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lambre89
Junior
Darfo - BS
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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 Inserito il - 04 apr 2020 : 17:18:04
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io l'ho provata in + volte ma ci ho rinunciato.
Le prestazioni aumentano e di molto, però ci vuole anche una marma adatta.
Ci ho rinunciato x via dei consumi.
Con un 30 ero a 10--12km al litro Gran tiro aibassi
Con VHST28 a 15 - 18 km
Con PHBH26 20 - 22 km
Consumi seza mai tirare troppo le marce e riprese da gran premio.
Con una elaborazione fatta bene si possono ottenere ottimi risultati consumando molto meno.
Questa è la mia esperinza.
Ho fatto una elab. con carb. VHSH 30 velcità max oltre i 110 e con velocità da 80 a 90 non scendo dai 22kml , senza esagerare con le riprese eh!.
ciao
Marino48 |
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lambre89
Junior
Darfo - BS
Italy
98 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 04 apr 2020 : 18:01:09
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Scusa marino ma in che senso?
Attualmente ho un 200 gori modificato sulle luci sia aspirazione che scarico, con phbh e espansione, gran tiro agli alti ma ovviamente ho perso ai bassi; montando le lamelle posso recuperare qualcosa ai bassi?
devo necessariamente modificare il pistone, e come esattamente |
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
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883 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 04 apr 2020 : 19:39:16
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Potresti cambiare marmitta per recuperare ai bassi, montare una semi-espansione ti potrebbe ridare molto e non togliere troppo sopra. Alternativamente potresti provare con un modulo di accensione variabile in modo da colmare i vuoti meccanici con qualche diavoleria elettronica!
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Jet Set SC |
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Scintilla
Junior +
Uzzano - PT
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336 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 05 apr 2020 : 10:10:54
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| Ma i lamellari in teoria non dovrebbero consumare meno? |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2982 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 apr 2020 : 10:11:23
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Citazione:
Messaggio inserito da lambre89
Scusa marino ma in che senso?
Attualmente ho un 200 gori modificato sulle luci sia aspirazione che scarico, con phbh e espansione, gran tiro agli alti ma ovviamente ho perso ai bassi; montando le lamelle posso recuperare qualcosa ai bassi?
devo necessariamente modificare il pistone, e come esattamente
L'ho detto :Con un 30 ero a 10--12km al litro Gran tiro ai bassi ""
Il 30 è un PHBH 30.
Puoi provare a mettere un VHSH30 che a differenza del phbh ha la valvola piatta e come prestazione è molto ma molto meglio in tutto
bassi -- allungo e velocità finale.Puoi arrivare ad avere 10km in +.
Su altra elaborazione avevo messo il phbh30 e x prova ho messo il VHST28.
Tutt' altra musica e in più 8kmora, non monto espansione ma BGM3v e provato con Stratos v3 e consumo meno.
Vedi te cosa vuoi fare.
Marino48 |
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lambre89
Junior
Darfo - BS
Italy
98 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 05 apr 2020 : 12:58:52
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Grazie a tutti per le risposte
Qualcuno mi può essere d'aiuto per le lavorazioni da fare sul GT per adottare aspirazione lamellare? |
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
883 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 05 apr 2020 : 13:21:22
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Ti ho appena girato via mail un link esterno che spiega abbastanza bene
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Jet Set SC |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2982 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 apr 2020 : 14:10:00
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Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Ti ho appena girato via mail un link esterno che spiega abbastanza bene
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Jet Set SC
Sono curioso , mi mandi il link ?
Forse interessa anche ad altri.
Marino48 |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2982 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 apr 2020 : 14:23:03
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Citazione:
Messaggio inserito da lambre89
Grazie a tutti per le risposte
Qualcuno mi può essere d'aiuto per le lavorazioni da fare sul GT per adottare aspirazione lamellare?
Lo devi adattare al cilindro , devi smerigliare due alette del cil
Più un pezzetto di altra aletta.
Che tipo di marmitta monti ?
Marino48 |
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
883 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 05 apr 2020 : 14:26:34
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Ce l’hai
Citazione:
Messaggio inserito da Marino48
Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Ti ho appena girato via mail un link esterno che spiega abbastanza bene
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Jet Set SC
Sono curioso , mi mandi il link ?
Forse interessa anche ad altri.
Marino48
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Jet Set SC |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2982 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 apr 2020 : 15:46:28
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Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Ce l’hai
Citazione:
Messaggio inserito da Marino48
Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Ti ho appena girato via mail un link esterno che spiega abbastanza bene
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Jet Set SC
Sono curioso , mi mandi il link ?
Forse interessa anche ad altri.
Marino48
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Jet Set SC
l'avevo , me lo rimandi ?
Marino48 |
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lambre89
Junior
Darfo - BS
Italy
98 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 05 apr 2020 : 18:56:47
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in pratica marino non hai fatto nessuna lavorazione al pistone? l'hai solo montato e basta?
monto espansione stratos |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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2982 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 06 apr 2020 : 09:49:08
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Citazione:
Messaggio inserito da lambre89
in pratica marino non hai fatto nessuna lavorazione al pistone? l'hai solo montato e basta?
monto espansione stratos
il pistone va forato sul mantello, se non fori non ha senso il lamellare.
l'apertura delle lamelle inizia appena il pistone sale e si chiudono
quando il pistone scende.E' un gioco di pressioni.
La stratos è proprio espansione tipo x lamellari quella panciona o quella tipo l'originale ?
Guarda il link che ti ha mandato Misterrusco x farti un'idea,
puoi non forare la canna del cil. sotto .
Se hai Westap ti mando una foto , metterla qui faccio fatica.
in mp mandami il n°
Marino48 |
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
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883 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 06 apr 2020 : 11:18:48
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Se l'idea è quella di convertire a lamellare sarebbe meglio fare il lavoro completo, rischierebbe di andare male o mono. Se non ricordo male su Gori molti fanno l'unghiata.
Se la sfida è quella di tirare fuori tutto il possibile da quel cilindro è un lavoro che può dare soddisfazioni e grandi frustrazioni.
Se non è la sfida uomo/macchina e la necessità di investire del tempo, ti consiglio di vendere il Gori (che ha un buon mercato dell'usato) e comprare un cilindro più corsaiolo.
A immissione lamellare ne sono usciti molti negli ultimi anni, va a seconda dei gusti, personalmente direi Quattrini 210.
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Jet Set SC |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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2982 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 06 apr 2020 : 12:06:34
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Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Se l'idea è quella di convertire a lamellare sarebbe meglio fare il lavoro completo, rischierebbe di andare male o mono. Se non ricordo male su Gori molti fanno l'unghiata.
Se la sfida è quella di tirare fuori tutto il possibile da quel cilindro è un lavoro che può dare soddisfazioni e grandi frustrazioni.
Se non è la sfida uomo/macchina e la necessità di investire del tempo, ti consiglio di vendere il Gori (che ha un buon mercato dell'usato) e comprare un cilindro più corsaiolo.
A immissione lamellare ne sono usciti molti negli ultimi anni, va a seconda dei gusti, personalmente direi Quattrini 210.
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Jet Set SC
Cavolo !! gli hai consigliato il + performante in commercio ""oggi"
+ la Gori 50ss +carb VHSH 30 o Mikuni 30 o + grande.
Con questa conformazione risparmierà la ruota anteriore,
sarà sempre in IMPENNATA "" 
Marino48 |
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
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883 Messaggi
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Inserito il - 06 apr 2020 : 13:01:24
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Il setup ideale sarebbe vhst28 e clubman, ma ne ho visto qualcuno girare con vhsh30 ed espansione CST e fanno venire la pelle d’oca
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Jet Set SC |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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Inserito il - 06 apr 2020 : 14:18:07
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Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Il setup ideale sarebbe vhst28 e clubman, ma ne ho visto qualcuno girare con vhsh30 ed espansione CST e fanno venire la pelle d’oca
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Jet Set SC
Marino48 |
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Kit aspirazione Lamellare
