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 problema fasature su 205 mb
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior


Rovereto - TN
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Il mio Garage

1501 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 12 dic 2011 :  23:39:54  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ciao a tutti vorrei sentire la vostra su cosa pensate ecome risolvereste sto problema.
cilindro mb pistone race tour,
180°scarico
130°travaso
145°aspirazione
il pistone al PMI è 2,5 mm piu alto del fondo dello scarico senza guarnizioni,
la testa è a incasso (non posso abbassarla) e senza guarnizioni ha uno sqish di 2.1mm

con una guarnizione normale da 0.7 praticamente ho il pistone che avanza su 1,8mm dallo scarico e squish 1,4,e cosi lo stavo usando...

se montassi un albero corsa 60 il pistone sporgerebbe di 0,8(trascurabile o no?) e poi lo squish lo sistemerei con guanizioni alla testa,ma ho il dubbio che mi tocchi il pistone sul carter e mi toccherebbe allungare ulteriormente la fase d'aspirazione togliendo materiale al pistone
voi che fareste?

giankx
Junior ++


Matera - MT
Italy


Il mio Garage

764 Messaggi
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Inserito il - 13 dic 2011 :  00:09:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
io il mio rt230 l'ho montato in corsa 60 con guarnizione da 0.5 alla base e pasta rossa HT in testa.
Il mio addirittura al PMI era sotto lo scarico, ma poi con la guarnizione schiacciata è andato alla pari.
Squish 1,3.
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stray runner
Senior


Ferrara - FE
Italy


Il mio Garage

1725 Messaggi
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Inserito il - 13 dic 2011 :  00:11:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Marco ma ha gia 180° senza guarnizione di base cilindro?
mi sembra un po scazzato tra fasi e squish, fasi alte e rapporto di compressione sgonfio....
in testa non mettere più di una guarnizione di testa magari una di spessore differente ma non di più perché se no è facile bruciarle.

Lamasaki 2 work in progres...

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Furla OrsiDelleAlpi
Senior


Rovereto - TN
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Il mio Garage

1501 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 13 dic 2011 :  06:57:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
No,i 180li ho misurati dopo aver alzato il cilindro con più guarnizioni alla base,solo sul banco ovviamente....
Per la testa ne userò una ne ho di tutti gli spessori....
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stray runner
Senior


Ferrara - FE
Italy


Il mio Garage

1725 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 13 dic 2011 :  07:38:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ah ok, comunque secondo me 180 gradi su una lambretta sono tanti, sarà stata priva di bassi, poi con quel rapporto di Scompressione.....!
quindi il problema è che la luce di scarico è parzialmente coperta al PMI?

Lamasaki 2 work in progres...

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Marino48
Senior +


Cento - FE
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2967 Messaggi
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Inserito il - 14 dic 2011 :  10:26:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
con il cil.in alluminio + nicasil,si potrebbe scromarlo--rifare tutta la luce scarico con apporto di all.
e rifare con fasature + giuste e ricromare.
Bisogna vedere la spesa complessiva ed il costo del kit iniziale.Se ne vale la pena si fa
altrimenti lo usi così o ci fai un fermacarte.
Lo squish di 2,1 è tanto ma per essere sicuri del rapp. di comp. devi misurare il volume della camera.

Balbo
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