per la vespa in oggetto, due domande : 1)l'avvisatore acustico è a corrente continua? 2) il cavo contachilometri va direttamente all'interno della forcella o esce di fianco per l'aggancio al raccordo ruota? Grazie per la risposta e un saluto a tutti. Marco
Sia la Vespa VB1 150 del 1957 che la 125 VNB hanno il claxon che funziona in CA, tra l'altro mi pare che tutte le vespe abbiano il calxon in CA anche se impiegano la batteria.
Non esiste la vnb 150 del 1957. Se del 57 e 150 cc si tratta di vb1 o vl3 detta struzzo. Di ci che vespa hai e potremo darti una mano. Sulle risposta 2 comunque il cavo km passa all'interno del tubo sterzo.
PER IRONMANA: ,si tratta di una VB1 Ulteriore domanda, la batteria cosa fa fubzionare? Grazie a tutti ,come sempre solleciti e precisi nelle risposte. Ciao Marco