ciao a tutti dopo avere registrato il cambio e cambiate tutte le guaine con sotituzione dell'olio nella mia ld 150 1957 prima vrsione mi sono accorto che se in 2 do gas ( appena sopra la meta acceleratore )il motore risponde e aumenta i giri ma la lambretta rimane un po li poi dopo un po parte e si sente la dovuta spinta . secondo voi e un problema di frizione usurata ? io ho provveduto a mollare leggermente il registro cavo frizione per avere il massimo attrito tra i dischi , come posso risolvere i problemi ? ci sono dei registri da muovere ? o la mia unica sciance è sostituire i dischi frizione ? grazie in anticipo alessio .
Di solito con un olio meno viscoso la frizione migliora. Adesso la leva della frizione al manubrio ha un po' di gioco a vuoto prima di azionare la levetta sul motore?
slitta la frizione ???
Italy
Inserito il - 18 lug 2016 : 18:50:17
