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Messaggio inserito da ilsogliola

-O Gipirat, o che ma scritto pe fammi la morale!

-in vita mia FORSE ho studiato 1/4 del libretto di scuola guida per la patente auto, per vedere se passavo a teoria all'esame! (passato alla prima).
Purtroppo però, per questo, devo ammettere che in molte cose sono ignorante, ma comunque cortese ed educato (di solito)

-ho solo riportato le cose che mi ha DETTO IL SIGNORE, che pardon non è un ufficio ACI ma di pratiche auto-moto, in più forse sbagliatamente ho scritto "almeno quello",poi il resto è suo. sbaglierà lui

-siccome con il mio secondo restauro sono ancora in alto mare, fino ad ora ho solo GUARDATO e non LETTO o STUDIATO qualche post in qua e in la, ho ancora da sabbiare mezza roba e l'altra è ancora a mezzo, nemmeno il telaio e il carter motore vuoto.
ho fatto qualche domanda approssimativa su qualcosa a riguardo, ma tutto finito li, ancora non ho bisogno di STUDIARE, sempre se ci riesca dopo.
quando avrò tutti i pezzi pronti per il rimontaggio proverò a mettermi sotto con le pratiche per il daffarsi sempre con l'aiuto di qualcuno, anche tuo se vuoi.

-altra cosa io dei ciclomotori non me ne importa niente, facevo solo riferimento ai targati, io dico che questa cosa dei ciclomotori non l'avevo nemmeno VISTA

-mi sembrava di aver GUARDATO, che QUALCUNO, dicesse che qualche provincia la legge l'aveva interpretata a modo suo, può darsi? o mi sbaglio?

-non sò per disinformazione causa motivi sopra citati, ma chiedo, se rispetto a tipo tre anni fà più o meno la legge è grossomodo cambiata a riguardo della reimmatricolazione perchè a FIRENZE il PRA la mia DL125 me l'ha rimessa in regola senza ne motorizzazione ne collaudi etc. avevo solo il certificato di rilevanza storica che mi ha fatto l'ASI dopo la richiesta con foto etc. etc


WE ARE MODS!!

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Messaggio inserito da ilsogliola

Scusa, ma se non sbaglio e non ricordo male le uniche domande che ho fatto fino ad ora, mi sembra che erano solo nell'ambito del restauro-iscrizione a registro storico e non di procedure di reimmatricolazione o reiscrizione al PRA!
Ora, che alla prima cosa che scrivo IO in merito a queste procedure che trall'altro è l'unica in coda alle cose da voi relazionate, ed è quella che mi era stata detta dal funzionario tu mi abbia fatto la predica non l'ho trovato carino.

Comunque non c'è nessun problema dopo tutto questo, finita qui per me figurati!

Grazie Gino, poi per le precisazioni che mi hai lasciato di seguito, comunque come riferito precedentemente quando sono quasi pronto per tutto approfondirò il discorso.

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Messaggio inserito da GiPiRat

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Messaggio inserito da ilsogliola

Scusa, ma se non sbaglio e non ricordo male le uniche domande che ho fatto fino ad ora, mi sembra che erano solo nell'ambito del restauro-iscrizione a registro storico e non di procedure di reimmatricolazione o reiscrizione al PRA!
Ora, che alla prima cosa che scrivo IO in merito a queste procedure che trall'altro è l'unica in coda alle cose da voi relazionate, ed è quella che mi era stata detta dal funzionario tu mi abbia fatto la predica non l'ho trovato carino.

Comunque non c'è nessun problema dopo tutto questo, finita qui per me figurati!

Grazie Gino, poi per le precisazioni che mi hai lasciato di seguito, comunque come riferito precedentemente quando sono quasi pronto per tutto approfondirò il discorso.

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Bene! Quando sarai pronto per la parte burocratica, noi siamo qui . . . ma studia prima!

Ciao, Gino

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Messaggio inserito da helmut

ciao e grazie per la disponibilita ma questa lambretta mi fa impazzire,voglio metterla in strada a tutti i costi in memoria di mio nonno che non c'e' piu.
la lambretta e' rimasta ferma in granaio piu di 30 anni io ne ho 35 e l'ho sempre vista li ferma.
volevo sapere per la immatricolazione serve per forza il passagio di proprieta' visto che era di mio nonno e non c'e' piu?
ho provato a fare una visura al pra con n telaio la moto non esiste dunque il n targa non lo conosco posso procedere lo stesso?
il certificato del meccanico e' obbligatorio se io la restauro da solo si puo fare?
grazie 1000

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Messaggio inserito da gi_pax

salve a tutti, avrei una domanda da sottoporre...

ho il certificato storico della lambretta radiata per demolizione.

osservandolo mi sono reso conto che è riportato il solo numero di telaio, esatto e corrispondente alla lambretta che ho, ma non il modello del motore.

di fatto, per le pratiche di reimmatricolazione che mi accingo ad iniziare,può creare problemi?
un vecchio meccanico mi ha detto che era pratica del tempo nonj riportare il numero del motore, ma solo il telaio....

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Messaggio inserito da gi_pax

io ho una copia che mi ha fatto la motorizzazione per vedere in che situazione è la lambra. nelle indicazioni caratteristiche il modello del motore è in bianco. poi ci sono altri dati del mezzo e poi i proprietari, fino alla demolizione.

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Messaggio inserito da gi_pax

io sono andato in una delegazione aci col numero di targa e mi hanno dato una fotocopia di un documento dell'ufficio del pra di FR.
a parte i tanti bolli "RADIATO" sul documento, mi è sembrato strano che non fosse riportato sull'originale, oltre alla targa, il telaio, i cv, la cilindrata, il numero della carta di circolazione, la data ed il certificato di origine i precedenti proprietari iscrizione della proprietà e trascrizioni)...il modello del motore

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Messaggio inserito da gi_pax

.........questo è quanto mi hanno dato.

ho tolto solo il numero di targa e di telaio, ma il modello di motore è in bianco.

Allegato: visura.jpg
196,54 KB

cosa sarebbe?

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Messaggio inserito da gi_pax

.........dovrò andare di persona e fare un pò di rumore.....ho chiamato mtct di frosinone e di roma ed entrambi mi hanno detto che il documento che cerco lo posso prendere al PRA.
cominciamo bene con le battaglie burocratiche..."scheda di prima immatricolazione" neache sanno che esiste ed insistevano sull'estratto cronologico del veicolo al pra.

ho sbagliato qualcosa?

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