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riz
Senior ++
Forlì - FC Italy
Il mio Garage 3230 Messaggi Iscritto dal 2009
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Inserito il - 18 apr 2014 : 15:12:49
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ecco a te
reimm_e_revis.JPG - -
credo che questo parli da solo vai e fatti valere!
------------------------- una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO Italy
18092 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 18 apr 2014 : 15:33:46
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Puo darsi che nel suo libretto non sia specificato come per esempio questo di origine sconosciuta: Libretto_nuovo.jpg - -
Ciao. |
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sterno
Nuovo
Padova - PD Italy
Il mio Garage 48 Messaggi Iscritto dal 2009
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Inserito il - 18 apr 2014 : 15:59:38
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Ho il libretto d'epoca su cui è stata applicata l'etichetta che riporta : "Riammissione alla circolazione veicolo Storico. Veicolo di interesse storico e collezionistico, iscritto al nr. xxx del registro storico fmi. Riammesso alla circolazione in data xxx visita e prova a norma dell' art. 75 in data xxx".
Quindi non riporta l'interessante dicitura "revisione" con esito regolare riportata da riz. E' più generica. Farò la revisione, non è quello che pesa, ma il fatto che comunque è un altra verifica tecnica già fatta recentemente da CPA lascia qualche dubbio, tecnico o burocratico che dir si voglia. |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE Italy
Il mio Garage 6384 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 13 mag 2014 : 12:22:16
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Citazione: Messaggio inserito da sterno
Ho il libretto d'epoca su cui è stata applicata l'etichetta che riporta : "Riammissione alla circolazione veicolo Storico. Veicolo di interesse storico e collezionistico, iscritto al nr. xxx del registro storico fmi. Riammesso alla circolazione in data xxx visita e prova a norma dell' art. 75 in data xxx".
Quindi non riporta l'interessante dicitura "revisione" con esito regolare riportata da riz. E' più generica. Farò la revisione, non è quello che pesa, ma il fatto che comunque è un altra verifica tecnica già fatta recentemente da CPA lascia qualche dubbio, tecnico o burocratico che dir si voglia.
La "visista e prova" (che sarebbe il "collaudo") vale come e più di una semplice revisione.
Ciao, Gino |
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ChriBu
Senior
Udine - UD Italy
Il mio Garage 1339 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 06 ago 2014 : 19:10:49
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Oggi sono stato in motorizzazione di Udine con il CRS ASI e scrittura privata a chiedere di prenotare il collaudo per la mia Primavera di origine sconosciuta restaurata. Devi fare: Domanda su carta semplice di richiesta re immatricolazione Allegare copia del CRS
Basta Dice che la scrittura privata autenticata non serve a nulla.
TV3-175, DL-150, LI2-150, LD-125, LUI-50 Daltonscooterclub Lambretta Club Friuli |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO Italy
18092 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 06 ago 2014 : 21:53:56
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In motorizzazione no, servirà più avanti al PRA.
Ciao. |
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ChriBu
Senior
Udine - UD Italy
Il mio Garage 1339 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 07 ago 2014 : 14:42:59
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E per quanto riguarda la dichiarazione dell'officina? Io ce l'avevo ma ho dovuto darla ad ASI. Ne serve un'altra per il PRA?
TV3-175, DL-150, LI2-150, LD-125, LUI-50 Daltonscooterclub Lambretta Club Friuli |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO Italy
18092 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 07 ago 2014 : 14:46:34
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Solo Asi/FMI.
Ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS Italy
12664 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 07 ago 2014 : 14:46:36
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No non c'è bisogno della dichiarazione dell'officina al PRA ciao
belligerante ugo |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE Italy
Il mio Garage 6384 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 07 ago 2014 : 17:47:48
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Citazione: Messaggio inserito da Belligerante ugo
No non c'è bisogno della dichiarazione dell'officina al PRA ciao
belligerante ugo
Nè al PRA né in motorizzazione, ma conviene portarsene una copia appresso quando si va in motorizzazione, perché alcuni impiegati ... sò de coccio!
Ciao, Gino |
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ChriBu
Senior
Udine - UD Italy
Il mio Garage 1339 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 08 set 2014 : 12:42:01
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Per il collaudo di reimmatricolazione di uno scooter di origine sconosciuta in Motorizzazione mi chiedono che lo stop si accenda con entrambi i freni. Cosa faccio????
TV3-175, DL-150, LI2-150, LD-125, LUI-50 Daltonscooterclub Lambretta Club Friuli |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS Italy
12664 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 08 set 2014 : 13:58:34
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Come ha già detto Gino sopra alcuni impiegati danno i numeri ciao(ma è possibile che non capiscono che si tratta di uno scooter di interesse storico e non moderno?)
belligerante ugo |
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ChriBu
Senior
Udine - UD Italy
Il mio Garage 1339 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 08 set 2014 : 15:02:47
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si concordo..ma vorrei sapere se ci sono elementi oggettivi per controbattere!! C'è una norma che dica che basta il freno posteriore (o comunque che il veicolo debba essere collaudato secondo le specifiche di costruzione)?
TV3-175, DL-150, LI2-150, LD-125, LUI-50 Daltonscooterclub Lambretta Club Friuli |
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ChriBu
Senior
Udine - UD Italy
Il mio Garage 1339 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 10 set 2014 : 09:42:14
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La motorizzazione risponde:
VEDASI ART.5 DM 17.12.2009, CHE RIMANDA ALL’ALLEGATO II DEL DECRETO STESSO, DI CUI SI EVIDENZIA IN PARTICOLARE IL PUNTO A.2 E B.3.
TV3-175, DL-150, LI2-150, LD-125, LUI-50 Daltonscooterclub Lambretta Club Friuli |
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ChriBu
Senior
Udine - UD Italy
Il mio Garage 1339 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 10 set 2014 : 10:07:28
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Io ho letto l'allegato ma non ho trovato riferimenti specifici..che dite?
TV3-175, DL-150, LI2-150, LD-125, LUI-50 Daltonscooterclub Lambretta Club Friuli |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE Italy
Il mio Garage 6384 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 13 set 2014 : 19:48:49
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Come ti ho risposto in altro sito: A.2: all'atto della costruzione non era previsto che lo stop della tua vespa si accendesse anche con il freno anteriore. B.3: un veicolo anteriore al 1960 poteva non avere lo stop, ma non è il caso della tua Vespa Primavera, che è successiva.
In defintiva, ti hanno citato due punti del decreto che non dicono affatto quello che loro pretendono, ANZI!
Ciao, Gino |
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Nicolone
Junior +
Assemini - CA Italy
351 Messaggi Iscritto dal 2015
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Inserito il - 03 dic 2015 : 21:56:17
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ho letto la discussione e non ho trovato quanto cerco, e non avendo mai fatto nulla di simile non so come muovermi. scrittura privata mi spiegate? devo compilare il foglio di compravendita, lo faccio firmare dall'erede del mezzo, lo porto in comune e faccio autenticare la firma, poi lo porto al pra assieme ad una marca da bollo? |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE Italy
Il mio Garage 6384 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 04 dic 2015 : 11:03:50
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Citazione: Messaggio inserito da Nicolone
ho letto la discussione e non ho trovato quanto cerco, e non avendo mai fatto nulla di simile non so come muovermi. scrittura privata mi spiegate? devo compilare il foglio di compravendita, lo faccio firmare dall'erede del mezzo, lo porto in comune e faccio autenticare la firma, poi lo porto al pra assieme ad una marca da bollo?
Il venditore, che deve portarsi appresso un documento d'identità valido ed una marca da bollo da 16 euro che gli fornirai tu, deve firmare la scrittura privata di vendita davanti all'impiegato che autentica la firma.
Ciao, Gino |
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a pint of beer please
Junior +
Quattro Castella - RE Italy
Il mio Garage 381 Messaggi Iscritto dal 2004
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Inserito il - 06 gen 2016 : 17:23:39
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Se volessi immatricolare una Lambretta spagnola senza documenti (follia?) potrei usare il metodo "veicoli di origine sconosciuta"?
Il certificatore FMI mi riconoscerebbe il modello, ed il numero di telaio? Esistono documentazioni e libri che certificano l'effettivo esistenza di questo modello
D'altro canto non sta scritto da nessuna parte che non fossero importati anche in Italia
L'altra domanda ha una risposta molto più difficile da trovare, perché devo sempre complicarmi la vita???
''Ninety per cent of my money went on drink, fast cars and women... I wasted the rest.'' |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO Italy
18092 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 06 gen 2016 : 19:29:24
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Si. Si, lo certifica il RS.
Ciao. |
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Discussione |
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