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MarcoBrescia
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Il mio Garage
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 Inserito il - 22 feb 2021 : 10:05:09
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Ciao a tutti.
Sto facendo la carburazione di un Casa Lambretta 185cc con un carburatore Dell'Orto PHBL25BS.
La marmitta è una Clubman sempre di Casa Lambretta.
Sono partito da questa configurazione:
Starter 60
Minimo 70
Massimo 102
Spillo 2a tacca
Dopo le prime prove sono a
Starter 60
Minimo 60
Massimo 98
Spillo 2a tacca
Sono ok in fase di minimo e 1/4 di gas.
Appena salgo di gas fa quel classico "rattle" di miscela eccessiva, che si è ridotto ma non scomparso passando da 102 a 98.
Non avendo mai montato prima un CL185 con il PHBL25BS chiedo se qualcuno ha da darmi qualche indicazione sul suo setup.
Grazie in anticipo.
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Marco |
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 22 feb 2021 : 14:03:38
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Marco prova questa minimo 50,starter 50 e prova con il tuo 102 e fai questa prova porta la Lambretta manetta e tira l'aria se accellera sei magro perciò devi aumentare il max e prova mettendo il max 110 e riprova,se invece borbotta(si ingolfa)il max lo devi diminuire,altra cosa se metti il filtro Bgm è il top,che polverizzatore monti devi mettere il AQ264 ciao
belligerante ugo |
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Calabrone
Junior +
Paola - CS
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Inserito il - 22 feb 2021 : 19:07:26
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| Gnaro,metti anche la sigla dello spillo perche' ha una sua valenza non da poco. |
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MarcoBrescia
Moderatore
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Il mio Garage
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Inserito il - 23 feb 2021 : 14:13:33
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Sapessi dove trovarla :-)
Sto tribolando molto con questo carburatore, nulla a che fare con i classici SH.
Mi piacerebbe trovare almeno un setup di base, da cui riuscire ad avviare la Lambretta senza fatica, invece non ci sto riuscendo.
Se aggiungi che ha pure una forte compressione, non ti dico le parolacce che tiro.
Ho anche sotto mano un PHBL24 (BS) sempre nuovo, ero tentato di usare quello giusto per vedere se cambiava qualcosa.
Non avessi il collettore di aspirazione da cam,biare sarei gia' tornato ad un banale SH.
M.
Citazione:
Messaggio inserito da Calabrone
Gnaro,metti anche la sigla dello spillo perche' ha una sua valenza non da poco.
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Marco |
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 23 feb 2021 : 14:19:22
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Marco la configurazione che ti ho scritto è quella di base cioè ripeto il tutto:Valvola 45,spillo D22,polverizzatore AQ264,Max 110,minimo 50,starter 50, ti ho detto di provare con li max 102 perchè ho visto che lo hai prima di comprare il 110 fammi sapere altrimenti te ne do un'altra di configurazione ciao
belligerante ugo |
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
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Il mio Garage
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Inserito il - 23 feb 2021 : 19:50:15
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Ciao.
Polverizzatore monto un AQ266 e quindi passo all'AQ264 (mi dite anche che differenza c'e'?)
Spillo D22, impostato sulla 2a tacca dall'alto (ne ho contate 4)
Getto Massimo ho disponibili il 92, 98, 100, 102, 108 e 120
Getto Minimo ho 50 e 70.
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Marco |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 23 feb 2021 : 20:28:45
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Allora visto che hai il max 108 prova con questo e fai quella prova che ti ho scritto sopra all'inizio,la differenza sono i fori ciao
belligerante ugo |
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MarcoBrescia
Moderatore
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Il mio Garage
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Inserito il - 26 feb 2021 : 08:43:15
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Aggiorno il Post con alcune prove:
- Minimo 50 non parte nemmeno a citare tutti i santi del paradiso
- Minimo 70 parte (senza starter) ma non resta in moto
- Minimo 60 Ok, parte con starter e sembra ok, la prossima prova è su strada
- Massimo 100 se mentre vado tiro lo starter si ingozza e si "siede"
- Massimo 108 appena apro il gas si ingozza e si "siede"
La prossima prova è mettere un 94 di massimo e vediamo che succede.
Grazie
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Marco |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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Inserito il - 26 feb 2021 : 09:53:47
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ma la prova 60 - 100 l'hai provata in strada ?
E' ovvio che con 100 se tiri l'aria si siede , hai starter aria da 50 per cui 50 + 100 = 150 e sono troppi
Marino48
E' inutile mettere un 24 o SH , se non è carburato fa uguale ! |
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MarcoBrescia
Moderatore
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Inserito il - 26 feb 2021 : 10:31:48
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No la 60-100 non l'ho fatta come prova.
Ma non capisco, da mezzo gas in su, cosa cambi un 60-100 con un 70-100 o un 50-100.
A quel che ho come esperienza da mezzo gas in su conta solo il getto del massimo e il minimo non influisce.
Grazie |
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MarcoBrescia
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Inserito il - 26 feb 2021 : 14:31:32
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Aggiornamento:
Minimo 60 e Massimo 94 (polverizzatore AQ264) sembra una buona configurazione.
La candela, nelle prove fatte nei paraggi è un bel color nocciola tendente allo scuro e va bene così.
Non è un fulmine ai bassi, si potrebbe forse abbassarlo un poco per averla ancora più pronta, però è comunque graduale e tiene il minimo bene e si accende correttamente con lo starter tirato.
Lo spillo (D22) è sempre sulla seconda tacca dall'alto.
Le prime impressioni di confronto con il Gori 200, Dell'Orto Sh2/22, Varitronic e Espansione Gori sono di un bel motore da viaggio, meno brusco (ma può dipendere da tante cose) e di uno scarico meno cattivo (ma anche meno rumoroso).
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Marco |
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 26 feb 2021 : 20:15:14
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Mi fa piacere che hai trovato la giusta configurazione Marco ciao
belligerante ugo |
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MarcoBrescia
Moderatore
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Inserito il - 28 feb 2021 : 11:22:47
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Grazie a voi Ugo
Io riporto poi sempre tutto, cercando di mettere nel titolo il tema, nella speranza che se servisse possa essere rintracciato in fretta
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Marco |
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-mimmo-
Senior
Vicenza - VI
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Inserito il - 24 mar 2021 : 21:09:24
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Ciao Marco, sono contento che hai risolto.
Io avevo più o meno lo stesso problema con un mugello 185.
e carbu phbl 25 ovviamente.
Rattava appena dopo il minimo fino a 3/4 di gas.
Ho risolto grazie alla valvola da 45, come suggerito da Ugo.
Il carbu aveva la valvola da 40, cambiata quella è subito migliorata la carburazione da dopo il minimo a 3/4 di gas.
prima non riuscivo ad andare piano perchè era molto ruvida dai 70 kmh in giù ed in città era un disatro...
Ciao a tutti
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Configurazione PHBL25 BS su CL185
