ieri è venuto a farci visita per l'ennesima volta l'amico Jarno trulli al quale abbiamo consegnato la prima Lambretta ed ha voluto salutare tutti i lambrettisti Italiani... dico tutti ...verdi bianchi e rossi.... scusate per il pezzo di carta in alto nell'angolo, ho coperto il nome dello sponsor..... probabilmente non interessa a nessuno ...
Giancarlo , quando lo rivedi contraccambia i saluti al nostro nuovo socio p.s. una fascia autografata non è che la si puo' avere
World Lambretta Club for ever e sono un socio in meno per il LCI Che Dio ti raddoppi ciò che tu mi auguri..
ciao Biccari.... nel giorno della "fiorentina" incontro a tavola tra lambrettisti emiliani, toscani e altri.... (in poche parole meno siamo + si mangia) porterò la fascia, autografata da Jarno Trulli, che ho postato in quanto è stata dedicata ai lambrettisti quindi diventerà patrimonio del club... Contento?
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Scooterman MI-TA On the road to Istanbul Nordkap Rider
Spero che diano un sedile a Trulli nel 2013, è sempre stato un buon pilota...le sue monoposto purtroppo erano quello che erano....puoi essere un gran fantino, ma se ti danno un asino non c'è pezza!
Biccari.. dimenticavo di dire che ieri mentre eravamo a pranzo con Jarno Trulli e Gianni Sala, Jarno mi ha confermato di aver acquistato la Lotus con cui ha corso lo scorso anno e mi ha promesso che appena sarà possibile, ci invierà le foto con dedica, della sua prima Lambretta B, parcheggiata di fianco alla Lotus, e lui nel mezzo ....
Un grande onore avere un socio come lui nel nostro club. Sarebbe meraviglioso potesse venire anche lui alla nostra Fiorentinata cosi potrebbe assaporare oltre alla carnazza anche il nostro spirito di club. Sarebbe bello..... Ciao. Milo.
Trulli è uno di quei personaggi che non ha mai fatto eccessivo clamore, persona molto discreta considerato un ottimo pilota-preparatore è stato paragonato da Jean Todt , nel mondo della formula1, al classico “mediano” delle vecchie squadre di calcio . Se dovevi mettere a punto una macchina, solo lui e pochissimi altri erano in grado di farlo, tanto che nel periodo della sua permanenza nel team Renault lui e Alonso, in 2 anni portarono la squadra sul podio varie volte.
Passò poi in Toyota come prima guida e in 2 anni portò il team a podio varie volte vincendo anche il Gran premio di Montecarlo; penso che sia stato in quel periodo che Jean Todt lo volle in Ferrari. Purtroppo la casa di Maranello scelse Massa in quanto dietro di lui c’erano “sponsor” quindi soldi a volontà. Trulli invece aveva solo polvere e “grasso” . Quello fu l’inizio dell’era dei “Piloti paganti” ovvero corri solo se hai soldi.
Rimase in Toyota per alcuni anni arrivando sempre in mezzo ai primi sei, nel momento in cui la Toyota era pronta per fare il salto di qualità verso il mondiale, la casa giapponese decise improvvisamente di ritirarsi dalle corse, grande delusione per Trulli che passò alla Lotus. Avendo avuto modo di conoscere Trulli da vicino ho potuto apprezzare la sua semplicità e il desiderio di “sporcarsi ancora le mani di grasso, è ancora appassionato di kart a 2 tempi e dalla sua esperienza ci ha fornito consigli che abbiamo provveduto a mettere in pratica; presto qualche lambrettista godrà di queste esperienze. Proprio oggi mi ha comunicato a mezzo mail che ha fatto un primo giretto con la Lambretta B ringraziandomi per “il catorcio” …. In particolare del mondo che gli ho fatto conoscere Grazie Trulli per tutto quello che ci hai trasmesso
Dopo il primo anno in Toyota venne chiamato da Jean Todt alla Ferrari, eccolo sulla pista di Fiorano dietro a Schumacher, una delle rare foto di Trulli in Ferrari. Con la casa di Maranello non si concluse nulla quindi rimase in Toyota, con una nuova pole nelle Ardenne sul circuito di Zolder.
Una curiosità riguardante il nostro Trulli, solitamente sul suo motorhome c’era sempre posto per una bicicletta da corsa che usava al mattino per percorrere diverse volte il giro della pista su cui avrebbe corso
Momentaneamente fuori dal circuito della F1 continua a coltivare la sua passione per i gokart. Scusate questo poema ma mi sentivo in dovere di farvi conoscere meglio quella splendida persona che è Jarno Ciao a tutti
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Un vero campione "low-profile". Sarebbe bello beccarlo a qualche raduno, sicuramente avrebbe da raccontare tante storie che ci terrebbero a bocca aperta per ore come dei bambini.
Un vero campione "low-profile". Sarebbe bello beccarlo a qualche raduno, sicuramente avrebbe da raccontare tante storie che ci terrebbero a bocca aperta per ore come dei bambini.
- ASI + TRAVASI
Come disse Jean Todt è un mediano della F1, 256 granpremi disputati prima di lui solamente Barrichello, Shumacher e Patrese, parecchie pole, vinse a Montecarlo più diversi podi ..... 15 anni in F1.... di cose da raccontare ne ha veramente tante e rimanere ad ascoltarlo è veramente affascinante... ti sembra di rivivere con lui quei momenti..... Nella piccola osteria in cui abbiamo pranzato, ad un certo punto si è fatto un piccolo capannello di persone... che lo avevano riconosciuto anche perchè si stava battibeccando in modo scherzoso con l'altro ospite che avevamo a pranzo(metto solo il nome Gianni responsabile muretto Alonso e amici da una vita)parlando di circuiti tipo Silverstone, Hockenheim, di gare, citando nomi e fatti che li hanno visti protagonisti .... Ora Jarno è socio nel LCER e gli abbiamo strappato la promessa di partecipare ad almeno uno dei nostri raduni ....quindi da buon abruzzese spero mantenga la sua promessa ..... Per il Mego, ... la scritta Lambretta....non credo ma ha detto che se il prossimo anno avrà una vettura con cui correre, metterà la " I "di Innocenti vicino al suo nome...... quale saluto a tutti i Lambrettisti
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Visto il bellissimo rapporto con Jarno Trulli abbiamo ricevuto alcuni filmati e questo in particolare lo dedica a tutti i soci del Worl Lambretta Club e a tutti i Lambrettisti Italiani e si augura sia di vostro gradimento
Buona visione....
Come detto in precedenza... se avrà nuovamente "un seggiolino"in qualche punto sulla macchina o sul casco ci sarà qualcosa che ricorderà la Lambretta come saluto per tutti i Lambrettisti
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