salve a tutti. Ho un problema col motore di una DL 150 del '70. Secondo gli schemi esplosi della parte avviamento-cambio, nei motori con prefisso SX (della special X 150) ci dovrebbe essere la camma del pistoncino avviamento, ma negli schemi relativi alla DL 150 (sebbene abbia lo stesso prefisso di motore) non è presente (e nemmeno nel mio motore). è possibile che vi sia questa differenza tra i due motori a seconda dell'anno di produzione, oppure c'è un errore negli schemi e una mancanza nel mio motore?
E' normale che sulle DL non ci sia, anche se sul carter troverai la predisposizione. La funzione della camma viene svolta dal coperchio che ha un'asola, assente sulle Terza Serie. Ti allego una foto tratta dal libro di Sticky Round:
camma pistoncino avviamento DL
Italy
Inserito il - 05 apr 2012 : 12:04:27
