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fabiolan
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 Inserito il - 15 apr 2012 : 16:28:32
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Mi potreste dare delle foto zoonmate degli attacchi delle selle singole per Lambretta Li 125 seconda serie perchè vedo sempre attacchi diversi..
Inoltre cos'è quel pezzo che sta dietro la sella anteriore, come copertura delle vite serve?
Grazie |
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Py
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Inserito il - 15 apr 2012 : 17:13:24
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a me sembrano tutte uguali. dove noti la differenza?
spesso sulla sella posteriore viene usata la "zeppa" che serve ad adattare la sella anteriore nel posteriore.
per un periodo, alcuni ricambisti hanno importate le selle indiane, che facevano pietà e per altro si distinguevano da un Km di distanza da quelle originali.
la copertura dei dadi? parli del convogliatore dell'aria?
 Py
"molti nemici, molto onore!" |
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Mego
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Inserito il - 15 apr 2012 : 17:18:59
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Gli attacchi SONO tutti uguali.L'unica differenza è tra attacco della sella anteriore (curvato) ed attacco per sella posteriore (piatto),ma in tutte e tre le serie gli attacchi son questi non si scappa.Poi,che siano state prodotte selle di concorrenza con attacchi differente non so dirti.
- SX 200-
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fabiolan
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Inserito il - 16 apr 2012 : 15:29:51
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Non so se sia il convogliatore dell'aria... mi riferisco a questo pezzo
bretta-li-150-04.jpg
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Mego
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Inserito il - 16 apr 2012 : 15:53:50
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Sì è il convogliatore della scatola del filtro dell'aria!Ti sarà capitato di togliere i bandoni alla lambro e guardare come è fatta.Noterai che quella "conchiglia serve a facilitare la canalizzazione dell'aria alla scatola del filtro dell'aria del carburo.
-SX 200-
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fabiolan
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Inserito il - 16 apr 2012 : 16:38:10
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| Ma quindi la devo smontare dalla parte interna ai bandoni e montarla dietro la sella? |
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Py
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Inserito il - 16 apr 2012 : 20:27:40
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scusa .... ma io mica ho capito che cosa ti occorre.
sarebbe bene che ricominci da capo dettagliando tutto per benino.
Py
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Mego
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Inserito il - 16 apr 2012 : 21:50:50
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Effettivamente nemmeno io ho capito!Cosa ha a che fare la presa d'aria (che sta bene dov'è) con le selle?
-SX 200-
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fabiolan
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Inserito il - 16 apr 2012 : 22:25:37
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Volevo semplicemente sapere il nome del pezzo indicato e voi mi ha avete risposto gentilmente che è il convogliatore dell'aria
Grazie |
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Mego
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Inserito il - 16 apr 2012 : 22:27:37
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Bene! Conchiglia,o convogliatore dell'aria.Non ha un nome specifico,ma dicendo così il 95% delle persone capisce a cosa ti stai riferendo.
-SX 200-
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fabiolan
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Inserito il - 16 apr 2012 : 22:40:17
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| e lo si compra se si vogliono montare le selle singole giusto? |
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perussu
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Inserito il - 16 apr 2012 : 22:45:30
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...no, il convogliatore è sempre montato, indipendentemente dal tipo di selle.
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*L I S 125/'66* in fase di restauro conservativo....
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Mego
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Inserito il - 16 apr 2012 : 22:55:55
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Come dice perussu,il convogliatore viaggia per conto suo,tu puoi avere le due selle o la sella singola (quella lunga) che lui è li!Nessuno lo deve muovere.Sono due parrocchie differenti
-SX 200-
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fabiolan
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Inserito il - 16 apr 2012 : 22:56:34
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| ma io alzando la sella lunga quel pezzo non lo vedo. |
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Mego
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Inserito il - 16 apr 2012 : 23:06:49
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...forse perchè ti manca????????
-SX 200-
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perussu
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Inserito il - 16 apr 2012 : 23:08:39
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...evidentemente manca!
Posta una foto, così ci togliamo ogni dubbio....
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fabiolan
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Inserito il - 16 apr 2012 : 23:09:09
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| Aaaaa!!! Quindi lo devo acquistare! Ma come mai manca? Non succede niente se continuo a camminare senza? |
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Mego
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Inserito il - 16 apr 2012 : 23:11:51
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Secondo me puoi andare anche senza tranquillamente..se fino ad ora non ti ha dato noie...
-SX 200-
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perussu
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Inserito il - 16 apr 2012 : 23:15:47
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Fabio, certo che sei comico, eh!
Non ti offendere, ma come facciamo NOI a sapere perchè ti manca?  
Senza il convogliatore la carburazione è più difficoltosa ed è più facile che ti cada porcheria varia dentro la cassa filtro, sporcandolo repentinamente.
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perussu
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Inserito il - 16 apr 2012 : 23:19:39
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... noto adesso che dalle selle la discussione è "scesa" al filtro!
I prossimi interventi riguarderanno la marmitta?
Dai Fabio, dacci un input, 'tanto io e Mego non abbiamo sonno....
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Py
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Inserito il - 17 apr 2012 : 08:45:09
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no, quel convogliatore/conchiglia devi per forza metterla.
e sopratutto devi montare la sua specifica , non sono tutte uguali.
non è solo un problema di sporcizia ma sopratutto convoglia l'aria in maniera giusta all'interna della camera di aspirazione.
se non lo metti il primo effetto venturi non funziona e l'aria non si comprime sella scatola sottostante.
inoltre all'esterno si generano delle turbolenze anomale.
insomma per farla breve parlando terra terra, a velocità di crociera la lambretta non funziona come dovrebbe.
Py
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