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Iscritto dal 2003

Inserito il - 12 mag 2005 :  22:17:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
peccato, vi ho pensati e già vi vedevo sfrecciare x(non so neanche di dove siete)le strade ... peccato! sul serio.

non ho ancora capito se con i tuoi collegamenti (oltre alle luci che vanno e lo stop no), riesci a spegnere la lambra???

comunque, appena beccate l'estrattore (si dovrebbe trovare anche in officine x bici), aprite il volano e collegate un bel filo verde alle puntine/condensatore, portatelo al regolatore (come vi ho indicato), collegate i fili come detto e wualha!! (almeno spero)!?

ciao e fate anche le prove con il tester!

SOLUZIONE DRASTICA:

AL REGOLATORE (FILO MARRON) COLLEGATE UN ALTRO FILO, PORTATELO AL FARO POST. ORA CON LA PARABOLA IN MANO, PRATICATECI UN FORO SULLA DX. O SULLA SIN. DEL PORTALAMPADA DI SERIE(ANCHE CON UN CACCIAVITE A STELLA), ORA ALLARGATELO FINO A FARCI PASSARE UN PORTA LAMPADA SUPPLEMENTARE (TIPO QUELLO DELLE FRECCE DELLA VECCHIA 500 O TIPO QUELLO DEL CONTACHILOMETRI DELLA LAMBRA), COLLEGATE IL MARRON E IL (ROSA) RITORNO DALL'INTERRUTTORE DELLO STOP. ... wualha, il gioco è fatto!! nuovo impianto, nuovo stop.
così dovrebbe andare

ciao e fatemi sapere anche di dove siete

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