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 Cosa fare per trasformare carb Lambro x lambretta?
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malicci
Senior +


Ciampino - RM
Italy


Il mio Garage

2090 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 20 mar 2014 :  11:27:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Che lavoro bisogna fare per trasformare un carb 22 e un 20 da Lambro ad uso lambretta?

Stefano Licci

Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


12676 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 20 mar 2014 :  11:53:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se non ricordo male la forma è uguale, ma l'attacco non è uguale,era collegato con un tubo in gomma ciao

belligerante ugo
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te_mattia
Junior ++


Teramo - TE
Italy


Il mio Garage

816 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 20 mar 2014 :  12:02:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo

Se non ricordo male la forma è uguale, ma l'attacco non è uguale,era collegato con un tubo in gomma ciao

belligerante ugo



Esatto, se non sbaglio vanno ricreato gli intagli sul carburatore dove si attacca il collettore
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pcost
Junior ++


Casalecchio di Reno - BO
Italy


Il mio Garage

939 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 20 mar 2014 :  12:03:36  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per il 22 saracinesca, getti e polverizzatore differenti - dipende da dove va montato. Non so il peso del galleggiante.

Il 22 da lambro non ha il labbro dal lato aspirazione - è più difficile bloccare con la fascetta il soffietto -
ho letto che tende un po' a "perdere" da lì


''___''''''.o
/_-_|__|_
(o)____(o)__200DL__125D__125DL__150DL__L48__125LD__LUI 50 ....un Socio in meno nel LCI !!!
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Riconoscimenti:  Oca canadese DOC   

perussu
Master +



Sanremo - IM
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Iscritto dal 2008

Inserito il - 20 mar 2014 :  12:03:54  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Yesssss, il motore del motocarro era montato in maniera molto elastica ed il carbu aveva 2 manicotti, verso il motore e verso il filtro aria.
Mi pare, ma forse sbaglio, che anche il coperchio superiore avesse l'attacco del filo del gas al rovescio.



A+

__________________________________________
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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alegtr
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Ravenna - RA
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Il mio Garage

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Inserito il - 20 mar 2014 :  12:52:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Elimini il "tubo" lato collettore con una pinza a pappagallo tentando di smuoverlo e ruotarlo,è infilato a pressione e con una specie di collante. Una volta sfilato ti procuri la boccola, pratichi i 4 intagli per stringere la fascetta, adegui i getti in base all'utilizzo e il gioco è fatto..... Più facile a farsi che a dirsi!
Anche io ne ho uno "trasformato" e funziona alla perfezione
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malicci
Senior +


Ciampino - RM
Italy


Il mio Garage

2090 Messaggi
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Inserito il - 20 mar 2014 :  13:20:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Mò ce semo! Opero!

Stefano Licci
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metz
Master +



Ferrara - FE
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Il mio Garage

7232 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 20 mar 2014 :  16:26:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da alegtr

Elimini il "tubo" lato collettore con una pinza a pappagallo tentando di smuoverlo e ruotarlo,è infilato a pressione e con una specie di collante. Una volta sfilato ti procuri la boccola, pratichi i 4 intagli per stringere la fascetta, adegui i getti in base all'utilizzo e il gioco è fatto..... Più facile a farsi che a dirsi!
Anche io ne ho uno "trasformato" e funziona alla perfezione


scaldalo bene con un phon da carrozziere
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alegtr
Junior +


Ravenna - RA
Italy


Il mio Garage

331 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 20 mar 2014 :  20:26:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Giusto.... Me ne ero dimenticato....
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