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Matteo_125LI
Junior +
Dolo - VE
 Italy
Il mio Garage
123 Messaggi
Iscritto dal 2011
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 Inserito il - 08 dic 2011 : 13:52:31
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Ho trovato in giro su questo forum e anche altri uno schema elettrico per costruire un limitatore di tensione a 6 v , mi serviva perché anche me si bruciano le lampadine
questa è la discussione a cui mi riferisco:
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26116&SearchTerms=regolatore,tensione,6v
ho costruito il regolatore seguendo fedelmente le istruzioni e pare funzionare.
però ora la lampadina anteriore lampeggia ai regimi medi, ho approfondito le ricerche e qualcuno su altri forum suggerisce di montare un condensatore secondo lo scema sotto riportato:
Allegato: regolschemacondens.jpg
38,36 KB
chiedo a chi sa qualcosa di elettronica visto che non ne so nulla se lo schema è corretto , che tipo di condensatore ci va e soprattutto che dimensione. grazie |
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catta senior
Senior
Coccaglio - BS
Italy
Il mio Garage
1376 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 08 dic 2011 : 15:25:18
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aspetta che ti rispondi Iso e' lui il Mago della Luce ciao
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18079 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 dic 2011 : 17:59:47
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E impossibile sapere il tipo, di condensatori ce ne sono di tantissimi tipi che non è possibile stabilire solo guardando lo schema. Lo si può intuire solo conoscendo l'effetto che si vuole ottenere dal codendatore. Sapere che si vuole eliminare lo sfarfallio della luce è un dato insufficiente.
Si può andare per tentativi, io partirei con un 0,01uF, poi con uno da 0,047uF, poi con 0,12, poi con 0,47uF, poi 1,5uF, poi 4,7uF fino ad ottenere l'effetto voluto.
UF si legge microfarad, i condensatori possono esser di tipo di tipo ceramico o carta, (non elettrolitico perchè questo tipo va bene solo per circuiti in corrente continua e qui invece lavoriamao in corrente alternata) di tensione msssima 100V.
Ciao da Gigi. |
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Matteo_125LI
Junior +
Dolo - VE
Italy
Il mio Garage
123 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 dic 2011 : 22:55:49
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Grazie per l'informazione credo che proverò per tentativi a crescere.
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devil66
Junior +
Trieste - TS
Italy
133 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 30 ago 2014 : 12:35:37
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Riprendo il post in quanto anche io ho realizzato il regolatore di tensione a 6 volt indicato che però non mi funziona: senza collegarlo ho le classiche variazioni di tensione dai 4 ai 16 volt, come lo collego cade subito a 3,0 3,2 volt per cui se provo qualsiasi lampada non si accende.
Preciso che i 3 volt li ho anche se nessuna lampadina è accesa, anche sul solo cavo dello statore scollegato a tutto. Ho letto in rete che altri hanno avuto questo problema ma senza soluzioni. Ho controllato tutto il circuito più volte confrontandolo anche con foto di realizzazioni trovate in web ed è perfetto. Consigli dove sbaglio? |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18079 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 30 ago 2014 : 15:36:59
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Non sapendo il motivo per cui si sta istallano il regolatore preciso che:
La variazione di tensione a vuoto non condiziona l'impianto elettrico della Lambretta.
Non ha senso usare il regolatore per limitare la tensione a vuoto.
Inoltre il regolatore non è in grado di portare a 6 volt quando la Lambretta ne erroga 3 volt, anzi fino a che la tensione errogata è inferiore a 7volt il regolatore non fa nulla.
Se invece si bruciano le lampadine il motivo c'è sempre.
Ma non è facile risolvere via forum perché ci vuole tempo e pazienza.
Sul posto nel giro di 1/2 si trova il problema.
Ma tra spiegare coa fare, capire e non avendo gli strumenti adeguati comporta un certa dose di pazienza che non sempre gli interlocutori hanno.
Ciao. |
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boliderosso
Junior +
Piana di Monte Verna - CE
Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 31 ago 2014 : 02:06:14
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| Salute, io sono arrivato alla conclusione che le nuove lampade a 6 volt facciano pena. Il mio problema era la bruciatura della posizione posteriore nel passaggio da mezzo faro a faro alto, quell'attimo di sbalzo di carico faceva saltare le luci, però con la prima lampada, vecchia, ci ho tirato sei mesi, con le nuove, una a settimana. Come scritto in altro post, ho messo tutto a 12 volt, non è il massimo al minimo, ma può andare e ci sto camminando anche di giorno con le luci accese appositamente per testare la durata, senza riscontrare problemi. Però come dice Iso è una soluzione attuabilesolo con .o statore a sei poli. Saluti |
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devil66
Junior +
Trieste - TS
Italy
133 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 31 ago 2014 : 12:08:39
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Ovviamente, il regolatore lo voglio inserire in quanto mi brucia le lampadine, in due giorni ho bruciato una posizione anteriore, una posteriore ed una di stop.
Quando dicevo che ho i 3 volt ovviamente stavo parlando con il regolatore inserito altrimenti supero facilmente anche i 14 volt. Accennavo il fatto del cavo scollegato dall'impianto luci per far capire che sia con carico o senza carico, a medi e alti giri, il regolatore mi produce una caduta di tensione immediata portando il circuito a 3 volt, i 6 volt non li ho manco morto.
Forse un regolatore di tensione di quelli vecchi a puntine e relè funzionerebbe meglio ma prima di spendere una 60ina di euro volevo capire come mai molti sono soddisfatti di questo autocostruito e ad altri non funziona. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18079 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 31 ago 2014 : 22:40:27
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Citazione:
Messaggio inserito da boliderosso
Salute, io sono arrivato alla conclusione che le nuove lampade a 6 volt facciano pena. Il mio problema era la bruciatura della posizione posteriore nel passaggio da mezzo faro a faro alto, quell'attimo di sbalzo di carico faceva saltare le luci, però con la prima lampada, vecchia, ci ho tirato sei mesi, con le nuove, una a settimana. Come scritto in altro post, ho messo tutto a 12 volt, non è il massimo al minimo, ma può andare e ci sto camminando anche di giorno con le luci accese appositamente per testare la durata, senza riscontrare problemi. Però come dice Iso è una soluzione attuabilesolo con .o statore a sei poli. Saluti
La fulminazione della lampadina posteriore durante il cambio luci è un problema noto di facile riparazione.
Leggi qui:
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=28095
Ciao. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18079 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 31 ago 2014 : 22:43:20
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Citazione:
Messaggio inserito da devil66
Ovviamente, il regolatore lo voglio inserire in quanto mi brucia le lampadine, in due giorni ho bruciato una posizione anteriore, una posteriore ed una di stop.
Quando dicevo che ho i 3 volt ovviamente stavo parlando con il regolatore inserito altrimenti supero facilmente anche i 14 volt. Accennavo il fatto del cavo scollegato dall'impianto luci per far capire che sia con carico o senza carico, a medi e alti giri, il regolatore mi produce una caduta di tensione immediata portando il circuito a 3 volt, i 6 volt non li ho manco morto.
Forse un regolatore di tensione di quelli vecchi a puntine e relè funzionerebbe meglio ma prima di spendere una 60ina di euro volevo capire come mai molti sono soddisfatti di questo autocostruito e ad altri non funziona.
Ci sarà qualche collegamento o invertiro un componente (il diodo zener montato al rovescio) oppure c'è un componente guasto o errato.
Non c'è altro.
Se vuoi possiamno provare (in una nuova discussione) trovare il guasto sul tuo scooter?
Parli di una Lambretta o della Iso?
Ciao. |
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regolatore tensione 6v con condensatore
