allora chiedo a voi un mio quesito: il paraolio flangia lato pignone quello marrone x intenderci è diciamo obbligatorio quel modello, oppure si potrebbe mettere un cortego blu delle solite caratteristiche si intende, grazie a tutti
------------------------ cane che abbaia quando smette......morde
cioe mi dite che posso mettere anche un cortego blu l'importante che abbia le solite misure allora come mai tutti mi parlano di mettere quello li marronne
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Secondo me è anche la moda... io NO SMS MODE ho mai montato quelli in viton su motori originali (marrone come li chiami tu) e nemmeno la innocenti li montatva sulle lambrette in stabilimento... Forse su motori preparati possono avere il suo perchè, ma comunque ne dubito perchè non è una zona che si surriscalda da richiedere il viton...
Secondo me è anche la moda... io NO SMS MODE ho mai montato quelli in viton su motori originali (marrone come li chiami tu) e nemmeno la innocenti li montatva sulle lambrette in stabilimento... Forse su motori preparati possono avere il suo perchè, ma comunque ne dubito perchè non è una zona che si surriscalda da richiedere il viton...
Quoto! La miscela appena aspirata mantiene relativamente fresca tutta la zona. Monta quello normale e vai tranquillo!
A+
__________________________________________ *L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
In realtà oggi si consiglia di montare paraoli di banco in Viton perché la benzina verde, molto più aggressiva della Super, aggredisce èiù velocemente la gomma NBR di cui sono fatti i paraoli "normali" (neri). Seccando ed irrigidendosi, il labbro del paraolio perde elasticità a scapito della tenuta!
_________________________________________________________ "...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo
si ma io parlavo di paraoli i cortego blu no quelli neri lo so ho parlato con una persona che gli è successo di mettere quelli neri e dopo un'annetto a riaperto il blocco
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info paraolio flangia
Italy
Inserito il - 18 gen 2013 : 19:23:52
