L'ammortizzatore tipo R1 così come è non è utilizzabile, devi smontarlo e montare una molla adeguata sia nel diametro esterno (altrimenti tocca nel parafango) che nella portata, l'originale è dura tanto da essere praticamente rigida.
Oltre a guardare dovresti anche "leggere". Nel mio post c'è scritto che l'ammortizzatore ha una molla modificata (più morbida) ed inoltre per farlo calzare per bene sulla Lambretta, sono state modificate le boccole mettendole in teflon per smorzare le vibrazioni. In sintesi per adattare l'ammo R6 sulla Lambretta bisogna assolutamente modificare la molla e le boccole. Per chi conosce l'inglese....ecco una guida. http://www.lambretta.org/index.php?pid=13