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vespà979
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 Inserito il - 07 mar 2014 : 14:46:28
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Citazione:
Messaggio inserito da GTR
a quanto ne so , anche sulla Elestart il giallo cromo è stato usato fino al 71. solo sui modelli con scritta in corsivo .
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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
Ne sono sicuro, perchè un amico ne ha una del 72,conservata telaio v5a3t intorno ai 4900.
Di più non sò.
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metz
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Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Inserito il - 08 mar 2014 : 13:50:37
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In realtá mi son sbagliato, il 6 che avevo letto del telaio in realtá è un 5, quindi é una vespa del 71 e verrá gialla....
Poi ne ho un'altra del 72 che faró rossa.
Grazie a tutti per i comsigli |
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faferoso
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Il mio Garage
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Inserito il - 08 mar 2014 : 18:18:25
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NOOOOOOO! Giallorossa NOOOOOO!
Basta che non le metti vicine
Scherzi a parte, ho una domanda da farti, se hai un' idea, o se hai già restaurato un'altra 50 special, quanto si può spendere mediamente per restaurarla (come si deve)?
FABIO
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metz
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Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Inserito il - 08 mar 2014 : 21:46:51
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Allora io ne ho fatte un paio per venderle, ho risparmiato sui ricambi comperandoli online, non ho aggiunto elaborazioni. Ho cambiato tutto quello che cera da cambiare sia nel motore che nel telaio, e ho speso qualcosa meno di 700 euro per entrambe.
Le vespe le avevo pagate 300 euro una e 350 l'altra.
La prima me la ha verniciata un carrozziere per 350 euro, mentre la seconda l'ho verniciata io spendendo sulle 250 euro.
Di queste due che devo ancora fare sono imdeciso se tenerne una o no, perché il restauro della E mi stá svenando :-) |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
7231 Messaggi
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Inserito il - 08 mar 2014 : 21:48:18
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| Ovvio che se la restauri per te a certi dettagli presti più attenzione e quindi qualche centinaia di euro in più li metterei in conto... |
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faferoso
Senior
Villa Adriana - RM
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Il mio Garage
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Inserito il - 09 mar 2014 : 12:47:01
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Ok, certo poi bisogna vedere in che stato sono i mezzi.
Sulla mia 50 prima serie(sportellino piccolo), ho dovuto cambiare la pedana (era marcia), la forcella (era storta) e il parafango(accartocciato), la sella era di un altro modello, e altre cose che non erano originali, le ho sostituite tutte.
Alla fine tra sabbiatura(150),carrozziere(700),vernice(200)
motore(500)ricambi(1000) e vespa(300), fatti i conti, vai fuori mercato.
Però l'ho fatto, per tenermi in garage un piccolo "gioiellino", ho impiegato quasi 2 anni a cercare i ricambi originali fondi di magazzino, e poi non avendo i mezzi per fare la verniciatura e il motore, mi sono affidato a gente del mestiere, amici, e conoscenti, che qualcosa (€) hanno sempre voluto.
La mia domanda era solo a livello di curiosità, perché giorni fa parlando con un amico, mi ha preso in giro, dicendomi che ha acquistato una 50 special a 1500 €, ma non capivo come potesse essere vero, se uno lo fa per rivenderla, è vero prende tutti ricambi commerciali, e non bada all'originale, ma anche con le spese che hai avuto tu, come potresti rivenderla a 1500€, per ripagarti almeno del tempo impiegato?
Poi, il paragone l'ho fatto con i tuoi prezzi, mentre quelli che ci sono nella mia zona, è pressoché impossibile guadagnarci.
Comunque è sicuro, che io non sono da prendere come esempio, sarei un pessimo commerciante.
FABIO |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Inserito il - 09 mar 2014 : 14:02:56
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Comunque il prezzo di mercato é quello si va dai 1400 ai 2500 per quelle più vecchie, ovviamente restaurate.
Si se per il restauro ti affidi in ad altri e, cerchi ricambi originali fai presto a superare le quotazioni di mercato.
Comunque credo che un guadagno di 500 euro puliti su un restauro di una vespa messa bene che non ti porta via più di tanto tempo, ovviamente a tempo perso, non mi sembra un cattivo guadagno, in due sere una special si monta senza problemi...
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faferoso
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Villa Adriana - RM
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Il mio Garage
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Inserito il - 09 mar 2014 : 21:45:31
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Come guadagno 500€ ci stanno pure, a volte sono pochi, per molti niente, ma con i tempi che corrono sono tanto.
Il problema è che nella mia zona, chi aveva una special in garage, non voleva venderla neanche a peso d'oro, invece ora con la crisi, se ne stanno vedendo una marea, che vengono vendute a prezzi più che di mercato. Allora basta poco, qualche inghippo durante il restauro, che vai fuori mercato, e ti rimane la vespa in garage.
Ci sono persone che, piuttosto che scendere col prezzo, le fanno marcire sotto l'acqua, o le buttano nei depositi di rottami.
A me questo da molto fastidio, anche se non è una cosa mia, però mi dispiace, allora fai bene tu a prenderle, restaurarle e venderle anche con poco guadagno, almeno qualcun altro potrà godersela.
Io non ci riuscirei, perché da quando sono entrano in questo mondo fantastico, ogni volta che vedo un mezzo da restaurare, mi si stringe il cuore, e mi affeziono subito.
Molti amici, avendo visto il lavoro che ho fatto con la mia vespa, mi chiedono se "sistemo" anche la loro, ma rispondo di no, perché finirei per chiedere se me la vendono, e le tasche per ora non me lo permettono!
Un giorno forse...
FABIO |
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metz
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Inserito il - 22 mar 2014 : 20:26:33
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Et volilá... Sfruttando l'ultimo sole oggi l'ho verniciata
image.jpg
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faferoso
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Villa Adriana - RM
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Inserito il - 23 mar 2014 : 19:32:43
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Sarà di buon auspicio per la primavera...evvai!!!!!
FABIO |
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Domanda colore vespa special
