| Autore |
 Discussione  |
|
Andy
Junior ++
Fort Worth - TX
 USA
614 Messaggi
Iscritto dal 2015
|
 Inserito il - 14 nov 2017 : 02:03:15
|
Ok riprendo qui le prime impressioni sulla carburazione...condivido un po di dati perche magari sono interessanti.
Ricordo che qui uso benzina 97 ottani con 10% di etanolo.
Questa la carburazione originale, paragonata ai primi test.
Per il primo test mi sono tenuto grasso.
Carb.jpg
Impressioni:
-Estrema fumosita'
-Vuoto ai bassi
-Vite miscela non ha quasi effetto
-Motore non prende piu di 70% del gas
-Velocita max 56kmh (misurata con gps sul cellulare)
La candela era cosi: evidentemente grassa, ma non tanto lontana
1106_115437708_1.jpg
Ho quindi proceduto a:
-Abbassare il max di 5 punti
-Abbassare min di 5 punti
-Miscela al 4% sintetico
Risultato:
-Fumosita a caldo sparita
-Bassi migliorati
-Vite miscela ha un lieve effetto, ma ancora non bene
-Motore non prende piu dell'80% del gas
-Velocita max 66 km/h
La candela era cosi: chiaramente piu grassa di prima! Sembra un controsenso, ma l'abbassamento della miscela dal 6% al 4% ha ingrassato molto e l'abbassamento del getto del max l'ha compensato solo in parte.
13_144421104_HDR.jpg
Prossimo step: prima di continuare ad abbassare i getti, faro' una prova senza filtro aria (per verificare non sia troppo ostruito e controllo l'interno marmitta per controllare che non sia piena di benzina).
Se anche quello non funziona, procedero' ad abbassare il max e il min di 5 punti. Sembra strano, ma in effetti la carburazione originale era fatta per girare al 6%, io sto girando al 4% con un carburatore piu grande, sembra che le due cose piu o meno si compensino dato che mi sto avvicinando alla carburazione originale. Anche l'etanolo penso abbia un ruolo, domani sperimento e vi faccio sapere. |
 |
|
|
Andy
Junior ++
Fort Worth - TX
USA
614 Messaggi
Iscritto dal 2015
|
Inserito il - 14 nov 2017 : 02:38:07
|
oops..ho sbagliato, la tabella giusta era questa
Carb.jpg
 |
|
|
|
wanvaiden
Senior
Bologna - BO
 Italy
Il mio Garage
1884 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 22 nov 2017 : 23:39:51
|
| Ciao Andy provo da qui...effettivamente quasi tutti i messaggi finiscono sullo spam..comunque ti ho risposto il 21. |
|
|
|
Andy
Junior ++
Fort Worth - TX
USA
614 Messaggi
Iscritto dal 2015
|
Inserito il - 24 nov 2017 : 00:18:52
|
| Ottimo, ti rispondo appena mi riprendo dal tacchino |
|
|
|
Baldo78
Junior +
Bologna - BO
Italy
267 Messaggi
Iscritto dal 2016
|
Inserito il - 06 dic 2017 : 11:42:58
|
Cavolo mi assento per qualche mese e ritrovo questo capolavoro
Complimenti davvero Andy hai partorito uno spettacolo!  |
|
|
|
Andy
Junior ++
Fort Worth - TX
USA
614 Messaggi
Iscritto dal 2015
|
Inserito il - 10 dic 2017 : 21:01:07
|
Grazie! Non ancora pero', sto lavorando sulla carburazione prima di finire tutto.
Mi sta facendo un po impazzire, anche perche' il meteo qui sta cambiando di continuo e non aiuta (da una sett all altra passa da maniche corte a sottozero)
Per ora sono a questo punto,abbastanza vicino.
Adottato filtro polini aperto (quello prima strozzava l'aria)
Min 50 - Definitivo
Max 94 - Un po lento a prendere giri ma mi da velocita max di circa 72 km/h
Col 96 non prende giri e affoga, perdendo circa 10km/h
Sotto il 90 manca benzina e mura, anche cosi 10km/h in meno
Quindi il max sta tra 90 e 96, sfino un po e sono pronto.
Candele:
B6HS - Troppo calda
B7HS - Meglio ma ancora troppo calda
B8HS - Prossimo tentativo
Credo che a livello di candela il problema sia l'etanolo, ho fatto un po di ricerche e pare che richieda candele piu fredde del normale
Appena trovata la carburazione, provero' a fare qualche cambiamento all'anticipo e vedere se riesco a raggiungere gli 80 km/h
Questa e' la candela col 94, dopo circa 6 km
P1080724.jpg
 |
|
|
|
Raffa1975
Senior
Cassano Magnago - VA
Italy
Il mio Garage
1310 Messaggi
Iscritto dal 2017
|
Inserito il - 10 dic 2017 : 21:58:31
|
Non mi sembra male la candela, tutto il resto penso sia ok.
Hai fatto un lavoro eccellente.
CiaoRaffa1975. |
|
|
|
Dick5
Junior ++
Venezia Lido - VE
Italy
Il mio Garage
586 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 10 dic 2017 : 23:03:09
|
Perché dici troppo calda?
Sembrerebbe di un bel nocciola.. |
|
|
|
Andy
Junior ++
Fort Worth - TX
USA
614 Messaggi
Iscritto dal 2015
|
Inserito il - 11 dic 2017 : 00:25:05
|
Grazie mille! Si si siamo vicini...e' un po questione di pignoleria
Qui sotto una foto super ingrandita
Se guardi l'elettrodo di massa, e' bello marroncino ma inizia a scolorire un po troppo vicino alla base (linea rossa). La B6HS era marrone chiaro e pulita fino alla base.
Quando la temperatura e' corretta, il colore marroncino e l'effetto autopulente si dovrebbe vedere solo nella parte orizzontale (temperatura ottimale), per poi iniziare a sparire in corrispondenza della curva (freccia gialla) mentre oltre a questa, la temperatura dovrebbe abbassarsi e quindi sparire. Una candela calda avra tutto l elettrodo cosi' mentre una fredda depositi su tutta la lunghezza.
Comunque si sono davvero vicino anche cosi va benone, ormai che ci sono voglio provare il prossimo step...poi magari metto la 8 ed e' troppo fredda, chi lo sa...intanto provo e vediamo. E' tutta questione di prove empiriche
P1080736.jpg
 |
|
|
|
Dick5
Junior ++
Venezia Lido - VE
Italy
Il mio Garage
586 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 11 dic 2017 : 09:18:45
|
| Grazie per la interessante precisazione. |
|
|
|
riz
Senior ++
Forlì - FC
Italy
Il mio Garage
3241 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 11 dic 2017 : 15:37:27
|
magnifico lavoro. è stupenda!
-------------------------
Homo Nocturno |
|
|
|
Raffa1975
Senior
Cassano Magnago - VA
Italy
Il mio Garage
1310 Messaggi
Iscritto dal 2017
|
Inserito il - 12 dic 2017 : 23:27:13
|
Quoto anche io che e' stupenda, riuscita molto bene.
CiaoRaffa1975. |
|
|
|
Discussione |
|
Restauro telaio/carrozzeria LD
