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samuel
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milano -
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 Inserito il - 08 nov 2013 : 15:11:09
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Buongiorno,
sono alla prese con il rifacimento del motore di un isoscooter 125 terza serie.
Ho notato che non è presente la rosetta albero motore (elemento 21 pag 8 catalogo ricambi) e la rondella spallamento cuscinetto (elemento 20 pag 12 catalogo ricambi: Ritengo, ma non ho la certezza, che il motore non sia mai stato aperto prima e quindi probabilmente sono elementi che non sono mai stati montati, o per errore o perchè ritenuti non più necessari. Chiedo consiglio sul da farsi a chi ha avuto a che fare con questo motore.
Inoltre, gli anelli di tenuta "Stefa" posso sostituirli con dei corteco??
Grazie a chi avrà la bontà di rispondermi.
Sam |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18035 Messaggi
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Inserito il - 08 nov 2013 : 16:46:54
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Prego.
Il catalogo ricambi indica la rosetta dell'albero da montare a bisogno.
La rondella spallamento cuscinetto invece serve.
Per i paraolio chiedi che siano per benzina verde, la marca non importa.
Ciao da Gigi. |
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samuel
Nuovo
milano -
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11 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 nov 2013 : 18:08:17
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grazie della risposta.....la volevo proprio da te 
La rosetta albero motore sicuramente non c'era. A che distanza dovrei montare il cuscinetto dalla spalla albero motore?
Sapresti indicarmi le dimensioni e lo spessore della rondella spallamento cuscinetto in modo da poterla ricreare?
Grazie |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18035 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 nov 2013 : 19:09:05
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Non so aiutarti di più Samuel perchè è da molto tempo che non apro un motore Iso.
Tuttavia credo che lo spessore lo si possa individuare misurando con calibro sulla sede del cuscinetto.
Almeno che non ci sia ora un cuscinetto più largo che copra la distanza dello spallamento.
Prova vedere quando è profonda la cava dove alloggia il cuscintto ed il cuscinetto stesso.
Ciao da Gigi. |
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Mirco69
Senior
Biella - BI
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Il mio Garage
1059 Messaggi
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Inserito il - 08 nov 2013 : 23:47:50
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Gli anelli di tenuta "Stefa "( di produzione Svedese ), di solito "camiciati" non si trovano più - anni '50-'60- ( almeno , questo è quello che so ): devi per forza sostituirli con altri, nuovi di qualunque altra marca e , sicuro, non li trovi camiciati.
Ho avuto/ho lo stesso "problema" per quelli montati sulla Iso Diva ( F 150 )
Mirco
Un sorrISO a tutti voi |
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samuel
Nuovo
milano -
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11 Messaggi
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Inserito il - 09 nov 2013 : 11:36:06
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Caro Gigi, dai su fammi questa cortesia, e apri il motore della tua Iso e misurami lo spessore . !!
Grazie di tutto |
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motore Iso 125
