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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
 Italy
2629 Messaggi
Iscritto dal 2015
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 Inserito il - 25 apr 2026 : 18:16:56
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Ciao Michele
controlla bene che la guaina, non abbia strozzature, ma sopra tutto devi eliminare la prima molla, che hai messo subito dopo il cavo, eliminata la molla registra tutto.
Ovviamente, un leggero consumo delle ganasce c'è stato.
ciao. |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
Italy
2629 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 25 apr 2026 : 18:31:14
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Ingrassa anche la camma del freno, eventualmente non fosse stato fatto
all.foto, del corretto montaggio del morsetto freno.
ciao.
rkm2.jpg
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13839 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 26 apr 2026 : 08:40:57
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Quoto Ignazio,la molla si nota benissimo che è più corta vuole un po più lunga,dalla foto si nota anche che è stata verniciata senza smontare niente di sicuro nella camma del freno ci sarà vernice devi pulire e mettere un po di grasso ciao
Belligerante Ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18703 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 26 apr 2026 : 08:55:14
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Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Quoto Ignazio, la molla si nota benissimo che è più corta vuole un po' più lunga ...
Belligerante Ugo
Ignazio in realtà dice un'altra cosa.
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus
Ciao Michele
... ma sopra tutto devi eliminare la prima molla ...
Veniva spesso montata col tempo per evitare di sostituire il cavo e guaina quando con lo sporco e l'usura perdeva scorrevolezza e non tornava indietro perfetta
Che la leva ora non torni indietro come prima è spiegabile col fatto che ci sia stato un assestamento della guaina e ora necessita una nuova registrazione. E' abbastanza normale dopo un restauro.
Io consiglio di sfilare il filo, verificare che la leva su mozzo scorra bene e ritorni con decisione, lubrificare il cavo con grasso per tutta la sua lunghezza e pure il nottolino, re-infilare il cavo nella guaina, mettere un po' di grasso pure nel registro e nella forchetta della leva sul mozzo, fissare il cavo sul morsetto in posizione di circa mezzo centimetro più corto rispetto a prima ed eseguire una nuova registrazione col suo registro.
Ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13839 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 26 apr 2026 : 10:27:54
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Si Luigi la molla non ci vuole non avevo guardato bene la foto ero col telefonino e non ho ingrandito tutto,comunque il mozzo dalla foto si nota che non è stato aperto per ingrassare la camma freno e controllare se va bene tutto,ma di sicuro è come dici tu la guaina si è assestata ciao
Belligerante Ugo |
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Michelepills
Nuovo
San Paolo Di Civitate - FG
Italy
34 Messaggi
Iscritto dal 2019
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Inserito il - 29 giu 2026 : 20:53:40
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Scusate, sto cercando di prendere confidenza con il mezzo, al momento il mio più grande problema è l'accensione, mi chiedo se ci sia un problema oppure sia la normalità di un motore con 60 e passa anni.
In pratica dopo un giro lunghetto, diciamo 30minuti, ho paura a spegnerla per prendere magari un caffè perché 6 su 10 l'accensione non va e se mi dice bene mi può salvare solo una discesa con l'avvio in seconda.
Stessa cosa se dovesse spegnersi involontariamente, in questo caso è ancora peggio.
Il meccanico mi consigliava di chiudere il rubinetto, sgasare un po' e solo dopo spegnerla. Così facendo e chiudendo il rubinetto della miscela dopo un paio di tentativi andati a vuoto sembra andare meglio ma non funziona sempre.
È una cosa che ci può stare oppure c'è un problema?
Se fosse la normalità voi come vi comportate per favorire l'accensione dopo una piccola pausa? |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
Italy
2629 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 29 giu 2026 : 22:36:43
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Il consiglio, del meccanico, teoricamente potrebbe anche funzionare, ma è evidente che c'è un problema. Io partirei dalla parte elettrica condensatore e puntine sono state sostituite?
ciao. |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5543 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 29 giu 2026 : 22:38:03
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No, non e' normale.
Anche se lo scooter ha tanti anni , la sua funzionalità può essere riportata QUASI al livello da nuova.
Da quello che descrivi, ossia difficoltà di avviamento a caldo, sarei portato a pensare a problemi di qualche componente elettrico, tipo bobina esterna,candela, condensatore e volano poco magnetizzato.
Non so se nelle pagine precedenti ne hai parlato, ma potresti ricordarci se qualcuno di questi elementi e' stato sostituito o revisionato?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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Michelepills
Nuovo
San Paolo Di Civitate - FG
Italy
34 Messaggi
Iscritto dal 2019
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Inserito il - 29 giu 2026 : 22:45:36
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| Non te lo so dire, devo chiedere al meccanico,quando deve partire a caldo è come se fosse sempre un po' ingolfata, poi la prendo per i capelli, se non riesco mi tocca la discesa. Comunque devo chiedere |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13839 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 30 giu 2026 : 07:30:01
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Michele prova ad avvicinare l'elettrodo della candela e vedi come rispnde,ma di sicuro come ti hanno già scritto Ignazio ed Andrea potrebbe essere il condensatore ecc.ciao
Belligerante Ugo |
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