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Messaggio inserito da mikigrant

Vengo alla produzione con probabili margini di errore:
-la Jet 200 prodotta dal 1967 al 1969 era quella che più assomigliava alla SX 200 senza freno a disco, cofani SX 200, parafango e nasello LI III. La colorazione era bianco, oro metallizzato e giallo ocra interni verdino ( sul forum c'è la scheda );

- La Jet 200 prodotta dal 1972 al 1974 cofani e parafango LI III scritte sui cofani tipo DL, sportellino bauletto con griglie di areazione,scompare la conchiglia sotto la sella;
- la Jet 200 prodotta sotto marchio Serveta dal 1974 al 1979 era credo molto vicina alla versione precedente con scritte adesive tipo DL, colorazione bianca, azzurro metalizzato, rosso metallico, (alcune le ho viste di amaranto. Viene presentata più performante rispetto alla precedente, la manopola del cambio è più malleabile, compaiono sulla stessa altri comandi elettrici non specificati;
- la Jet 200 prodotta dal 1980 al 1982 comincia a cambiare qualcosa in merito a carrozzeria e compaiono le frecce che sono però con braccetti esterni,le colorazioni sono bianco, azzurro, ocra. E probabile che le frecce ci siano anche a fine produzione della precedente versione, ma non ne sono certo;
- tra il 1982 e il 1984 la Jet diventa Lince le frecce sono sullo scudo e sui cofani, nasello e parafango in vetroresina squadrato, baule allo scudo bombato, sportellino del bauletto sotto la sella scompare, la colorazione dovrebbe essere solo bianca con scritte arancio, ma le ho viste di rosso, di grigio, nera con scritte argentate;
- la Lince prodotta tra il 1986 e il 1989 anno in cui termina la produzione diventa molto plasticata con particolari che ho descritto in precedenza ( comandi sul manubrio), baule allo scudo squadrato, la ghiera fanale scompare, manubrio in vetroresina, la leva messa in moto non è classica Innocenti ed è nera. Le scritte cambiano e sono più semplici e moderne rispetto alle precedenti. Sentirei conferme a riguardo.

Vivi la vita

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