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dariodb
Junior +
Perugia - PG
 Italy
392 Messaggi
Iscritto dal 2008
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 Inserito il - 13 lug 2012 : 14:10:47
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Ciao a tutti,
allora, ieri mi si è forata la ruota posteriore del mio PX ed ho avuto difficoltà a sostituirla.
Quella forata è venuta fuori tranquillamente, mentre quella di scorta, ovviamente gonfia, non è stato facile "infilarla".
La marmitta è quella originale.
Per farla passare tra il "mozzo" e la "fiancata" non è stato facile.
Guardando la ruota posteriore da dietro, si vede che non è perfettamente al centro, è spostata verso sinistra e penso che potrebbe dipendere da questo fatto.
Un meccanico m'ha detto che potrebbero essere i silent block !
Che fare ?
GRAZIE.
dariodb |
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sanrem
Junior ++
Vipiteno - BZ
Italy
Il mio Garage
919 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 13 lug 2012 : 15:28:16
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Ma scusa come fa ad essere il silent block??? Assieme alla gomma hai cambiato anche quello ??? No ovviamente e quindi se fosse il silent block il colpevole , avresti avuto la ruota decentrata anche con l'altra gomma. Probabilmente non hai il cerchio giusto ! Metti una foto !
Vespapapapapa |
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bukkyman
Junior ++
Portici - NA
Italy
Il mio Garage
808 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 13 lug 2012 : 16:58:27
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si e' il silent block,probabilmente non hai mai fatto caso alla cosa perche' non hai mai avuto problemi.
bukkyman
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metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7232 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 13 lug 2012 : 22:25:24
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| Ma è normale, le vespe sono tutte storte... |
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boliderosso
Junior +
Piana di Monte Verna - CE
Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 13 lug 2012 : 23:51:59
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| salute, la ruota gonfia per entrare tra marmitta e carter deve fare un movimento tutto suo, se hai i silent block andati completamente ti striscia la ruota all'ammortizzatore ma entra sempre allo stesso modo. salute |
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boliderosso
Junior +
Piana di Monte Verna - CE
Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 13 lug 2012 : 23:54:53
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Citazione:
Messaggio inserito da metz
Ma è normale, le vespe sono tutte storte...
anche se cambi i silent dopo un poco il motore è di nuovo appeso da un lato, è diciamo una caratteristica.
salute |
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dariodb
Junior +
Perugia - PG
Italy
392 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 14 lug 2012 : 08:12:12
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Lo pneumatico Michelin è 3,50 x 10.
Se la gomma è gonfia, non si riesce a farla passare tra marmitta e mozzo nemmeno piangendo in turco.
Sono riuscito ad inserire quella di scorta facendola passare tra mozzo e parte posteriore in quanto lo pneumatico, seppur 3,50 x 10, ha un profilo più "stretto".
A breve posto le foto del posteriore dove si vede che la ruota non è perfettamente al centro ma è spostata a sinistra e questo, secondo me, potrebbe essere il motivo.
Intanto grazie. |
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bukkyman
Junior ++
Portici - NA
Italy
Il mio Garage
808 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 14 lug 2012 : 08:47:57
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altra possibilita' e' che lo scarico della marmitta sia piegato un po piu' internamente,metti qualcosina dentro e piegalo verso l'esterno,ti facilitera' la cosa.ciao.
bukkyman
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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292 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 14 lug 2012 : 12:32:46
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anche io nella mia la ruota quando è montata è leggermente scentrata (verso quella di scorta) per cambiare la gomma devi fare dei movimenti strani. Quando io avevo cambiato la gomma nella mia passava proprio a mala pena, mentre quando avevo le gomme vecchie passava senza problemi. Secondo me cambia da gomma a gomma, siccome lo spazio è limitato basta qualche mm in piu per non farla passare.
Alberto |
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dindo
Junior ++
Reggello - FI
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764 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 15 lug 2012 : 08:54:08
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scusa ma non è per caso che hai montato la ruota con la svasatura al contrario? comunque per far passare la ruota di scorta,devi infilarla dalla parte posteriore leggermente obliqua poi girarla insieme al mozzo in senso antiorario quindi va a posto da se!
175 tv |
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VESPA P125X del 1980
