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malicci
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 Inserito il - 01 feb 2011 : 21:49:19
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Da tempo inseguivo questa lambretta,mi perdonerà il buon Catta,ma con il passaggio,m'è costata 2800 euro,16000 km,unico proprietario.Ho alcuni dubbi,ma in ogni caso,non si poteva lasciare.Praticamente la numerazione al telaio da, 150 li- fiore 640073 fiore numero motore 799992,praticamente non corrisponde nulla,però alcuni particolari che mi ha fatto notare Stefano Sbrucoli,e che illustro,fanno pensare al telaio di una prima serie boh?Non avevo mai visto la sella marcata in quel punto,
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Stefano Licci |
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metz
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Inserito il - 01 feb 2011 : 21:57:18
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anche io ho una seconda serie con il cavlletto attavvato in quel modo, la griglia clacxon è tonda vero?
sarà un fine 59 inizio 60, la mia è di gennaio del 60 ma sarà stata fatta nel 59 sicuramente |
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fralor1966
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Inserito il - 01 feb 2011 : 22:02:26
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Si, ne ho trovato anch'io di 2 ma 125 che avevano particolari da 1Li.
Credo che appena introdotta la LI 2 serie avessero ancora della merce di prima da smaltire e che abbiano rifilato di tutto e di più.
Qualche 1 serie cambiando il manubrio è diventata seconda o giù di li.
Di selle marchiate a quella maniera ne ho una anch'io e sinceramente pensavo fosse un bel tarocco invece poi una signora che lavorava in giuliari mi ha confermato che esistevano.
ciao miki
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uomovouge
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Inserito il - 01 feb 2011 : 22:09:08
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| ma il tamburo anteriore non aveva l'ingrassatore la mia 125 del marzo 1960 ce l'ha |
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ironmana
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Inserito il - 01 feb 2011 : 22:18:22
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Paragonare questa a quella di Claudio (catta senior) è come paragonare la  Bellucci con la signorina buona sera che si trova a bordo strada ...... e che nessuno piglia!!
Claudio
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malicci
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Inserito il - 01 feb 2011 : 22:20:43
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Si il copri clacson è rotondo,una cosa curiosità, sul libretto c'è scritto "telaio elastico"alla voce carrozzeria,immatricolata luglio 59.
Stefano Licci |
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malicci
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Ciampino - RM
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Inserito il - 01 feb 2011 : 22:35:30
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La volevo comprare quella di Catta,la conosco bene,e c'ero quasi vicino,solo che qui siamo quasi a 2000 euro in meno,e non sono pochi,credo che anche CLAUDIO avrebbe fatto queste valutazioni.
Stefano Licci |
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metz
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Ferrara - FE
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Inserito il - 01 feb 2011 : 23:18:13
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Citazione:
Messaggio inserito da malicci
Si il copri clacson è rotondo,una cosa curiosità, sul libretto c'è scritto "telaio elastico"alla voce carrozzeria,immatricolata luglio 59.
Stefano Licci
il telaio elastico non so cosa sia... |
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ironmana
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Inserito il - 02 feb 2011 : 08:47:13
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Citazione:
Messaggio inserito da malicci
La volevo comprare quella di Catta,la conosco bene,e c'ero quasi vicino,solo che qui siamo quasi a 2000 euro in meno,e non sono pochi,credo che anche CLAUDIO avrebbe fatto queste valutazioni.
Stefano Licci
Capisco benissimo cosa vuoi dire; ma a vedere dalle foto quella di catta è restaurata , la tua hanno provato.... a restaurarla.....
Claudio
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malicci
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Inserito il - 02 feb 2011 : 13:37:29
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Io la trovo decente,è stata fatta anni fà dalla persona da cui l'ho presa,un carroziere,la vernice è ben tenuta e la mano si vede, dove lo vedi il tentativo di restauro?
Stefano Licci |
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ironmana
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Inserito il - 02 feb 2011 : 16:24:37
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Citazione:
Messaggio inserito da malicci
Io la trovo decente,è stata fatta anni fà dalla persona da cui l'ho presa,un carroziere,la vernice è ben tenuta e la mano si vede, dove lo vedi il tentativo di restauro?
Stefano Licci
Forcella??? Molla cavalletto, fili cambio firzione spitturazzati, dadi reggi pedana dx verniciati (non sono nemmeno i suoi), bulloneria da trattare in galvanica, montaggio approssimativo, fascette ferma cavi, mozzi e cerchi da verniciare  .....
Un'altra cosa invece è asserire di essere felice dell'acquisto fatto, e qui sono felice per te, altro è prendere come metro di paragone un restauro di detto e di fatto come quello di catta.
Per conto mio è completamente da rismontare, rivedere, riprendere nei punti della sigla telaio, nelle fascette, nei supporti serbatoio, nella galvanica, e bisogna poi vedere se e come il motore sia stato revisionato. E questo solo dalle foto.
Claudio
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Play_87
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catta senior
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Inserito il - 02 feb 2011 : 17:54:51
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no il telaio 3° serie e' completamente diverso specialmente nella parte posteriore
il n° telaio sembrerebbe corrispondere ad una 125 1° serie
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malicci
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Inserito il - 02 feb 2011 : 18:07:03
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Non ci sarebbe stato il fiore,altri modelli con 640mila non ne ho trovati.
Allegato: DSCN2206.JPG
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Stefano Licci |
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malicci
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Inserito il - 02 feb 2011 : 18:10:19
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Sulla 125 prima serie,partono da 500mila a 547mila
Stefano Licci |
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malicci
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Py
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Inserito il - 02 feb 2011 : 18:20:10
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la mia è del 1960 ed è 885*** .
A Ste.... le cose più strane capitano tutte a te.
la II serie è sempre una signora Lambretta.
metti la sella lunga sullo scaffale e trova due selle singole.
 Py |
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malicci
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Inserito il - 02 feb 2011 : 18:43:05
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Le due singole le ho,è la lambretta che vorrei avere normale come le altre.Iscrizione FMI,numero telaio e numero motore,che mi dice l'esaminatore?Dopo aver consultato la Bibbia,mi chiama e mi dice complimenti per il suo esemplare unico,se non chiama i CC.Dico male?
Stefano Licci |
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Py
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Inserito il - 02 feb 2011 : 18:54:24
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mio consiglio spassionato???
chiama chi te l'ha venduta e gliela riporti!
poi va da Catta e prendi la sua stupenda Li II! in questo momento non posso, altrimenti ti accompagnerei a prendere la sua Special Arancione nera.
sigh sigh!!!
chi sa se a Catta serve una BMW 530 d touring da fare a cambio?
Py |
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malicci
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Inserito il - 02 feb 2011 : 19:34:02
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Già chiamato!
Stefano Licci |
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catta senior
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Inserito il - 02 feb 2011 : 20:59:09
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se mi prendo la 530 touring devo togliere le lambretta per farci il posto ciao da catta senior
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150 seconda serie 640+++ ?????foto
