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Buccolo8
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Loro Piceno - MC
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 Inserito il - 02 dic 2012 : 19:49:51
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Scusate avrei bisogno di un consiglio, ho smontato il motore della mia J50 in quanto sto riverniciando la carrozzeria e mi son deciso di provare a revisionare anche il motore , in quanto in decelerazione avvertivo un rumorino di risonanza, con o senza marcia inserita, ho controllato il gioco biella assiale ( credo si dica così quello orizzontale e sono a 0,35 contro i 0,4 di limite massimo da manuale) e quello verticale in cui mi sembra la biella ben salda, ora pulendo le incrostazioni sul cielo del pistone ho trovato la scritta 38,6 , quidni 3° maggiorazione giusto? voi cosa mi consigliate dato che anche il cilindro presenta qualche segno , credo lucidato poi, meglio cambiare? cosa comporta una maggiorazione ai fini dell affidabilità?
Grazie |
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rami55
Senior +
Ferrara - FE
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Inserito il - 03 dic 2012 : 09:52:41
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Una nuova rettifica di 2 0 4 decimi di mm non cambia nulla delle caratteristiche del motore e della sua originaria affidabilità. Prima comunque di procedere alla rettifica fai vedere il cilindro e i relativi segni presenti. Forse come ipotiozzi Tu basta una lucidata e la sostituzione dei segmenti e tutto torna come nuovo.
;-) Brummm |
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 03 dic 2012 : 11:09:54
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quoto Fausto metti foto cosi possiamo consigliarti meglio ciao
belligerante ugo |
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dl 150
Junior ++
Grassano - MT
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Inserito il - 03 dic 2012 : 14:36:33
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| giusto per la cronaca,io ho rettificato,e messo pistone 43. |
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Buccolo8
Nuovo
Loro Piceno - MC
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 04 dic 2012 : 13:44:25
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infatti dalle foto sembra tutto ok basta un pò di carta finissima inbevuta con petrolio per togliere quel pò di nero,mettendo le fasce nuove naturalmente ciao
belligerante ugo |
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Pistone J50
