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gaurlo
Senior +


Riva del Garda - TN
Italy


Il mio Garage

2740 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 05 set 2011 :  16:15:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
foto dei miei soci in uk


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se sotto il culo qualcosa deve vibrare... che almeno sia di ferro

miguel
Senior


Trieste - TS
Italy


Il mio Garage

1152 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 05 set 2011 :  16:27:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Possono o non piacere in ogni caso sono dei capolavori se non altro per le ore di lavoro e per i splendidi disegni...
Alcune veramente particolati...più di qualcuna già vista su scootering dove è sempre spiegato il lavoro fatto, l'autore, i costi ecc...c'è gente con le mani d'oro in giro per il mondo...

Non sono un insetto... sono una Lambretta!
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mikigrant
Senior ++


Altamura - BA
Italy


Il mio Garage

3905 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 05 set 2011 :  17:33:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sono da prendere in considerazione per eventuale custom a mio parere, molto belle.



Qualsiasi cosa può diventare un piacere, se la si fa ripetutamente
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giankx
Junior ++


Matera - MT
Italy


Il mio Garage

764 Messaggi
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Inserito il - 05 set 2011 :  18:16:16  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bellissime le DTC west ham e la nuova creazione di scooterotica Rat Fink, davvero un lavorone e tanta tanta fantasia!
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birogiro
Senior +


Torre del Greco - NA
Italy


Il mio Garage

2215 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 05 set 2011 :  19:14:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
l'importante e non chiamarle Lambrette...
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metz
Master +



Ferrara - FE
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Il mio Garage

7232 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 05 set 2011 :  19:50:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Biagio, quelle sono lambrete con la "L" maiuscola possono piacere o non piacere, ma calcola che una lambretta modello "lecca lecca" uguale alle altre la possono avere tutti queste proprio no...
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giankx
Junior ++


Matera - MT
Italy


Il mio Garage

764 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 05 set 2011 :  19:50:38  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
e come dovremmo chiamarle?
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catta senior
Senior


Coccaglio - BS
Italy


Il mio Garage

1376 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 05 set 2011 :  21:16:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
cazz... ma quanti soci hai??
quoto Metz davvero incredibili poi possono piacere o non piacere ed in pochi possono permettersele ciao da catta senior



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orso
Senior +


Porto Torres - SS
Italy


2469 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 05 set 2011 :  23:06:07  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
a Las vegas farebbero un figurone
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birogiro
Senior +


Torre del Greco - NA
Italy


Il mio Garage

2215 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 05 set 2011 :  23:27:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quello che io non mi spiego e' questo : una persona a cui piace personalizzare fino all'inverosimile un mezzo stravolgendone completamente la sua origine, perche' sceglie una Lambretta oppure una Vespa ( e' uguale ) intese come un mezzo d'epoca con una sua storia alle spalle ?
Se di lambretta non rimane niente o quasi, perche' non scegliere un " plasticone " ?
Che differenza c'e' ?
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samaghi
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Mantova - MN
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3263 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 06 set 2011 :  00:02:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Magari fra 100 anni sui manuali di restauro diranno che la LI seconda serie usciva anche (per il mercato estero) con "Spartacuscoicoglionidifuori" sui cofani laterali...
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Bicius
Moderatore



Cesenatico - FC
Italy


Il mio Garage

5317 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 06 set 2011 :  00:22:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Il duello fra puristi e customizzatori (si può dire?) è eterno, frequento il forum da 6 anni e devo dire che dall'inizio non ho mai apprezzato il lavoro di chi faceva scempio del mio scooter preferito... eppure poi, con il passare degli anni e vedendo certi mezzi, ho cominciato a cambiare idea.
Un mezzo restaurato a regola d'arte è sicuramente bello da vedere, e sicuramente anche più facile da fare apprezzare, ma i mezzi che ci ha fatto vedere Gaurlo sono tutti delle opere d'arte, quadri, personalizzazioni che non sono solo dei graffiti sui muri fatti da studenti che un giorno non hanno voglia di andare a scuola ed allora si mettono ad "impataccare" i muri della città, ma esposizione del sentimento legato ad un film, ad un gruppo o ad un particolare momento della vita che forse a molti non dicono niente, ma per chi le ha partorite descrive l'attimo esatto e lo ferma nel tempo sui telai o sui motori del proprio scooter d'epoca.

Non so se riuscirei ad arrivare a tanto, tenendo conto anche che, economicamente parlando, una lambretta del genere costa 4 volte tanto quanto costa rifarne una originale, ma una seconda serie che ho da parte forse prima o poi verrà personalizzata, non a questi livelli, ma con qualche lucina e colore diverso da quanto presentato dalle schede tecniche del nostro sito.

Bicius
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straka
Senior


Lucca - LU
Italy


Il mio Garage

1046 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 06 set 2011 :  01:30:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
non sono un purista,ma le lambre con il motore degli scooter moderni
proprio non le sopporto. comunque tanto di cappello sono degli artisti
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Individualist
Junior +


S. Angelo Lodigiano - LO
Italy


220 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 06 set 2011 :  14:48:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Queste customizzazioni stile 80s non sono le mie preferite, ma è assurdo dire che uno scooter d'epoca non si dovrebbe personalizzare. Assurdo anche dal punto di vista storico-filologico: a proposito di "storia alle spalle" infatti, è bene ricordare come la stragrande maggioranza degli scooter negli anni 50-60-70, in particolare in UK, venissero customizzati appena comprati o venduti già con colori-accessori-motori diversi da quelli 'factory specification' (basta guardarsi 5 minuti di un qualsiasi video sui raduni dell'epoca o degli eventi tipo Isle of Man Scooter Week per rendersi conto di ciò, senza possibilità di dubbio). Le diverse case che producevano accessori poi non credo che lo facessero per il gusto di piegare tubi e sciupare cromo, è ovvio che avevano un mercato, quindi la customizzazione E' Storia, tanto quanto lo schema originale, e forse lo è anche di più perchè ci racconta qualcosa del tempo e degli uomini che tali mezzi hanno usato.
E poi è lì che si cimenta il gusto (nel bene e nel male) del proprietario/committente/esecutore.
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riz
Senior ++


Forlì - FC
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Il mio Garage

3229 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 06 set 2011 :  15:11:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
non sono il mio genere ma il lavoro su certe è immane e anche di bell'effetto (il galeone pirata è esilarante!).

dire che non si debba personalizzare una Lambretta in senso assoluto è sbagliato ovviamente. quello che magari nememno io digerisco volentieri è quando per personalizare si rovina irrimediabilmente qualcosa. ad esempio se si inizia a stagliuzzare un telaio ancora sano e magari pure "vivo" oppure a massacrare un bel carter 200 originale.
insomma quando una modifica diventa irreversibile, per dei mezzi che nel mondo sono "contati" in un numero che non potrà mai più aumentare ma solo diminuire.

invece alla fine la maggior parte di queste lambrette non ha nulla che un bravo sabbiatore non riesca a rimediare, quindi benvengano.


della serie: l'aquila reale sarà magari buonissima in salmì, ma se te la mangi dopo non ce l'hai più



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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima!
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samaghi
Senior ++


Mantova - MN
Italy


3263 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 06 set 2011 :  15:22:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Anche i " bragari" sulla Sistina erano testimoni di un'epoca...che per fortuna, dico io, e' stata cancellata.
Anche l'astronauta sul portale gotico della cathedral nueva di Salamanca e' testimone di un'epoca...un epoca con poco da dire.
Per il mio modestissimo parere le cose originali o innovative o geniali, mettetela come vi pare, sono altre...
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peterpan61
Junior ++

Sempre con noi


Roma - RM
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Inserito il - 06 set 2011 :  15:38:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
la cannoniera d'oro è sublime.
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peterpan61
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Sempre con noi


Roma - RM
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Inserito il - 06 set 2011 :  15:39:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
la cannoniera d'oro è sublime.
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p@olo
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Recanati - MC
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Il mio Garage

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Inserito il - 06 set 2011 :  16:34:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sono un purista, ma la 26 è bellissima...
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Individualist
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S. Angelo Lodigiano - LO
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Inserito il - 06 set 2011 :  16:47:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da samaghi

Anche i " bragari" sulla Sistina erano testimoni di un'epoca...che per fortuna, dico io, e' stata cancellata.



Può essere, ma di Cappella Sistina ne è stata fatta una sola...di LI3 bianche e rosse (tanto per fare un esempio, perchè è stata la base per la mia) alcune migliaia, quindi tra tante un tocco di originalità non guasta..
La modbike n. 26 è bellissima, ed il TV alla 23 è un esempio di personalizzazione tipica del periodo in cui lo scooter è uscito, assolutamente ineccepibile.
La 'cannoniera' credo che sia un omaggio alla Victory. Figuriamoci se poteva mancare in una rassegna inglese:)
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Bicius
Moderatore



Cesenatico - FC
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Il mio Garage

5317 Messaggi
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Inserito il - 07 set 2011 :  00:07:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Io invece "tifo" per la 14, e per uno dei miei artisti inglesi preferiti!

Bicius
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