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haranbanjio
Junior
Padova - PD
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 Inserito il - 04 dic 2022 : 19:27:12
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qualcuno conosce qualche officina meccanica o azienda in provincia di Padova che realizzi dischi x appensantire i volani? vorrei prendere un accensione vespatronic x la mia 200 rally femsa (gli unici a farla sono vespatronic e la flytech pinasco) appesantendo però il volano x farlo passare dagli 1,6 lg originali a 2,5-2,8 in modo da avvicinarmi il più possibile al peso del volano originale dato che purtroppo l'unica ditta che faceva accensioni con volano di un certo peso (2,4 kg) era la parmakit che però ora produce solo x rally con accensione ducati
casco in testa bene allacciato, luci accese anche di giorno..e MANETTA. SEMPRE! |
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t5rosso
Junior +
Torri Di Quartesolo - VI
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101 Messaggi
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Inserito il - 04 dic 2022 : 20:40:56
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| potresti chiedere a top rettifica ex antoniana |
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Luud
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Pordenone - PN
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Il mio Garage
1738 Messaggi
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Inserito il - 05 dic 2022 : 07:01:12
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Se senti 10 pollici, loro propongono una ventola che ha la possibilita' di aggiungere ulteriori pesi. E' un po' costosa come operazione ma parrebbe l' unica anche perche' i pesi fatti ex novo comunque dovrebbero essere bilanciati col volano.
G
Ps.Pinasco ne fa una per femsa??? |
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haranbanjio
Junior
Padova - PD
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86 Messaggi
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Luud
Senior
Pordenone - PN
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Il mio Garage
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haranbanjio
Junior
Padova - PD
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86 Messaggi
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Inserito il - 07 dic 2022 : 12:13:40
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ma + che la ventola che secondo me va benissimo, basterebbe fare una versione o un ricambio di volano che magari pesi almeno 2-2,2 kg in modo da accontentare anche chi come me (e non credo di essere il solo) ama usare la vespa in modo turistico privilengiando la guida di coppia (motrice) piuttosto che di potenza agli alti giri....
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
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879 Messaggi
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Inserito il - 08 dic 2022 : 11:14:52
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L'unico modo è quello di aggiungere un anello (già che è montato per interferenza) come quello della versione da 1.6kg, in questo modo l'accensione arriverà magicamente a 2.2kg.
Quando l'ho fatto sulla mia ho recuperato un anello da un volano rotto, ho dovuto tornirlo un po' per via della forma della ventola (che in alluminio ancora non era in programma farla e comunque sarebbe stata lontana dal mio peso target) e sono arrivato a 2.2kg.
Magari facendo una cosa ad hoc arrivi a qualcosa di più, ma non credere di avere molto più spazio a disposizione.
Non è il mio campo, ma se non ricordo male la questione del dove è posizionato il peso in relazione alla massa in movimento... il peso in assoluto non è l'unico criterio da valutare: 2.2kg sul centro di rotazione non sono proprio uguali a 2.2kg a 7cm; correggetemi se sbaglio.
Parlando di cose che conosco:
Attualmente monta su un 177 simpatico e lo trovo perfetto, ma in passato è stato montato anche su un 200cc originale (con sip road, venturi e airbox) ed andava piuttosto bene.
Se non ricordo male i pesi sono:
-100g ventola
-800g rotore
-700g anello
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Jet Set SC |
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disco x appesantire volano
