| Autore |
 Discussione  |
|
|
Raffa_kinG
Junior +
Cogorno - GE
 Italy
Il mio Garage
427 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
 Inserito il - 07 apr 2016 : 17:15:59
|
Ciao a tutti, ho montato un Mugello 186 su una SX 150, accensione a puntine, marmitta Ancillotti, carburatore da 22 alesato a 24 circa. La lambretta parte un po' a stento, non gira molto bene, né bella libera, ne bella pulita ma neanche malaccio, la candela si colora di nocciola però tendente allo scuro.
Ora il carburatore è tarato con:
Polverizzatore 2
Max 125
Min 45 (col 50 andava peggio in basso, fumosa e impastata)
Starter 50
Valvola 1
Aspirazione normale con presa d'aria sotto sella e manicotto in gomma tipo DL200
Vite carburazione 1,5 giri circa
Se qualcuno ha esperienze magari con un jetex 24 e volesse condividere il proprio settaggio ne sarei grato.
Secondo voi è un pelino da anticipare avendo montato il mugello? un pelo ma proprio poco lo è già.
Grazie 
Nel dubbio....ACCELERO!!!!!!
|
|
|
Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
879 Messaggi
Iscritto dal 2014
|
Inserito il - 07 apr 2016 : 18:52:01
|
Sicuramente cambia carburatore, monta qualcosa di migliore, più tarabile e dagli da bere a quel cilindro... Se ti avanzano 300€ comprati un'accensione elettronica, tutto migliorerà magicamente!! ;)
-------------------------------
Keep it Simple, Stupid |
 |
|
|
Raffa_kinG
Junior +
Cogorno - GE
Italy
Il mio Garage
427 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 07 apr 2016 : 21:11:50
|
Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Sicuramente cambia carburatore, monta qualcosa di migliore, più tarabile e dagli da bere a quel cilindro... Se ti avanzano 300€ comprati un'accensione elettronica, tutto migliorerà magicamente!! ;)
-------------------------------
Keep it Simple, Stupid
Indubbiamente, ma la Lambretta su cui l'ho montato non è la mia è il proprietario vuole mantenere il più possibile l'apparenza originale, quindi devo carburare quello che ha scelto di metterci. Solo che qualsiasi prova faccio ( cambiato valvola invece della uno là due, cambiato polverizzatore 4 e 2 ho provato Sin ora, getto Max e min, ma è sempre poco reattiva e non molto pulita
Nel dubbio....ACCELERO!!!!!!
|
|
|
|
Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
879 Messaggi
Iscritto dal 2014
|
Inserito il - 07 apr 2016 : 21:22:11
|
Potrebbe essere l'accensione allora...o lo scarico non adeguato
-------------------------------
Keep it Simple, Stupid |
|
|
|
Raffa_kinG
Junior +
Cogorno - GE
Italy
Il mio Garage
427 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 07 apr 2016 : 23:59:31
|
Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Potrebbe essere l'accensione allora...o lo scarico non adeguato
-------------------------------
Keep it Simple, Stupid
Accensione dopo varie prove ci ho pensato pure io ho sostituito di nuovo condensatore e puntine e pure il volano (girante) che era un po rovinato ma è sempre uguale.....domani provo un altro carburatore simile sempre sh 22 alesato a 24 circa che avevo sul mio dl 125 con c.l. 185 e vedo se cambia la musica
Nel dubbio....ACCELERO!!!!!!
|
|
|
|
Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
879 Messaggi
Iscritto dal 2014
|
Inserito il - 08 apr 2016 : 00:11:17
|
Prova, magari è quello, non conosco i carb "originali", non ne ho mai montato uno (nemmeno con il 150 originale)... Se l'aria funziona e fa fatica a partire potrebbe essere lo starter sbagliato, se nel primo 1/8 è grassa potrebbe essere minimo e vite aria, se va male a 1/2 potrebbe essere la ghigliottina, se il problema è a tutta apertura allora devi guardare il massimo. Se cerchi su google "lambretta carb jetting" tra i primi risultati hai una tabella con vari motori, carb e marmitte e dei settaggi iniziali di massima..
-------------------------------
Keep it Simple, Stupid |
|
|
|
Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12624 Messaggi
Iscritto dal 2012
|
Inserito il - 08 apr 2016 : 14:29:01
|
Gabriele se vuoi provare con il carburatore che ha metti un max 122 e il minimo 48 ciao
belligerante ugo |
|
|
|
enio
Junior +
S. Giuliano Terme - PI
Italy
280 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 08 apr 2016 : 21:40:20
|
aspirazione normale sotto sella vuol dire che hai lasciato la paratia interna o l'hai tolta
enio |
|
|
| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA |
|
Lambro175
Junior ++
Genova - GE
Italy
Il mio Garage
803 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 09 apr 2016 : 20:29:10
|
ciao io farei magnetizare il volano , ce una persona a carrara che tuo padre conosce di quando andavamo a i loro raduni che fa dei magnifici lavori con 15 euro ,in 2 ore e pronto .
vedrai che migliora tutto .
saluti
|
|
|
|
Raffa_kinG
Junior +
Cogorno - GE
Italy
Il mio Garage
427 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 09 apr 2016 : 22:02:48
|
Ho montato il carburatore della mia e sembra essere andata a posto domani la proverò meglio e vedo cosa fa...
comunque 99 su 100 quando all'epoca avevano alesato il carburatore mi sa che qualcosa gli è andato storto
Nel dubbio....ACCELERO!!!!!!
|
|
|
|
Raffa_kinG
Junior +
Cogorno - GE
Italy
Il mio Garage
427 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 09 apr 2016 : 22:06:22
|
Ho montato il carburatore della mia e sembra essere andata a posto domani la proverò meglio e vedo cosa fa...
comunque 99 su 100 quando all'epoca avevano alesato il carburatore mi sa che qualcosa gli è andato storto
Nel dubbio....ACCELERO!!!!!!
|
|
|
|
Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
879 Messaggi
Iscritto dal 2014
|
Inserito il - 10 apr 2016 : 13:23:18
|
Il primo carburatore problematico per caso era un jatex? Spesso hanno delle fusioni non perfette, in caso prova a controllare i passaggi interni...
-------------------------------
Keep it Simple, Stupid |
|
|
|
Raffa_kinG
Junior +
Cogorno - GE
Italy
Il mio Garage
427 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 10 apr 2016 : 13:48:34
|
Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Il primo carburatore problematico per caso era un jatex? Spesso hanno delle fusioni non perfette, in caso prova a controllare i passaggi interni...
-------------------------------
Keep it Simple, Stupid
No era un SH 2/22 originale Dell'Orto alesato a 24 circa
Nel dubbio....ACCELERO!!!!!!
|
|
|
| |
Discussione |
|
Carburazione Mugello 186
