statore e Volano Filso ciao
belligerante ugo
belligerante ugo |
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Francesco Rancan
Junior
Verona - VR
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Inserito il - 03 feb 2025 : 16:49:19
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Questi i nuovi collegamenti, se non ho capito male!
Tuttavia di scintille ...nemmeno l'ombra!
OVI_COLLEGAMENTI.jpg
credo che il problema possa risiedere sulle puntine platinati poichè inizialmente si aprivano solo di 2 decimi, che ho regolato a 3,5, ma, pulendole con una limetta da unghie, sento che fra loro è come ci fosse un gradino! Probabilmente si sono incollate e sono da cambiare. Può essere?
Circa il pulsantino rosso della bobina, non si schiaccia nemmeno di un millesimo! Mah!!!
Franc |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
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Iscritto dal 2015
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Inserito il - 03 feb 2025 : 18:48:28
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Scusa Francesco, il motore è posizionato su un supporto?
se si lascia perdere l'impianto della lambretta, collega il verde che esce dallo statore, e collegalo alla bobina, e la massa, se è tutto ok dovrebbe accendersi, però dici che le puntine hanno un gradino, e probabilmente vanno sostituite, ovviamente bisogna accertarsi anche della bobina che sia efficiente.
ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12801 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 03 feb 2025 : 20:44:05
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Si Francesco quando sarà montata tutta la Lambretta i fili vanno collegati come li hai collegati come nella foto che hai postato,per le puntine se metti qualche foto forse è meglio per capire le sue condizioni ma se come hai detto c'è un gradino si saranno deteriorate perciò vanno sostituite ed anche il condensatore va sostituito ciao
belligerante ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18151 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 03 feb 2025 : 22:03:07
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BOBINA.1.jpg
Ciao
Secondo me quello è un tappo di sigillatura del foro dove è stata inserita la resina o alto materiale isolante. I numeri sull'anello in alluminio potrebbero riportare l'anno di costruzione '60.
Ciao. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18151 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 03 feb 2025 : 22:13:28
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Per francesco, controlla nelle bobina se c'è continuità elettrica tra il filo candela e uno dei due morsetti presenti.
Si dovrebbe misurare un valore di circa 4:6Kohm.
Ciao. |
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Francesco Rancan
Junior
Verona - VR
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Iscritto dal 2024
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Inserito il - 04 feb 2025 : 09:07:37
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Ok, oggi spero di controllare tutto secondo i vostri suggerimenti. Comunque: si il motore è su un supporto, ho solo provato la continuità dei fili elettrici che erano ok. Spero di riuscire a staccare il volano non avendo il suo estrattore ma solo quelli a due e altre griffe. Vi aggiornerò intanto buona giornata a tutti!
Franc |
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Francesco Rancan
Junior
Verona - VR
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Inserito il - 04 feb 2025 : 23:49:08
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Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Per francesco, controlla nelle bobina se c'è continuità elettrica tra il filo candela e uno dei due morsetti presenti.
Si dovrebbe misurare un valore di circa 4:6Kohm.
Ciao.
Conttrollato: 4 kohm. Ma ho visto bene che una delle due puntine ha un piccolo cratere al centro quindi provvederò alla sostituzione. Sperando di riuscire a togliere il volano co un normate estrattore. 
Franc |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
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Inserito il - 05 feb 2025 : 08:46:08
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Procurati,l estrattore idoneo per il volano lambretta,(27x1,25)costo 12euro.
Ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 05 feb 2025 : 09:43:47
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Francesco devi sostituire anche il CONDENSATORE se sostituisci le PUNTINE ciao
belligerante ugo |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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Iscritto dal 2008
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Inserito il - 05 feb 2025 : 19:36:23
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Concordo assolutamente di procurarti l'estrattore giusto, sennò rischi di fare danni.
Se le puntine hanno un " cratere" vuol dire che hanno scintillato parecchio a causa del condensatore guasto.
Cambia tutto e risolvi il problema per anni.
A+
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*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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Francesco Rancan
Junior
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Inserito il - 05 feb 2025 : 23:31:51
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Si,lo immaginavo. Grazie a tutti! 
Franc |
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Francesco Rancan
Junior
Verona - VR
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Inserito il - 07 feb 2025 : 18:21:06
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Altro aiutone: ora che ho estratto il volano, togliere le puntine è facile ma come si toglie e come si controlla se è buono o meno il condensatore?
SATORE_LAMBRETTA.jpg
Sempre grato a tutti!!!
Franc |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
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Inserito il - 07 feb 2025 : 19:20:50
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Considerando che devi sostituire le puntine, va sostituito anche il condensatore.
ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 07 feb 2025 : 19:55:58
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Francesco lo avevo scritto quà ed in maiuscolo ciaoCitazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Francesco devi sostituire anche il CONDENSATORE se sostituisci le PUNTINE ciao
belligerante ugo
belligerante ugo |
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Francesco Rancan
Junior
Verona - VR
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Inserito il - 07 feb 2025 : 19:57:39
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Si, ok, ma non capisco come si toglie dalla sua attuale sede.
Franc |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 07 feb 2025 : 20:03:23
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Francesco devi dissaldare i 2 fili gialli e poi devi svitare la vitina sotto il filo(dove ho fatto la riga BLU) che serve per tenerlo fermo ed anche il feltrino poi puoi togliere feltrino e condensatore ciao
belligerante ugo
SATORE_LAMBRETTA.jpg
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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